Ясухиса Араи: «Сходы Алонсо и Баттона в Малайзии стали следствием агрессивного использования силовой установки» - Авто

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Ясухиса Араи рассказал о причинах сходов пилотов «Макларена» Фернандо Алонсо и Дженсона Баттона на Гран-при Малайзии.

«Алонсо демонстрировал хороший темп по ходу гонки, пока ему не пришлось остановиться в боксах из-за проблем с охлаждением ERS. Это стало большим разочарованием.

На машине Дженсона возникли проблемы с турбиной, это произошло как раз тогда, когда планировали прибавить в скорости, чтобы сохранить позицию в плотной борьбе.

Оба схода стали следствием агрессивного использования силовой установки в конкурентных условиях гонки, а не результатом жарких условий. Займемся изучением возникших проблем и постараемся добиться прогресса на Гран-при Китая», – цитирует Араи Crash.net

46 комментариев

С диалогами

sergeo

30 марта 2015, 15:07

Ответ Felix_HS

Ни слова не написано про то, что они действовали на пределе.

зубков сам додумал.. Его просто Алонсо на столько сильно задел, когда Райконэна растоптал, такую личную неприязнь теперь к Алонсо испытывает , что «кушать не могу»)))) ахпхах

+16

Felix_HS

30 марта 2015, 14:58

Ответ Анатолий Зубков

Ну что, оптимистичненько. Макохонда сливает 2,5 секунды на пределе возможностей движка. Прогресс налицо.

Ни слова не написано про то, что они действовали на пределе.

+14

Пользователь заблокирован

30 марта 2015, 16:00

то есть вот это тошнение на секунду медленнее всех было агрессивным для этого движка?)

sergeo

30 марта 2015, 14:48

Не понял) так это Алонсо и Батон виноваты??? Обалдеть заява)))))

Пользователь заблокирован

30 марта 2015, 15:19

Ну и говнодвигатель же сделал этот япошка.

Анатолий Зубков

30 марта 2015, 15:11

Ответ Felix_HS

Ни слова не написано про то, что они действовали на пределе.

Ну хорошо, пусть не на пределе, пусть просто "агрессивно". А что будет тогда, когда будет предел. Вчера проехали 30-40 кругов, на пределе будут проезжать 2-3, наверное.

evv

30 марта 2015, 16:19

Ответ sergeo

Ну если турбина чуть не полетела от агрессии агрессивного Баттона по кличке столбик, тут понятно)) Баттон тот еще тапкодав)) ахахах но как агресивный стиль вождения повлиял на систему рекуперации в машине Алонсо? Что там перегрелось, батарейки? Электродвигатель? Может Алонсо слишком быстро проходил круги? От чего слишком часто перезаряжал батарейки? Если эта система перегрелась, то это недоработка системы охлаждения , или нет? Или может какие-то лопухи умудрились эту систему прикрутить к горячей турбине? Тогда все понятно))))

угомонись уже, никто гонщиков не обвиняет в насиловании движка

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 17:43

Ответ заблокированному пользователю

На самом деле - не считая Австралии Мак идёт по графику прошлого года - в Малайзии и Китае было по 0 очков)

На самом деле это говорит о том, как я рисковал, полагая, что Мак третий год подряд будет строить корыто с любым мотором :)

Пользователь заблокирован

30 марта 2015, 17:18

Ответ evv

угомонись уже, никто гонщиков не обвиняет в насиловании движка

Давай тут договариваться. Для меня оба прошлых сезона у Мака ненормальны. Поэтому если мы говорим о норме, то это победы. Я их не жду нив этом, ни в следующем. Чего я жду в этом? Меньше или равно 33 очкам.

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 14:35

Ответ evv

Слушай, если ты надеялся, что я скажу что всех победим в этом сезоне, и на этом срубить литруху, то ты наивный чукотский мальчик ) 5 место на финише будет, у нас повелитель 5-х мест за рулем

Давай два пятых или одно четвертое в этом году. Если проиграю, поить Мерзус тебя будет, а мне останется такси :)

Хотя я не помню наш литраж с ним. Сейчас на литр договариваемся.

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 16:22

Ответ заблокированному пользователю

2Л

Ну вот, даже если продую одну дуэль, без пива не останусь.

А если обе продую, отметим хороший сезон у Маков в, как ты говоришь, хорошей компании :)

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 17:42

Ответ evv

согласен. Предлагаю место выбирает проигравший, напиток выигравший. 1 Литр, мне 2 много, ну и тебе от Антона достанется если что ))

Какое место? На Абу Дабе где договоримся встретиться, там и рассчитаемся.

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 17:42

Ответ заблокированному пользователю

в тебя 3 литра то влезет?)

Я с собой возьму все, что не выпью. Такси, опять же ☺️

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 18:29

Ответ evv

если не получится у кого-то на АД придется отдельно

Для этого существует (Мастеркард) Сбербанк онлайн :)

Пользователь заблокирован

1 апреля 2015, 09:09

Ответ заблокированному пользователю

в тебя 3 литра то влезет?)

Разбей нас чтоли :)

Пользователь заблокирован

1 апреля 2015, 11:57

Ответ заблокированному пользователю

4 или два 5-х места за сезон? На литр? ок. Спорьте)

А сам что по этому поводу думаешь? :)

Пользователь заблокирован

1 апреля 2015, 13:54

Ответ заблокированному пользователю

ты проиграешь.

Ради Мака не жалко :)

Вавун

30 марта 2015, 16:10

Ответ заблокированному пользователю

то есть вот это тошнение на секунду медленнее всех было агрессивным для этого движка?)

Агрессивно относительно Австралии. Там два круга проигрыш был. Здесь, если бы доехали, то только один. Как-то наверное))

Пользователь заблокирован

30 марта 2015, 17:16

Ответ заблокированному пользователю

то есть вот это тошнение на секунду медленнее всех было агрессивным для этого движка?)

sergeo

30 марта 2015, 15:49

Ну если турбина чуть не полетела от агрессии агрессивного Баттона по кличке столбик, тут понятно)) Баттон тот еще тапкодав)) ахахах
но как агресивный стиль вождения повлиял на систему рекуперации в машине Алонсо? Что там перегрелось, батарейки? Электродвигатель? Может Алонсо слишком быстро проходил круги? От чего слишком часто перезаряжал батарейки? Если эта система перегрелась, то это недоработка системы охлаждения , или нет? Или может какие-то лопухи умудрились эту систему прикрутить к горячей турбине? Тогда все понятно))))

Aleksandra

30 марта 2015, 16:31

Судя по словам Рона Денниса двигатель далеко не раскручивался до предела:

// Благодаря собранным в первых гонках данным, мы можем выявить проблемы, требующие решения, и постепенно повышать мощность двигателя.//

CaioMighty

30 марта 2015, 16:52

тоже мне проблему придумали, делов то. Японцы свернут коврик и засунут под педаль - вот и не будут гонщики слишком агрессивно на тапку жать

Анатолий Зубков

30 марта 2015, 18:39

Ответ kimittu

судя по твоему ахахах тебе должно быть не больше 10 лет

Не факт. Человеку может быть и 30 и 40 лет, но умственное развитие, как у 10-летнего. Скорее всего это как раз тот случай.

Пользователь заблокирован

31 марта 2015, 17:10

Ответ заблокированному пользователю

Ну вот, даже если продую одну дуэль, без пива не останусь. А если обе продую, отметим хороший сезон у Маков в, как ты говоришь, хорошей компании :)

в тебя 3 литра то влезет?)

[torturing_you]

30 марта 2015, 14:44

Ясно - с японками надо нЭжно, ласково

golubovich

30 марта 2015, 15:04

Вот это причина! "агрессивное использование силовой установки". Оказывается, силовые устаноновки должны еще проходить "обкатку"! А Фернандо тут-как-тут со своим агрессивным стилем пилотажа?! Ну и Дженсон что-то "перестарался? А японский моторчик требует более нежного обращения, ребята....блин.