• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Штраф Хэмилтона кажется надуманным, мы не согласны с решением стюардов»
23

Тото Вольфф: «Штраф Хэмилтона кажется надуманным, мы не согласны с решением стюардов»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф прокомментировал штрафы, которые Льюис Хэмилтон получил за тренировки старта на пит-лейн до начала Гран-при России.

«Мы все вместе несем ответственность за ошибки. Это была ошибка и не команды, и не Льюиса. Я бы не хотел искать виновных и указывать на них пальцем, я так никогда не делаю. Мы с Роном (Рон Медоуз, спортивный директор «Мерседеса») ходили к стюардам – вердикт был в том, что Льюис находился в неположенном месте. Но в правилах дирекции гонки нигде не указано, какое место является правильным. Этого нет и в регламенте. Так что мы не согласны с таким решением и остаемся при своем мнении.

Вторая претензия касалась несоблюдения стабильного темпа на прогревочных кругах. Что, опять же, очень спорно. Но гонка уже прошла.

Льюис в общей сложности получил 10 секунд штрафа. Я недоволен этими штрафами. Мне они кажутся надуманными, но мы все останемся при своем мнении. Я всегда относился к работе стюардов с уважением, но в данном случае мы не согласны с вердиктом».

По заявлению Вольффа, в директивах гоночного директора ФИА Майкла Маси нет точного указания мест, где гонщики могут тренировать старты.

«Насколько я знаю, в гоночных директивах сказано лишь то, что пилот имеет право тренировать старты после включения сигнала (об открытии пит-лейн), находясь на правой стороне пит-лейн. Именно это и случилось. Там сказано, что после появления сигнала нужно находиться с правой стороны.

Знаете, далеко не в каждом случае есть только черное и белое, существует возможность для интерпретации правил. И некоторые правила можно интерпретировать по-разному. Есть же здравый смысл.

Факт в том, что по ходу гонки Хэмилтон получил штраф – на самом деле даже два штрафа, – за то, что случилось до гонки. И прозвучал аргумент в пользу того, что за счет своих действий Хэмилтон получил преимущество. Я же думаю, что никакого преимущества он не получил. Потому что в том месте сцепление с трассой было заметно ниже по сравнению с местами на стартовой решетке. Но ничего не поделаешь, что есть – то есть. Понятно, что сейчас нас всех переполняют эмоции», – рассказал Вольфф.

Гран-при России: Хэмилтон схватил штраф и отдал победу Боттасу, Квят заработал очки

Льюис Хэмилтон о штрафе: «Стюарды пытаются меня остановить, ничего неожиданного»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Леклер заправил Стролла в стену, этот инцидент даже рассматривать не стали. Льюис отрабатывал старты не в том месте - 10 секунд штрафа. То есть можно физически выбить человека из гонки и не понести за это никакого наказания, а можно затормозить в каком то неправильном (по мнению некоторых товарищей) месте трассы, причём ещё до гонки, и получить за это 2 штрафа по 5 сек!

Просто бред! Как и слова о каком-то преимуществе.
Ответ Ashy Slashy
Леклер заправил Стролла в стену, этот инцидент даже рассматривать не стали. Льюис отрабатывал старты не в том месте - 10 секунд штрафа. То есть можно физически выбить человека из гонки и не понести за это никакого наказания, а можно затормозить в каком то неправильном (по мнению некоторых товарищей) месте трассы, причём ещё до гонки, и получить за это 2 штрафа по 5 сек! Просто бред! Как и слова о каком-то преимуществе.
Стролл сам об Леклера заправился в стену, потому и не рассматривали, ибо гоночный инцидент.
ну здесь я согласен, какое преимущество он получил в гонки за счет тренировки старта? правильно, никакого.
Ответ Vladislav Movliav
ну здесь я согласен, какое преимущество он получил в гонки за счет тренировки старта? правильно, никакого.
Hy как никакого. Отработал процедуру старта незадолго до самого старта. Другие ведь штрафов не получили, значит, все делали в рамках правил.
Ответ Vladislav Movliav
ну здесь я согласен, какое преимущество он получил в гонки за счет тренировки старта? правильно, никакого.
Не, на самом деле он мог получить преимущество. Если он выбрал место, где асфальт менее прорезинен предыдущими тренировками других гонщиков, то в этом случае условия были больше похожи на стартовую прямую. И он мог лучше почувствовать момент срыва колес, а значит точнее настроить дифф и точнее понять как именно нужно отпускать сцепление.
Маси клован. Известный факт дорвался до власти и корчит из себя важного. После его прихода куча тупых штрафов и различных наказаний или отсутствие наказаний в одинаковых моментах
Окей штраф влепили, но давать 2 штрафных бала это маразм
Одним словом, комедия)
Ответ dvdvdv vsdvdsvsdv
Одним словом, комедия)
С появлением Маси подобные комедии стали происходить с пугающей регулярностью.
Хотя, конечно, они добавляют интриги в гонки :-)
всё по делу, а то уже депутатскую неприкосновенность развели.
Расисты! Им черные жизни ни хрена не важны. Единственного негра прессуют не по-детски...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем