• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мика Хаккинен: «Ньюи все еще побеждает спустя столько лет после моих титулов. Рад за Эдриана»
15

Мика Хаккинен: «Ньюи все еще побеждает спустя столько лет после моих титулов. Рад за Эдриана»

Мика Хаккинен поздравил Макса Ферстаппена и Эдриана Ньюи с триумфом в 2022 году.

Мика Хаккинен поздравил Макса Ферстаппена и Эдриана Ньюи с триумфом в 2022 году.

Ньюи, возглавляющий конструкторское бюро «Ред Булл», работал в «Макларене», когда Мика выиграл два чемпионства в «Формуле-1» в 1998 и 1999 годах. На Гран-при Японии Ферстаппен сравнялся с Хаккиненом по титулам.

«Фантастическое выступление Макса. Когда ты близок к завоеванию чемпионства, о такой гонке и мечтаешь. Перед уик-эндом он сказал, что хочет провести этап идеально, особенно после проблем в Сингапуре неделей ранее.

Старт получился невероятным: казалось, что Шарль [Леклер] вырвал лидерство, однако Макс действовал очень уверенно. В дождевых условиях можно использовать внешнюю траекторию. Это типично для картинга, и Макс использовал весь свой опыт, чтобы оставить Шарля позади. А потом он ехал в своей лиге. Выигрыш с отрывом в 27 секунд по итогам такой короткой гонки – блестяще. 12-я победа Макса в этом году показывает, насколько он заслуживает чемпионство – он доминирует.

Также я очень рад за технического босса «Ред Булл» Эдриана Ньюи. Благодаря его работе в «Макларене» у меня были прекрасные машины, на которых я выиграл оба своих титула. И он все еще побеждает в «Ред Булл» спустя столько лет. Он действительно является самым успешным конструктором в истории «Ф-1». Несмотря на то, ему помогает отличная команда инженеров, Эдриан руководит превосходно.

Даже в период доминирования «Мерседеса» «Ред Булл» оставался конкурентоспособным. Потрясающе наблюдать за тем, как команда Эдриана извлекла максимум из смены регламента и выиграла еще одно чемпионство. Мои поздравления», – написал Хаккинен в своей колонке.

«Ред Булл» легко рвал «Феррари» полсезона – Ферстаппен выиграл титулы только из-за лучшей машины? Макс вообще помогает с развитием?

«Хонда» возвращается в «Ф-1», хотя год назад ушла с титулом Ферстаппена. Но не совсем: собирала моторы для «Ред Булл» без шильды!

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Unibet
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ничего нового. Побеждает в совокупности большой бюджет и Ньюи. А в этом году у него, судя по всему, был самый большой бюджет, как уж там РБ выкрутилось с таким количеством обновлений, это формально дело их и ФИА. А практически - порождает неверие в спортивный результат чемпионата. Реальное состязание в этом году показали Альпин и Макларен, вот ниже 3-го места и начинается честная игра.
Тут подняли шум о невероятном таланте Ферстаппена. Пилот он хороший, но не настолько, чтобы начиная со Спа, секунду на круге привозить.
Поэтому главный кубок Ф1 по сути - это кубок конструкторов.
Для широкой публики главным делают, конечно, личное первенство, так публике понятнее, про талант, превозмогания, инженерные навыки людей с образованием, внезапно, на уровне ПТУ:) Ну пропаганда для широкой публики вещь вообще специфическая - ложь, наглость и настырность дают результат, причем публика даже не сопротивляется:)
Ответ doctor.morge
Ничего нового. Побеждает в совокупности большой бюджет и Ньюи. А в этом году у него, судя по всему, был самый большой бюджет, как уж там РБ выкрутилось с таким количеством обновлений, это формально дело их и ФИА. А практически - порождает неверие в спортивный результат чемпионата. Реальное состязание в этом году показали Альпин и Макларен, вот ниже 3-го места и начинается честная игра. Тут подняли шум о невероятном таланте Ферстаппена. Пилот он хороший, но не настолько, чтобы начиная со Спа, секунду на круге привозить. Поэтому главный кубок Ф1 по сути - это кубок конструкторов. Для широкой публики главным делают, конечно, личное первенство, так публике понятнее, про талант, превозмогания, инженерные навыки людей с образованием, внезапно, на уровне ПТУ:) Ну пропаганда для широкой публики вещь вообще специфическая - ложь, наглость и настырность дают результат, причем публика даже не сопротивляется:)
Вы правы насчёт Кубка Конструкторов. Победа в ЛЗ - это праздник одного человека, победа в КК - это праздник команды. Что до Ньюи, то он всегда видел потоки воздуха, деньги помогли эти потоки усмирить.
Ответ doctor.morge
Ничего нового. Побеждает в совокупности большой бюджет и Ньюи. А в этом году у него, судя по всему, был самый большой бюджет, как уж там РБ выкрутилось с таким количеством обновлений, это формально дело их и ФИА. А практически - порождает неверие в спортивный результат чемпионата. Реальное состязание в этом году показали Альпин и Макларен, вот ниже 3-го места и начинается честная игра. Тут подняли шум о невероятном таланте Ферстаппена. Пилот он хороший, но не настолько, чтобы начиная со Спа, секунду на круге привозить. Поэтому главный кубок Ф1 по сути - это кубок конструкторов. Для широкой публики главным делают, конечно, личное первенство, так публике понятнее, про талант, превозмогания, инженерные навыки людей с образованием, внезапно, на уровне ПТУ:) Ну пропаганда для широкой публики вещь вообще специфическая - ложь, наглость и настырность дают результат, причем публика даже не сопротивляется:)
Док, на опасную тропу ступили... Щас молодняк Вам объяснит, что Вы - фанат сотового оператора с огромным ЧСВ.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем