«Феррари» использует агрессивные настройки мотора на Гран-при Италии и заменит двигатель Сайнсу (It.motorsport)

«Феррари» попытается реабилитироваться перед домашними трибунами.

По информации It.motorsport.com, Скудерия решила использовать агрессивную картографию силовой установки на Гран-при Италии, который состоится 9-11 сентября.  Вероятно, мощность агрегата слегка сдерживали на предыдущих этапах, чтобы избежать новых сходов.

Кроме этого, Карлосу Сайнсу заменят мотор, и испанец заработает штраф в виде потери позиций на решетке. Таким образом, оба гонщика будут использовать относительно свежие двигатели – Шарль Леклер получил свою установку на Гран-при Бельгии.

Кроме этого, итальянцы подготовят аэродинамическую конфигурацию с минимально возможной прижимной силой, чтобы конкурировать с «Ред Булл» по скорости на прямых.

«Перед болельщиками в красном лучше рискнуть поломкой, чем провести блеклую гонку, особенно с учетом того, что оба чемпионата у «Ред Булл» в кармане», – рассуждает редактор It.motorsport.com Франко Нуньес.

Издание предполагает, что по «Феррари» больше всего ударила техническая директива по борьбе с галопированием, введенная с этапа в Спа. Руководитель Скудерии Маттиа Бинотто, напротив, заявлял, что директива фактически не повлияла на скорость F1-75.

Последняя победа «Феррари» случилась 10 июля на Гран-при Австрии. В Монце команда не побеждала с 2019 года.

Печаль Леклера от новых поражений: до поула не хватило 2 метра, сильный старт не помог, даже подиум чуть не уплыл из-за стратегии

«Феррари» представила желтые футболки для Гран-при Италии

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram