• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Пьер Гасли о тряске в болиде: «Нужны решения, чтобы не ходить с палочкой в 30 лет»
51

Пьер Гасли о тряске в болиде: «Нужны решения, чтобы не ходить с палочкой в 30 лет»

Гонщик «Альфа Таури» Пьер Гасли считает, что подскакивания болида опасны для здоровья.

Гонщик «Альфа Таури» Пьер Гасли считает, что подскакивания болида опасны для здоровья.

О той же проблеме на Гран-при Азербайджана упоминали Льюис Хэмилтон из «Мерседеса» и другие пилоты.

«На этой трассе пилотаж никогда не был настолько жестким. Невероятная нагрузка на позвоночник. Безусловно, это плохо влияет на здоровье, страдают межпозвоночные диски.

Я рискнул здоровьем ради скорости и всегда готов это сделать, потому что я гонщик и хочу пилотировать максимально быструю машину. Мы атлеты высочайшего уровня. Я хочу быть быстрым. Если это означает полуторачасовой массаж после гонки и проблемы на протяжении года, я согласен. Может, я говорил бы иначе, будь мне 45 лет или 50», – сказал Гасли.

Несмотря на свою решимость, Пьер согласен, что ситуацию необходимо исправить:

«Мы обсуждали проблему на собрании пилотов, попросили [ФИА] найти решение, чтобы не ходить с палочкой в 30 лет.

Зеркала невероятно тряслись, видимость была очень плохой. Порой болид двигался сам по себе, потому что руль трясло. На такой скорости это непростая ситуация. Вряд ли в этом сезоне появится решение – может, в следующем».

Тото Вольфф: «Все гонщики кроме Алонсо согласны, что подскакивания болида – проблема»

Льюис Хэмилтон: «Не могу выразить боль от подскакивания болида – просто молишься, чтобы прямая закончилась»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport-Total.com
51 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Как же надоел Льюис жаловаться на козление. Только он такой нытик на весь пелотон.

Этого тоже Вольф подговорил по мнению Хорнера, видимо
Как же надоел Льюис жаловаться на козление. Только он такой нытик на весь пелотон. Этого тоже Вольф подговорил по мнению Хорнера, видимо
а ты думал, как? там вся эфодина работает на то, чтобы у чОрного господина было 9-10 титулов. Маси в прошлом году был новым человеком после смерти Уайтинга, ещё не знал что к чему. и его убрали.
и всё это галоппирование - это отмазка, почему Рассел быстрее Люськи. нет ни какого галоппирования. пилотов заставляют нести какую то чушь. всё готовиться к тому, что в конце великий превозмогатель победит и ред бул и Рассела и гоночного директора. и заваюит очередной титул.
зы. я изо всех сил пытался воспроизвести логику и орфографию определённой части спортса.
Очередной пилот Мерседеса заныл. Не то что бравые газировочники.
Ответ заблокированному пользователю
Очередной пилот Мерседеса заныл. Не то что бравые газировочники.
У них нет никаких проблем, Ньюи так сделал днище. гений что сказать.
Ответ заблокированному пользователю
Очередной пилот Мерседеса заныл. Не то что бравые газировочники.
Гасли - пилот Мерседеса? Однако.)
Ох уж этот Тото, подговаривающий пилотов системы РБ..
Ответ arspurs9
Ох уж этот Тото, подговаривающий пилотов системы РБ..
Так он же сказал - всё ок, готов гоняться и так.
" прямо между рог" крису заехал...
Ответ grag68
" прямо между рог" крису заехал...
Комментарий скрыт
На козления Мерса с ужасными звуками было больно смотреть. Похоже врачей каким то образом уговорили молчать, но после сезона с такими нагрузками, да еще и со сдвоенными и строенными этапами, есть риск не то что с палочкой ходить, а на коляске ездить.
Это скорее всего будет продолжаться до тех пор, пока у кого-то либо руль открутится, и будет сильный краш, или ещё что-нибудь похуже
Гасли явно в РБ не собирается с такими заявлениями. А мерсы реально по звуку определяются, можно онборды не показывать даже.
И Гасли подговорил Мерседес? Или это Льюис так артистично изобразил боль в пояснице? А может действительно проблема с галопированием глобальная и следует это признать и как то бороться с этим?
Ответ заблокированному пользователю
И Гасли подговорил Мерседес? Или это Льюис так артистично изобразил боль в пояснице? А может действительно проблема с галопированием глобальная и следует это признать и как то бороться с этим?
Может и изобразил. Но Льюис тут сам виноват, чисто мальчик и волки. А как думаете, если бы они побеждали, были первыми, но их также трясло: стали бы они поднимать вопрос о смене регламента? Хочу поверить Хэму, но не могу. Думаю он протрясся бы до восьмого титула, как раз на превозмогании - всё как он любит. P.S. Там вроде днище новое только у него, может оно его действительно расколбасило сильнее обычного. Новинка не сработала, но это проблема Мерседес.
Может и изобразил. Но Льюис тут сам виноват, чисто мальчик и волки. А как думаете, если бы они побеждали, были первыми, но их также трясло: стали бы они поднимать вопрос о смене регламента? Хочу поверить Хэму, но не могу. Думаю он протрясся бы до восьмого титула, как раз на превозмогании - всё как он любит. P.S. Там вроде днище новое только у него, может оно его действительно расколбасило сильнее обычного. Новинка не сработала, но это проблема Мерседес.
Это вопрос дискуссионный. Я не знаю что Льюису было бы дороже - здоровье или 8-й титул. Регламент меняют периодически всегда, но то в какие условия поставили команды не поддается никакой критике. Одно дело если бы команда проигрывала из-за каких то других компонентов и не было бы этого галопирования. Тогда не было бы никаких вопросов. А так не только Льюис страдает из-за этого. Может и возраст уже даёт о себе знать, но Шарля с Карлосом также подбрасывает на прямых как угорелых, но они моложе. Да и другие как на родео, не на гонках. Я о том, если кардинально меняли регламент, тогда не надо было ограничивать команды в исследованиях болида. И если бы команды обнаружили проблему с галопированием, то сумели бы конструировать болид с учётом этого явления. А так... Больно смотреть как пилоты мучаются в гонках с этим козлением.
А все гнали на Льюиса …
Ответ CHE!
А все гнали на Льюиса …
Надо понимать что тряска у всех разная, у кого то ее нет, у кого то побольше и на другом конце Мерс где жесть . При этом по-моему сам регламент дебильный, но я не знаю что можно сделать быстро.
Увеличивайте просвет и будем вам счастье)
А когда все команды одобряли новый регламент, гениальные инженеры не могли додуматься, что будет так?
Увеличивайте просвет и будем вам счастье) А когда все команды одобряли новый регламент, гениальные инженеры не могли додуматься, что будет так?
Гениальные? Это ты их явно переоцениваешь. Были бы гениальными, то не было бы доминирования Мерседеса 8 лет. А если ещё тесты ограничили, то на одних симуляторах невозможно воссоздать реальное поведение болида на трассе. Вообщем облажались инженеры по полной и теперь пилоты страдают от тряски.
Ответ заблокированному пользователю
Гениальные? Это ты их явно переоцениваешь. Были бы гениальными, то не было бы доминирования Мерседеса 8 лет. А если ещё тесты ограничили, то на одних симуляторах невозможно воссоздать реальное поведение болида на трассе. Вообщем облажались инженеры по полной и теперь пилоты страдают от тряски.
Но почему больше всех облажались гениальные доминировавшие инженеры мерседеса? Ведь именно от этой команды больше всего претензий, не от Хаасов с Ред Буллами
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем