• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • ФИА изучает введение в «Ф-1» колесных арок в дождевых условиях для улучшения видимости
19

ФИА изучает введение в «Ф-1» колесных арок в дождевых условиях для улучшения видимости

ФИА исследует, как можно улучшить видимость в дождевых условиях с помощью новых деталей.

Федерация отмечает, что большое количество спрея от машин «Формулы-1» нового поколения приводит к тому, что сессии приходится откладывать или прерывать красными флагами.

Исследование посвящено новым деталям, а именно колесным аркам, которые должны снизить уровень спрея. Их предполагается крепить лишь в случае условий, соответствующих использованию дождевых шин – перед гонками либо под красными флагами. Первая концепция была представлена на заседании Комиссии ФИА, Федерация продолжит работать над предложениями.

В «Ф-1» флешбэки последней смертельной аварии: дождь и трактор рядом с мчащимся болидом (250 км/ч)

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Не знаю в верном ли направлении идут, но радует что что-то пытаются делать с проблемой дождевых гонок (не желая терять кучу денег и репутацию из-за несостоявшихся гонок).
Ответ Lordk
Не знаю в верном ли направлении идут, но радует что что-то пытаются делать с проблемой дождевых гонок (не желая терять кучу денег и репутацию из-за несостоявшихся гонок).
Да ничего не надо делать! Пусть гоняют в дождь как и раньше! Вчера смотрел гонку ГП Бельгии 77, в Зольдере. Там лило как из ведра! А катки были больше, чем сейчас. Надо дать Пирелли неограниченные тесты дождевой резины. Это их косяк с такими шинами
Да ничего не надо делать! Пусть гоняют в дождь как и раньше! Вчера смотрел гонку ГП Бельгии 77, в Зольдере. Там лило как из ведра! А катки были больше, чем сейчас. Надо дать Пирелли неограниченные тесты дождевой резины. Это их косяк с такими шинами
Вопрос не в том, насколько сильный дождь. Вопрос в том, сколько в воздухе спрея.
Продолжая мысли ребят выше. Дело не в том, когда появляется спрей, а в том, что с установкой промежуточных и тем более дождевых ставятся арки, если переходим на слики, то арки снимаем. Вот вам и место для тактического манëвра. От сликов нет спрея же
Если всё продумать и отработать, то время пит стопа сильно не увеличится.
Вопрос в другом:
Как быть с переменой погоды, сухими и мокрыми участками трассы, промежуточной резиной?
Ответ Сергей К
Если всё продумать и отработать, то время пит стопа сильно не увеличится. Вопрос в другом: Как быть с переменой погоды, сухими и мокрыми участками трассы, промежуточной резиной?
Да тут вроде все несложно, например так:
Появляется спрей — вывешиваются красные флаги с обязательством для команд повесить арки. Убираются условия для спрея — команды обязаны снять арки на ближайшем пит-стопе.
Ответ Lordk
Да тут вроде все несложно, например так: Появляется спрей — вывешиваются красные флаги с обязательством для команд повесить арки. Убираются условия для спрея — команды обязаны снять арки на ближайшем пит-стопе.
Снова ущемляется тактика, маневрирование.
Скоро совсем станет нечем нивелировать разницу в классе.
Хотя, конечно, безопасность превыше всего!
открытые колёса превращаются в закрытые
Обязательно с брызговиками как на шахе))))
Ответ Rangawe
Обязательно с брызговиками как на шахе))))
SPARKO)))
Сейчас наказывают за езду с повреждёнными элементами, а что будет с этими съёмными брызговиками? Оторвался немного и уже конкурентам ухудшает видимость. А повредил то может его и сам конкурент легонько задев... Начнутся протесты от команд. Итд
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем