• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф о новинках «Мерседеса»: «Команда на базе отлично постаралась. Я тут ни при чем»
15

Тото Вольфф о новинках «Мерседеса»: «Команда на базе отлично постаралась. Я тут ни при чем»

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф похвалил команду после двойного подиуме на Гран-при Испании.

«Я очень счастлив после такой тяжелой работы. Мы приняли несколько решений, чтобы пойти в другом направлении. Мы поменяли так много частей. Это было рискованно, все трудились изо всех сил. У нас хороший болид.

[Прошлая концепция] надоела нам, так что мы пошли дальше. Нам было нужно сконструировать новые детали, произвести их. Команда на базе отлично постаралась. Я тут ни при чем. Если я начну конструировать болид, то это не очень хорошая ситуация. Важно было сконцентрироваться на том, что мы хорошо знали. Пробуждение в начале сезона пошло нам на пользу», – сказал Вольфф.  

Гран-при Испании-2023. Ферстаппен выиграл гонку, Хэмилтон – 2-й, Расселл – 3-й

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: Sky Sports
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Мерседес, за пару месяцев сделали корыто, которое почти не изнашивает резину на дистанции. Фуры уже лет 15 не могут пофиксить шиножор)))
Ответ заблокированному пользователю
Мерседес, за пару месяцев сделали корыто, которое почти не изнашивает резину на дистанции. Фуры уже лет 15 не могут пофиксить шиножор)))
Мерседес и до этого славился хорошей работой с резиной, но в этом сезоне РБ вне конкуренций.
Вообще Испания вроде бы как отличный тестовый трек для определения силы болида, но именно в случае Мерса, мне кажется, все не так просто. Год назад в самом начале сезона на абсолютно помойной W13 (без обнов на тот момент) Хэм в чистом воздухе (после торпедирования Маги и отката взад) по темпу уступил ТОЛЬКО тому же Максу (ну ладно, ещё Леклеру, но у него движок сдох). Расселл тоже давал прикурить. Так что рано делать выводы по обновам стрел - это просто исторически их трасса. В следующих гонках Астон подберет нормальные настройки и снова все может вернуться обратно.
Что точно можно сказать - Феррари конченные клоуны. Жор покрышек никуда не делся. Да даже хуже стал, ей-богу. Они вообще не понимают, как работает резина на их сумрачном пепелаце
Ответ Alesha_451
Вообще Испания вроде бы как отличный тестовый трек для определения силы болида, но именно в случае Мерса, мне кажется, все не так просто. Год назад в самом начале сезона на абсолютно помойной W13 (без обнов на тот момент) Хэм в чистом воздухе (после торпедирования Маги и отката взад) по темпу уступил ТОЛЬКО тому же Максу (ну ладно, ещё Леклеру, но у него движок сдох). Расселл тоже давал прикурить. Так что рано делать выводы по обновам стрел - это просто исторически их трасса. В следующих гонках Астон подберет нормальные настройки и снова все может вернуться обратно. Что точно можно сказать - Феррари конченные клоуны. Жор покрышек никуда не делся. Да даже хуже стал, ей-богу. Они вообще не понимают, как работает резина на их сумрачном пепелаце
Так в том сезоне как раз с Испании Мерседес и поехал.
Так в том сезоне как раз с Испании Мерседес и поехал.
Там вот в чем было дело. Они к этому моменту частично разобрались с дельфинированием и наконец опустили машину на расчетную высоту - поскольку в Барселоне достаточно ровная трасса. Плюс было некоторое понимание по настройкам благодаря предсезоным тестам. Вот это всё вместе и сработало.
Фотографы в Монако особенно молодцы
Ответ Minuvert
Фотографы в Монако особенно молодцы
думаете, мерс за неделю всё срисовал, изготовил и приладил?
думаете, мерс за неделю всё срисовал, изготовил и приладил?
думаю не все, но когда знаешь куда двигаться, то уже легче. касательно днища, думаю да, новое. и не то, что засветили в Монако сами, а РБшное
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем