• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко о Шумахере: «У меня нет проблем с фамилией, но для «Ред Булл» важны результаты, а не маркетинг»
33

Гельмут Марко о Шумахере: «У меня нет проблем с фамилией, но для «Ред Булл» важны результаты, а не маркетинг»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко ответил на выпад Ральфа Шумахера.

Бывший пилот «Формулы-1» и эксперт немецкого Sky заявил, что Франц Тост хотел пригласить в «Альфа Таури» его племянника Мика Шумахера, ныне резервного гонщика «Мерседеса». По словам Ральфа, Марко заблокировал переход и выбрал Ника де Вриса.

«У Марко, судя по всему, либо проблемы с фамилией Шумахер, либо лично с Миком», – добавил эксперт.

«У меня нет проблем с фамилией Шумахер. Для меня Михаэль Шумахер является величайшим, и я регулярно общаюсь с Ральфом.

Но он кое-что путает. Для нашей программы в «Ф-1» важны результаты, а не маркетинг», – отреагировал Марко.

«Тост хотел совсем другого гонщика, но у Марко, судя по всему, проблемы с фамилией Шумахер». Ральф Шумахер – о сорвавшемся переходе Мика в «Альфа Таури»

Мик Шумахер: «Верю в знаки зодиака: я Овен и буду пробиваться головой сквозь стену. Цель – вернуться в «Ф-1»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Oe24
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Четкий ответ. Хотя про маркетинг иногда тоже стоит подумать)
Правда я не уверен о качестве маркетологического выхлопа с Мика
Четкий ответ. Хотя про маркетинг иногда тоже стоит подумать) Правда я не уверен о качестве маркетологического выхлопа с Мика
Если Хаас решил от него отказаться то для РБ это был бы даже не выхлоп а тихий хлопок
Все таки Мик далеко ни Михаэль. Тот был гением своего времени. И все это понимают.

Да и особо никто не смог сделать маркетинговый успех на детях чемпионов. Даже если они сами становились чемпионами, как Деймон Хилл, Жак Вильнев, Нико Росберг.
А когда сын просто пилот, но не дотягивает до отца, то тут не будет рекламы, как с Пике, как с Миком, даже дети Андретти, Фитипальди, не смогли в ф1 добиться чего-то.

А у РБ вообще другая "история" сын обычного пилота уже стал 2х кратным, и походу будет многократным. Зачем им Мик?)))
Ответ заблокированному пользователю
Все таки Мик далеко ни Михаэль. Тот был гением своего времени. И все это понимают. Да и особо никто не смог сделать маркетинговый успех на детях чемпионов. Даже если они сами становились чемпионами, как Деймон Хилл, Жак Вильнев, Нико Росберг. А когда сын просто пилот, но не дотягивает до отца, то тут не будет рекламы, как с Пике, как с Миком, даже дети Андретти, Фитипальди, не смогли в ф1 добиться чего-то. А у РБ вообще другая "история" сын обычного пилота уже стал 2х кратным, и походу будет многократным. Зачем им Мик?)))
РБ сами себе маркетинг. Их политика в Ф1 максимально грамотная вдолгую. То, что Себ, Марк, Ден, а за ними и Макс, Чеко показывают топ результаты говорит о силе самой команды. Проблема Феррари и Мерседеса в том, что их периоды доминации напрямую связывают с Михаэлем и Льюисом. У быков же так выстроен процесс, что даже гениальные пилоты в кокпите не уменьшают достижений команды. Упрощая, можно сказать, что посади к ним просто нормального пилота, и он будет бороться за чемпионат. Это сильно повышает котировки самого бренда.
Ну РБ и есть сам маркетинг,их и так весь мир знает благодаря не только рекламе,но и по всяким спорт/экстрим мероприятиями)
Так или иначе, любой действующий гонщик ф1 будет быстрее 99% пелетона в текущей машине РБ.
Думаю, Мик не исключение и каши РБ не испортил бы.
Ответ anat0lievich
Так или иначе, любой действующий гонщик ф1 будет быстрее 99% пелетона в текущей машине РБ. Думаю, Мик не исключение и каши РБ не испортил бы.
Ага. Вопрос лишь в том, сможет ли он хотя бы на полсекунды к напарнику приблизиться ))
Ответ anat0lievich
Так или иначе, любой действующий гонщик ф1 будет быстрее 99% пелетона в текущей машине РБ. Думаю, Мик не исключение и каши РБ не испортил бы.
Мик и на более медленном Хаасе болиды бил, а тут бы вообще в повороты не попадал)
Для нашей программы в «Ф-1» важны результаты, а не маркетинг»

Это было больно...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем