• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «Окончательно проблемы с надежностью болида будут устранены к следующему сезону»
24

Маттиа Бинотто: «Окончательно проблемы с надежностью болида будут устранены к следующему сезону»

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто признал наличие у команды некоторых проблем с надежностью техники, отметив, что окончательно избавиться от некоторых из них «Феррари»  сможет только в следующем сезоне.

«Мы работаем над повышением надежности, мы также стараемся не забывать об этом и управлять ситуацией по ходу гоночного уик-энда. Мы работаем над этим и постараемся окончательно устранить все проблемы к следующему сезону.

Нужно провести определенные изменения (для решения проблем), и потребуются для этого не дни и даже не недели. Так что окончательно эти проблемы будут решены к следующему сезону, хотя это не значит, что мы уже не занимаемся этим вопросом, по ходу этого чемпионата.

Теперь что касается директивы, которая была распространена между командами и должна быть реализована на этапе в Спа. Это нечто определенное. Но если говорить о дальнейших планах, то сейчас, как мне кажется, мы уже слишком долго думаем о регламенте на следующий сезон. И менять что-либо сейчас уже слишком поздно. Мы не можем позволить себе вносить столь значительные изменения, для этого слишком поздно. У команд ограниченное количество часов для работы в аэродинамической трубе, возможности команд также ограничивает потолок бюджетов.

К настоящему моменту концепты болидов 2023 года уже готовы. Менять их ради не существующей проблемы просто бессмысленно. Даже в Венгрии никто вообще ни разу не упоминал проблему галопирования болидов. Мне жаль, что нам приходится тратить так много времени на решение несуществующей проблемы. Мы говорим о том, чего просто нет, и при этом продолжаем спорить. Думаю, ничего не нужно менять, иначе это будет безумием», – рассказал Бинотто.

Пытаетесь понять, что творится в гараже «Феррари»? Печь для пиццы, зал под стенды с пятью планами на гонку и секретные чертежи в ксероксе – идеи фаната-художника

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: it.motorsport
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Проблема с галопированием раздута только мерседесом, который ищет все способы поменять регламент под себя.. все это прекрасно понимают и соответственно об этом и говорят.. если фиа снова ляжет под мерседес, ваша формула 1 опять потеряет фанатов во всём мире, а соответсвенно и заработок.. фиа должны трижды, нет, тридцать три раза подумать прежде чем заглотить наживку Тото Вольфа..
Ответ sergeo
Проблема с галопированием раздута только мерседесом, который ищет все способы поменять регламент под себя.. все это прекрасно понимают и соответственно об этом и говорят.. если фиа снова ляжет под мерседес, ваша формула 1 опять потеряет фанатов во всём мире, а соответсвенно и заработок.. фиа должны трижды, нет, тридцать три раза подумать прежде чем заглотить наживку Тото Вольфа..
Не хотелось бы прогиба ФИА. Пусть лучше тото что-нибудь заглотит.
Ответ sergeo
Проблема с галопированием раздута только мерседесом, который ищет все способы поменять регламент под себя.. все это прекрасно понимают и соответственно об этом и говорят.. если фиа снова ляжет под мерседес, ваша формула 1 опять потеряет фанатов во всём мире, а соответсвенно и заработок.. фиа должны трижды, нет, тридцать три раза подумать прежде чем заглотить наживку Тото Вольфа..
Когда ФИА "легла" Под Мерседес? В 2020-м? в Сильвере 2021-ого? Когда? Я не понимаю, хоть стреляй в меня
Он настолько глуп, что считает, что все остальные такие же?! Единственная проблема команды это ты и твой штаб!
Ответ ArboCs
Он настолько глуп, что считает, что все остальные такие же?! Единственная проблема команды это ты и твой штаб!
Серьезно? То есть поднял из ямы и стал плохим?
ну это просто шедеврально, я считаю.
ну это просто шедеврально, я считаю.
)))
ничего особенного, просто другими словами сказал традиционно-ежегодное "Феррари переключилась на работу на болидом следующего сезона", что в переводе на сущностный язык означает что даже с объективно лучшей машиной чемпионата и хорошей (если не лучшей) парой пилотов, взять титул один черт не получится
Если в следующем году команды (Мерседес не учитываем) будут снова галопировать как в Баку, то мы будем говорить, что все нормально и проблемы не существует? На мой взгляд само галопирование не есть хорошо. Портит картинку. При этом как я понимаю с увеличением прижимной силы оно будет поваляться снова и снова.
Ответ Europe174
Если в следующем году команды (Мерседес не учитываем) будут снова галопировать как в Баку, то мы будем говорить, что все нормально и проблемы не существует? На мой взгляд само галопирование не есть хорошо. Портит картинку. При этом как я понимаю с увеличением прижимной силы оно будет поваляться снова и снова.
Это будет понятно на более скоростных и менее ровных трассах. Возможно, в прежнем виде этой проблемы уже и не существует. Но для этого как раз и нужна ФИА и ее замеры перегрузок
Окончательно проблемы со стратегами будут устранены, когда будут устранены стратеги
Окончательно решить проблему Феррари (Бинотто) можно гораздо быстрее, к концу летнего перерыва )))
Маттиа Бинотто: Окончательно проблемы со стратегией будут устранены к следующему сезону.
Ответ alex8895
Маттиа Бинотто: Окончательно проблемы со стратегией будут устранены к следующему сезону.
...для этого нами разработаны планы A, B и C)
Правильно, нечего под хитрые басни Тотошки ложиться, все помним их кошки-мышки и отрывы 2+ сек
Так же Бинотто: "Проблем со здравым смыслом у нас нет, следовательно и решать тут нечего". И пошел за зарплатой к Хорнеру.
Значит ли это выступление,что план выиграть все оставшиеся гонки оказался мертворожденным?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем