• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при Катара-2021. 1-я практика. Ферстаппен – 1-й, Гасли – 2-й, Боттас – 3-й, Мазепин – 20-й
57

Гран-при Катара-2021. 1-я практика. Ферстаппен – 1-й, Гасли – 2-й, Боттас – 3-й, Мазепин – 20-й

Гран-при Катара

Лусаил Интернэшнл, Доха

19 ноября 2021 года

1-я практика

 

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 1.23,723 (22 круга)

2. Пьер Гасли («Альфа Таури») +0,437 (28)

3. Валттери Боттас («Мерседес») +0,471 (24)

4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,786 (21)

5. Юки Цунода («Альфа Таури») +0,925 (27)

6. Карлос Сайнс («Феррари») +0,990 (26)

7. Шарль Леклер («Феррари») +1,067 (27)

8. Серхио Перес («Ред Булл») +1,192 (22)

9. Эстебан Окон («Альпин») +1,249 (23)

10. Ландо Норрис («Макларен») +1,492 (19)

11. Даниэль Риккардо («Макларен») +1,568 (24)

12. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +1,605 (19)

13. Николас Латифи («Уильямс») +1,965 (24)

14. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») +2,034 (23)

15. Кими Райкконен («Альфа Ромео») +2,105 (25)

16. Джордж Расселл («Уильямс») +2,148 (24)

17. Фернандо Алонсо («Альпин») +2,182 (21)

18. Мик Шумахер («Хаас») +2,976 (21)

19. Ланс Стролл («Астон Мартин») +2,989 (11)

20. Никита Мазепин («Хаас») +3,777 (16)

 

Мазепин и Перес – единственные действующие пилоты «Ф-1», выступавшие в Катаре

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
57 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Sandbagging в исполнении Мерседеса.
Ждём интервью Тото про то, что двигатель износился
Sandbagging в исполнении Мерседеса. Ждём интервью Тото про то, что двигатель износился
И надо его срочно заменить😂🤦‍♂️
Мерс шифруется, очевидно же
Ответ заблокированному пользователю
Мерс шифруется, очевидно же
так у них старый движок стоит, ежу понятно )
Ответ заблокированному пользователю
Мерс шифруется, очевидно же
Ну. Это первая практика
Мерс едет на пятничном моторе, Льюис жалуется на его мощность, короче результаты вообще нерепрезентативные
Мерс едет на пятничном моторе, Льюис жалуется на его мощность, короче результаты вообще нерепрезентативные
Ну дак первая практика. Вряд ли кто то по ней делает серьезные выводы
Мерс едет на пятничном моторе, Льюис жалуется на его мощность, короче результаты вообще нерепрезентативные
А в воскресенье как поедет на новом самовозе и опять всех уделает, стартовав с 20го места😂
Скил ещё в дороге
А зачем писать о Мазепине В ЗАГОЛОВКЕ - как будто он может быть выше чем 20 м 🤣🤪🤣
А зачем писать о Мазепине В ЗАГОЛОВКЕ - как будто он может быть выше чем 20 м 🤣🤪🤣
Предлагаю писать... мазепин как всегда
А зачем писать о Мазепине В ЗАГОЛОВКЕ - как будто он может быть выше чем 20 м 🤣🤪🤣
А что, не может? Можно подумать он мало обгонял Шумахера в практиках, да и не только его(по тех. причинам, но это не важно, сам факт).
Я понимаю новисы, но как заслуженным ветеранам раздела не надоело глину месить и писать каждый раз что-то про результаты практик?
Ответ Montisuma
Я понимаю новисы, но как заслуженным ветеранам раздела не надоело глину месить и писать каждый раз что-то про результаты практик?
Данная FP1 как раз показательна:
1. Новый трек для всех пилотов. Времена на круге - в т.ч. показатель, кому не надо много времени на вкат (относительно напарника так точно).
2. ФИА еще не установила зоны, в которых будет штрафовать за превышение лимитов трека, и информация по FP1 очевидно будет принята во внимание, т.к. вылетали много кто и много где.
3. Льюис вернулся из-за сломанного переднего крыла. Причем крыло не заменяли, а трещину скрепили металлической пластиной.
4. Показали сейчас комплект софта. На переднем левом (самом загруженном, т.к. трек по часовой стрелке) уже заметная грануляция.
Так что информации для размышления предостаточно.
А в том, что выносить вердикт по протоколу - то же самое, что ставить диагноз по фотографии - полностью поддерживаю 👍
Ответ Johan Weiss
Данная FP1 как раз показательна: 1. Новый трек для всех пилотов. Времена на круге - в т.ч. показатель, кому не надо много времени на вкат (относительно напарника так точно). 2. ФИА еще не установила зоны, в которых будет штрафовать за превышение лимитов трека, и информация по FP1 очевидно будет принята во внимание, т.к. вылетали много кто и много где. 3. Льюис вернулся из-за сломанного переднего крыла. Причем крыло не заменяли, а трещину скрепили металлической пластиной. 4. Показали сейчас комплект софта. На переднем левом (самом загруженном, т.к. трек по часовой стрелке) уже заметная грануляция. Так что информации для размышления предостаточно. А в том, что выносить вердикт по протоколу - то же самое, что ставить диагноз по фотографии - полностью поддерживаю 👍
1. Было актуально в прошлом веке. Симуляторы жиж.
2. Установила, но может быть будут ужесточения.
3. Ну и? (с)
4. А софт будут использовать кроме как в q3?
Не показательно. Во-первых, у превозмогателя старый движок, а во-вторых, Боттас ещё не настроил тачку шампиньону. Во 2-й, 3-й практике разрыв или совсем уйдет или качнется в другую сторону
Гасли ездит, творит ,тащит твердит)) Гасли может запрыгнуть на подиум.
Ответ Justfred
Гасли ездит, творит ,тащит твердит)) Гасли может запрыгнуть на подиум.
Да ну. Хотя, если кто то сойдёт
Да ну. Хотя, если кто то сойдёт
Темп появился кажется они попали в настройки.
Да, а завтра Мерсы «вдруг» поедут, проходили уже
Тут без вариантов. Если поул возьмет Ферстаппен, то Мерс просто придушил двигатель, чтобы не спалить до гонки. Есди Мерс будет с поулом, то само собой это самовозка.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем