• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф предложил ввести в «Ф-1» обязательный зимний перерыв: «Руководители многих команд бы этого хотели»
21

Тото Вольфф предложил ввести в «Ф-1» обязательный зимний перерыв: «Руководители многих команд бы этого хотели»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф заявил, что «Формуле-1» стоит рассмотреть введение обязательного перерыва в зимний период, чтобы дать отдых сотрудникам.

В «Формуле-1» действует правило, согласно которому по ходу летнего перерыва в чемпионате команды уходят в отпуск – и им не разрешается работать на своих базах.

«Здорово, что в этом году сезон заканчивается на пару недель раньше, чем это происходило обычно в последнее время (в «Ф-1» специально решили закончить сезон до начала Чемпионата мира по футболу в Катаре), потому что все работают на пределе. И мне кажется, что уже в следующем сезоне можно будет ввести обязательный зимний перерыв – мы над этим работаем.

Не все с этим согласны. Перерыв в 2-3 недели точно не будет лишним. С другой стороны, многие сотрудники на базе будут вынуждены работать в Рождество и на Новый Год. Но да, для гоночной команды сотрудников, которая за сезон преодолевает огромные расстояния, такой перерыв явно не будет лишним.

Руководители многих команд «Формулы-1» хотели бы зимой воспроизвести то, что мы делаем с летним перерывом. Как минимум сделать выходными днями Рождественские праздники и две недели после Нового Года. Данная идея еще обсуждается, но то, что это вообще происходит – определенно хороший знак», – рассказал Вольфф.

Умер творец болидов «Феррари» для «Ф-1» старой эпохи – до огромных заводских бюджетов. Он умел переспорить самого Энцо насчет моторов

Источник: Racefans.net
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Зимой команды как раз занимаются разработкой болидов на следующий сезон и принудительное закрытие баз может нести негативные последствия. Кто-то из команд может и не успеть собрать болид к тестам, не удивительно, что некоторые команды против этого. Базы, оборудование, количество сотрудников вовлеченных в проект у всех разное, какие-то коллективы спокойно восполнят эти две недели, а какие-то будут потом по ночам корпеть, чтобы успеть все к срокам. Если Тото хочет дать своим сотрудникам отдохнуть, то можно провести ротацию персонала или там пятницу нерабочей сделать на январь-февраль, ну и на Рождество всех отпустить.
Ответ Minuvert
Зимой команды как раз занимаются разработкой болидов на следующий сезон и принудительное закрытие баз может нести негативные последствия. Кто-то из команд может и не успеть собрать болид к тестам, не удивительно, что некоторые команды против этого. Базы, оборудование, количество сотрудников вовлеченных в проект у всех разное, какие-то коллективы спокойно восполнят эти две недели, а какие-то будут потом по ночам корпеть, чтобы успеть все к срокам. Если Тото хочет дать своим сотрудникам отдохнуть, то можно провести ротацию персонала или там пятницу нерабочей сделать на январь-февраль, ну и на Рождество всех отпустить.
Количество сотрудников у всех будет +- одинаковое, на 140 млн. Что касается не успеют - ну начинайте разработку заранее. Не в последний момент же это хотят ввести, а за год.
Ответ заблокированному пользователю
Количество сотрудников у всех будет +- одинаковое, на 140 млн. Что касается не успеют - ну начинайте разработку заранее. Не в последний момент же это хотят ввести, а за год.
Не будет одинакового количества сотрудников, т.к. потолок расходов у всех команд один, а зарплаты у всех разные. В РБ один Ньюи может получать как весь отдел аэродинамики Уильямса.
Думаю, рано или поздно команды придут к этому. И сотрудникам будет проще, особенно учитывая, что они целый год в дороге, и команды ничего не потеряют - поскольку все будут в равных условиях.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем