Кристиан Хорнер: «Чувствительность Албона к характеристикам болида проявляется на таких трассах, как в Сочи»

Спортс
Авто
Новости
Кристиан Хорнер: «Чувствительность Албона к характеристикам болида проявляется на таких трассах, как в Сочи»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, почему Алекс Албон смог добраться лишь до десятого места на Гран-при России.

«Алекс особенно чувствителен к некоторым характеристикам машины, у него возникают проблемы, и они усугубляются на таких типах трасс с короткими поворотами и длинными зонами торможения.

Конечно, ему предстоит многое разобрать. Во второй половине гонки он довольно неплохо восстановил позиции, но уик-энд получился тяжелым. Жаль, что после подиума две недели назад эта гонка вышла, пожалуй, самой сложной в нынешнем году», – сказал босс команды.

Алекс согласился с тем, что уик-энд получился не самым удачным:

«Мне было сложно прорваться на жестких шинах, а затем на «медиуме». Мы сделали все, что могли, но было тяжело. Я просто постоянно был в трафике, мы не могли выйти на чистую трассу, чтобы поставить хорошие круги».

Гран-при России: Хэмилтон схватил штраф и отдал победу Боттасу, Квят заработал очки

Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при России-2020

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев

Источник: RaceFans

Формула-1

Кристиан Хорнер

Александр Албон

Ред Булл

46 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Grigpar

27 сентября 2020, 20:02

Квят в свое время подиумы брал, выкинули сразу, еще и на краше хайповали.

Албон мля в конце пелотона борется, пока Ферс с Мерсами воюет и все норм у них. Защищают.

hypnotoad94

27 сентября 2020, 20:07

Ответ Grigpar

Квят в свое время подиумы брал, выкинули сразу, еще и на краше хайповали. Албон мля в конце пелотона борется, пока Ферс с Мерсами воюет и все норм у них. Защищают.

Квята выкинули только из-за того, что Макс мог свалить. А тут просто некого брать на его место, чтобы не потерять лица. Состав из Макса и Рика был топовейший, конечно, в РБ знатно налажали, что потеряли Дэна

Grigpar

27 сентября 2020, 20:11

Ответ hypnotoad94

Это понятно, но тем не менее Даниила дураком то выставляли они знатно, защиты никакой не было. Могли бы дать ему докатать сезон и потом уже посадить Ферса. Это было бы уважительно. С Гасли такой же трюк провернули, но только Албон то вообще дниной оказался.

Ща Квята выкинут, нового днаря возьмут, с Японии.

Пользователь заблокирован

27 сентября 2020, 21:27

Да ладно вам. На мой взгляд, он очень достойно сражался за предпредпоследнее место с Норрисом и кем-то из Уильямсов. Даже в трансляции это великолепное сражение показывали кругов 5 подряд

Ivan Ivan

27 сентября 2020, 23:11

Ответ заблокированному пользователю

тонко)

Merry Christmas

27 сентября 2020, 20:36

т.е. ему в чемпионате подходит только пара трасс где он может ехать и нужен ли такой пилот?

PredatorMax

27 сентября 2020, 22:01

Квята и Гасли за такие результаты уже бы тыщу раз выставили из РБ. А с тайцем носятся как с писанной торбой, хотя очевидно, что он сейчас хуже обоих гонщиков ТР.

Shtyder

28 сентября 2020, 08:08

Ответ PredatorMax

Да никто с ним уже не носится. Это уже откровенные попытки сделать хорошую мину при плохой игре. И Квят и Гасли в РБ уже были. Что они там показали? Ну вот честно. И какой смысл менять шило на мыло? РБ нужна свежая кровь. Причем много. Албон 100% под замену. Квят и Гасли по сути тоже. Но в АТ должен остаться кто-то с опытом. Тут вопрос - нужен псевдобыстрый Гасли, который так и не научился с шинами работать. Или Не совсем стабильный Квят.

Валера Кулачков

27 сентября 2020, 20:12

РБ особенно чувствителен к некоторым финансовым вливаниям из Тайланда, у них возникают проблемы, и они усугубляются в своем **здеже о всяких типах трасс с короткими поворотами и длинными зонами торможения.