Тото Вольфф: «Вариант стратегии «медиум» – «хард» с одним пит-стопом казался правильным»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф признал, что команда могла допустить ошибку при выборе стратегии на Гран-при Мексики.
В «Мерседесе» изначально решили пойти на тактику с одним пит-стопом, стартовав на «медиуме» с дальнейшим переходом на «хард». В «Ред Булл» же выбрали старт на «софте» с переходом на «медиум» и вторым пит-стопом в дальнейшем.
Однако по ходу гонки выяснилось, что шины «медиум» почти не изнашиваются, в то время как шины «хард», на которые жаловались и Хэмилтон, и Расселл, недостаточно хорошо обеспечивают сцепление с трассой.
«Задним числом рассуждать всегда проще, но вариант стратегии «медиум» – «хард» с одним пит-стопом казался правильным. То, как в итоге здорово «медиум» держал дистанцию, стало сюрпризом. Проведи сейчас рестарт гонки – может быть, мы бы выбрали другую стратегию», – рассказал Вольфф.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
А во-вторых, не факт, что если бы Мерс использовал другую стратегию, то не обогнал бы РБ. Шанс на это может и был бы. Они сами выбрали перестраховочную тактику, как и Альпин например. Ну вот и пожали ее. Еще повезло, что Перес их не прошел из-за плохого пита.
Это непроходимая чушь, с учетом наличия данных по софту по ходу гонки!
Тот же Хэм остановился на 30, при этом к этому моменту Перес его догонял по 2+ секунды с круга.
Пилоты опять. Покрышки все еще говно. С мостика, все нормально в конце гонки поедут.
Пилоты, ну уже конец гонки покрышки все еще говно. С мостика, да не, по нашим данным зашибись тактика же была.