• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Формула-1. Гран-при Австралии-2022. Квалификация. Леклер взял поул, Ферстаппен – 2-й, Перес – 3-й
346

Формула-1. Гран-при Австралии-2022. Квалификация. Леклер взял поул, Ферстаппен – 2-й, Перес – 3-й

На городской трассе «Альберт-Парк» в Мельбурне завершилась квалификация к третьему этапу «Формулы-1» сезона-2022 – Гран-при Австралии.

За ходом сессии можно было следить вместе с онлайном Sports.ru:

«Феррари» – фаворит квалификации в Австралии, Хэмилтон снова далеко от лидеров

Гран-при Австралии

Альберт-парк, Мельбурн

9 апреля 2022 года

Квалификация

3-й сегмент

 

1. Шарль Леклер («Феррари») – 1.17,868

2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,286

3. Серхио Перес («Ред Булл») +0,372

4. Ландо Норрис («Макларен») +0,835

5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,957

6. Джордж Расселл («Мерседес») +1,065

7. Даниэль Риккардо («Макларен») +1,164

8. Эстебан Окон («Альпин») +1,193

9. Карлос Сайнс («Феррари») +1,540

10. Фернандо Алонсо («Альпин») – не показал времени

 

Выбыли после второго сегмента:

 

11. Пьер Гасли («Альфа Таури»)

12. Валттери Боттас («Альфа Ромео»)

13. Юки Цунода («Альфа Таури»)

14. Чжоу Гуаньюй («Альфа Ромео»)

15. Мик Шумахер («Хаас»)

 

Выбыли после первого сегмента:

 

16. Кевин Магнуссен («Хаас»)

17. Себастьян Феттель («Астон Мартин»)

18. Николас Латифи («Уильямс»)

19. Ланс Стролл («Астон Мартин»)

 

Алекс Албон («Уильямс») – дисквалифицирован*

 

*Обновление: Албон, показавший 16-е время, диcквалифицирован из-за недостаточного количества топлива

Результаты трех сегментов:

Изображение кликабельно.

Алонсо разбил болид в третьем сегменте квалификации к Гран-при Австралии

Латифи врезался в барьеры в квалификации после столкновения со Строллом

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
346 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Я не очень понимаю почему гонят на Стролла. Единственная его вина - он в зеркало не посмотрел. Латифи его специально пропускает и сразу после этого зачем-то атакует. Вопрос - зачем так атаковать на круге прогрева когда ты уже пропустил гонщика?
Ответ Light Yagami
Я не очень понимаю почему гонят на Стролла. Единственная его вина - он в зеркало не посмотрел. Латифи его специально пропускает и сразу после этого зачем-то атакует. Вопрос - зачем так атаковать на круге прогрева когда ты уже пропустил гонщика?
Мои же мысли. Стролл, конечно, тупанул, но у Латифи вовсе мозгов нет.
Ответ Light Yagami
Я не очень понимаю почему гонят на Стролла. Единственная его вина - он в зеркало не посмотрел. Латифи его специально пропускает и сразу после этого зачем-то атакует. Вопрос - зачем так атаковать на круге прогрева когда ты уже пропустил гонщика?
Единственная вина и стала ключевой, есть базовые вещи, которые нарушать нельзя - смотреть в зеркала одна из них. Логика Латифи зачем его пропустил в целом понятна, АМ явно побыстрее Уильямса поэтому Стролл мог просто упереться в Латифи на быстром круге. Что касается обгона заново, думаю Латифи понял, что Стролл не собирается ускоряться и решил его обогнать. В общем по мне здесь явная вина Стролла, за которую он получит штраф. Но в целом Латифи, конечно тоже обычный рентач, слишком надолго задержавшийся в Ф-1
У Сайнса просто украли круг, это правило с мгновенным включением режима красных флагов на всех секторах одновременно давно пора пересмотреть
Ответ Armeec1991
У Сайнса просто украли круг, это правило с мгновенным включением режима красных флагов на всех секторах одновременно давно пора пересмотреть
Тут дело не в пересмотреть правило, а понять есть ли возможность безопасно и своевременно кого то остановить, а кому то дать закончить круг. Есть ли техническая возможность отделить машины до места аварии и после. Видимо пока таких возможностей нет.
Ответ гилберт
Тут дело не в пересмотреть правило, а понять есть ли возможность безопасно и своевременно кого то остановить, а кому то дать закончить круг. Есть ли техническая возможность отделить машины до места аварии и после. Видимо пока таких возможностей нет.
Тогда надо сначала включать желтые, а потом красные. Реально круг украли, хотя все и по правилам. А потом стратеги Феррари уже перемудрили. Времени на 2 круга было с лихвой. По скорости Сайнс был второй или третий. В гонке это сильно бы помогло Леклеру по стратегии. А теперь Леклер сам будет с РБ бороться, а Сайнс за 3-4 место максимум.
Хитрый план Астонсов выиграть время для Сэба
Дед по привычке выжал 120%, машина альпин была явно к такому не готова.
Там повтор показывали как механики Астона уже понимая, что не успеют на расслабоне пили газировку. Но отдых быстро закончился.
Багажа Уралкалия хватило только на две гонки
Руководство гонки ******. Зачем было не глядя дать кнопку красных флагов?! Ведь видели тех, кто находится на быстром круге и уже проехал место аварии Алонсо. Сайнсу не хватило буквально пару секунд для фиксации времени. Он шёл с отличным временем.
Шумахер: я топ крэшер Ф1 сейчас!
Латифи: подержите мое пиво
Ответ Vlad M
Шумахер: я топ крэшер Ф1 сейчас! Латифи: подержите мое пиво
4 авария в 3 гран при (и это ещё завтра гонка) - идёт на рекорд
Ответ Vlad M
Шумахер: я топ крэшер Ф1 сейчас! Латифи: подержите мое пиво
Не волнуйтесь - он еще себя проявит ))) Им просто в Австралии запретили крашится, но не факт, что они послушаются )
Вот это рейв у Сайнса, в гонке им действительно будет тяжело
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем