Машины Феттеля и Леклера отличаются только настройками турбокомпрессора (Formula Uno Analisi Tecnica)

Итальянское издание Formula Uno Analisi Tecnica рассмотрело одну из самых громких историй гоночного уик-энда в Португалии о равенстве техники пилотов «Феррари». 

После воскресного заезда в прессе возникли предположения, что машина Шарля Леклера по своим характеристикам отличается от болида Себатьяна Феттеля, в результате чего четырехкратный чемпион мира сильно проигрывает напарнику. Однако руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что машины «идентичны», и сам Феттель также выразил в этом уверенность. 

Formula Uno Analisi Tecnica объяснило, из-за чего возникла гигантская разница в результатах Леклера и Феттеля. 

«Насколько нам известно, машины действительно одинаковые. Различаются только настройки турбокомпрессора – для Леклера они заметно агрессивнее. И монегаск умудряется справляться с ними и демонстрировать хорошие результаты. 

В то же время его напарник из-за трудностей с контролем врожденной нестабильности болида SF1000 довольствуется более мягкими настройками, что позволяет ему в гонках лучше удерживать под контролем износ задних шин – за исключением таких трасс, как «Алгарве». Но понятно, что это почти не заметно – ведь Себ уже несколько месяцев живет в трафике. 

Стоит также отметить, что Леклер стал заметно лучше работать с шинами в гонках и научился дозировать свою агрессию. Сейчас он достиг очень высокого уровня и продолжает прибавлять с каждым кругом», – отмечает издание.

«Феттель 10-й? Хорошо!» Лучшие радиопереговоры Гран-при Португалии

Судьи – незаметные властители «Ф-1». Узнали все тайны их работы: от штрафов за маты до причин непоследовательности в решениях