zviciousz: комментарии

В женском плавании обратная проблема, там в 20 пенсия

Стандартные эбу уже есть, я уж молчу про времена полуклиентских машин. Единственное что было массовое и успешное это DFV. Но и он сильно уступал мотору той же Феррари.
Давайте просто цифрами:Поул в Барселоне в этом году 1 11,5. В топовом 2004м было 1 15. Потеря 2х секунд с круга точно не добавит популярности идее

Суть не в формулировке, а факте его ухода, при том что перед этим изза старческого маразма всё сломали под него

Ну только турбо V6. Скорее всего V8 будет 2+ литра

Даже из текста видно, что труба непричем. Потеряли всех кто умел работать в старой трубе и оказалось, что заменить их некем.А уход Хорнера это последний гвоздь, годика через 3 продадут команду какому-нибудь завода. А Макс сбежит ещё в 26м

Сулайеми надо гнать.Толку от него мало, а вреда вагон.
Ок? V8 и влажные фантазии фанатов.Какой он будет?Если атмо, то без гибрида это получится овощ с потерей скорости на круге большой(достаточно сравнить мощность последних V8 и текущих V6). Если турбо, то болид с 1300+ сил мы уже проходили тоже, горит как свеча и дико опасен.
Стандартные детали?Опять же проходили и закончилось бесполезно, кроме экономии в 500 евро в год никакой пользы, одни фейлы.
По существу текущий глава ФИА не делает ничего, только палки в колеса вставляет
P.S. Если уж на то пошло, то по гибридо-электричкам как раз Китай впереди всех остальных, по ДВС да, у них всё слабенько

А кто их заберет?Если только с Макдевидом в довесок

Я именно об этом, об уходе в пожилом уже возрасте куда то в другое место за копейки ради перстня

Момент когда меня обменяют на истекающем контракте на мешок шайб в 38 лет.
С такой политикой клуба (первая пара на 20 лямов в год и 20 привозов за матч) повторит судьбу Бурка

С одной стороны согласен.А с другой про что там писать?Там все таки было мало именно хоккея, больше провалов.