Тото Вольфф: «ДНК болида «Мерседеса» поменяется в 2023 году»
Тото Вольфф анонсировал изменения в архитектуре болида «Мерседеса» в 2023 году.
«ДНК машины 2023 года будет отличаться в сравнении с актуальным болидом, очевидно. Это не означает, что форма корпуса будет другой, но, безусловно, ДНК машины и ее архитектура поменяются.
В 2023 году у нас появится существенное преимущество: мы сможем проводить в аэротрубе больше времени, чем «Ред Булл». В нынешнем сезоне это стало минусом, поскольку мы лидировали в прошлом году и выиграли Кубок конструкторов. Так что у нас было на семь процентов меньше времени в аэротрубе в сравнении с «Ред Булл» и гораздо меньше, чем у «Феррари».
Теперь ситуация перевернулась. Если мы станем третьими в чемпионате, то получим на 14 процентов больше времени, чем «Ред Булл». Именно так и был задуман регламент – чтобы дать возможность отыграться», – сообщил исполнительный директор «Мерседеса».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
А касательно концепции машины понимать нужно так: в причинах проблем разобрались, над устранением работают. Понтоны, скорее всего, останутся компактными, поскольку это обеспечивает некоторые важные преимущества. По всей логике, должны попытаться сделать "приседающую" подвеску, как у Ред Булла, поскольку в рамках текущего регламента других решений с подобной эффективностью пока не просматривается. Тем более есть опыт годичной давности.