• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «Феррари» наблюдала за «хардом» у соперников и учла все факторы при выборе стратегии Леклера»
56

Маттиа Бинотто: «Феррари» наблюдала за «хардом» у соперников и учла все факторы при выборе стратегии Леклера»

Проблемы соперников не убедили «Феррари» в ошибочности стратегии Шарля Леклера.

Проблемы соперников не убедили «Феррари» в ошибочности стратегии Шарля Леклера, рассказал руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто.

Леклер перешел на «хард» на 39-м круге Гран-при, после чего немедленно потерял скорость и был вынужден заехать на дополнительный пит-стоп.

Маттиа ответил на вопрос, видели ли в «Феррари» трудности «Альпин», пилоты которой также страдали на жестких покрышках.

«Да, мы это обсудили, так что нельзя сказать, что стратегия высечена в камне. Мы следили за гонкой, а также наблюдали, что происходит с «хардом» у других команд. Мы учли все факторы, обсудили, какое решение станет наилучшим, и сделали выбор. Безусловно, сегодня решение оказалось неверным.

Важно сказать: мы считаем, что болид работал не так, как ожидалось. Мы не показывали скорость, которая была в гоночных условиях в пятницу. Условия изменились, стало существенно холоднее. Но в целом скорости не хватало. Какие бы шины мы ни использовали, вряд ли бы мы оказались так быстры, как рассчитывали», – ответил Бинотто.

Маттиа Бинотто: «Полностью поддерживаю стратегов, у «Феррари» отличная команда»

Шарль Леклер: «Нужно было оставаться на «медиуме» дольше – не понял, зачем переходить на «хард»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
56 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Пытается сместить акцент своего обсера на плохо работающую машину. Напомню, что Леклер ехал первым к середине гонки на медиуме с лучшим кругом, и если бы не ваши игры разума, сейчас бы не пришлось нести чушь в прессе, пытаясь отмазаться от глупой тактики.
Ответ mishakmv96
Пытается сместить акцент своего обсера на плохо работающую машину. Напомню, что Леклер ехал первым к середине гонки на медиуме с лучшим кругом, и если бы не ваши игры разума, сейчас бы не пришлось нести чушь в прессе, пытаясь отмазаться от глупой тактики.
Тактика ужасная, но у них и выбора не было. Одели бы софт, то всё равно бы победу упустили, так как он бы умер к концу гонки, и его бы на медиуме съели. Но это было всё равно лучше, так хотя бы на подиуме остались. Ну идиоты, что сказать.
Ответ заблокированному пользователю
Тактика ужасная, но у них и выбора не было. Одели бы софт, то всё равно бы победу упустили, так как он бы умер к концу гонки, и его бы на медиуме съели. Но это было всё равно лучше, так хотя бы на подиуме остались. Ну идиоты, что сказать.
Ты видел как летел Хэмилтон на софте последний отрезок? Просто надо было дольше держать на трассе Леклера и тоже на последний отрезок ставить софт. Либо софт в начале, как это сделали РБ.
Эклер в переговорах с командой сказал, что медиум работает хорошо, и что на нем нужно оставаться как можно дольше. Команда послушала гонщика и... запорола ему гонку, поставив хард, который не ехал у соперников, и поэтому Ред Булл и Мерс отказались по ходу гонки от использования харда. То есть, их стратеги среагировали и изменили тактику смены шин. Но у Феррари ж отличная команда стратегов, по мнению Бинотто, куча разных планов, что аж алфавита не хватает.
Чего они там учли? Лидеры группы Б - Альпин еле-еле плелись на харде. Красные этого не заметили что ли.
Самое угарное, что Попов перед переходом Леклера на хард буквально издевался уже над Феррари говоря, что сейчас они его и поставят. :)) Это все уже реально становится предсказуемым.
При этом не понятно зачем перед каждым гран-при Бинотто говорит, что мы вот ща все гонки выиграем или дубли привезем. О чем он? У него чудовищный спад идет в команде при том, что техника позволяет бороться за чемп. Зачем копать себе яму тупыми заявлениями. Непонятно.
Ответ Grigpar
Чего они там учли? Лидеры группы Б - Альпин еле-еле плелись на харде. Красные этого не заметили что ли. Самое угарное, что Попов перед переходом Леклера на хард буквально издевался уже над Феррари говоря, что сейчас они его и поставят. :)) Это все уже реально становится предсказуемым. При этом не понятно зачем перед каждым гран-при Бинотто говорит, что мы вот ща все гонки выиграем или дубли привезем. О чем он? У него чудовищный спад идет в команде при том, что техника позволяет бороться за чемп. Зачем копать себе яму тупыми заявлениями. Непонятно.
Он просто тупой, его надо менять срочно, пусть потеряют следующий чемп, но хоть в будущем шансы будут. А с Биноттой вообще ничего не светит, НИКОГДА
Он просто тупой, его надо менять срочно, пусть потеряют следующий чемп, но хоть в будущем шансы будут. А с Биноттой вообще ничего не светит, НИКОГДА
Просто он менеджер, а не руководитель, Тото за такой косяк прямо в паддоке забил бы стратегов наушниками, а этот чето там порет, оправдывает
Послушал радиопереговоры после финиша, и ещё больше зла не хватает теперь. Бинотто мог бы признать ошибку и извиниться перед пилотом, а не пытаться сейчас скинуть ответственность и какую-то ерунду нести. По радио Шарль ещё не понимал, как сильно его подставила команда, при этом инженер на вопрос, у всех ли были такие проблемы с хардом, отвечает положительно. А теперь он Бинотто говорит, что условия изменились. Неужели он не знает, что чем ниже температура, тем сложнее прогреть жёсткую резину? Ужас. Может он и способен построить хорошую машину, но руководить командой в целом должен кто-то другой.
А что теперь скажет Маттео, мать ево?
"Теперь мы выиграем оставшиеся 9 гонок"
Потом 8, потом 7 .... 6 .... 5 ....

И в очередной раз поражаюсь спокойствию и выдержке Леклера. Любой другой гонщик уже обложил бы "стратегов" трёхэтажным матом, даже не стесняясь прямого эфира. И был бы прав на 1001%
У Чарли железобетонные нервы, брависсимо!
Ответ заблокированному пользователю
А что теперь скажет Маттео, мать ево? "Теперь мы выиграем оставшиеся 9 гонок" Потом 8, потом 7 .... 6 .... 5 .... И в очередной раз поражаюсь спокойствию и выдержке Леклера. Любой другой гонщик уже обложил бы "стратегов" трёхэтажным матом, даже не стесняясь прямого эфира. И был бы прав на 1001% У Чарли железобетонные нервы, брависсимо!
Шарль знал, куда шёл. В памяти "победы" Ала и Фета
Мы учли все факторы и выбрали самый худший вариант.
Скоро все пилоты феррари последних времен соберутся и начистят мордасы всему руководству!
То есть, они увидели, что у других хард не работает, подумали, обсудили и решили "пусть и у нас не будет работать"?
Шуты, жалко тех людей. что болеют за Феррари.
Это уже на саботаж смахивает, Леклер уверенно лидировал, резина позволяла ему удерживать отрыв и даже если бы его настигал Ферстаппен, в конце он мог перейти на софт. Как можно решить поставить хард в такой ситуации?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем