Смешно сравнивать Феттеля с Хэмилтоном. Себ два своих самовозных титула чуть не слил Алонсо на 2-3 болиде пелетона. И мне кажется самовоз 2009 года он так мастерски замаскировал, что о нем никто не вспоминает даже. Возможно Хэм заслуживает критики, но сравнения с Себом (особенно после сезонов 18-19) просто безосновательны.
Возьмем один пример с тормозами Макларена в 98. Подобную систему Феррари тестировали еще в 97, но после консультаций с ФИА её решили не развивать. Было в техническом регламенте правило, что болид не может рулиться 4 колесами или более (вводилось, чтобы запретить шестиколесные тиррелы, если кто помнит тех уродцев). Из-за конфликта с этим правилом всю работу и остановили. Каково же было удивление Тодта, когда эта система обнаружилась через год на Макларенах в гонке. И Макларен не дисквалифицировали. Наоборот это Тодту пришлось устраивать пресс-конференцию, угрожать бойкотом, собирать коалицию из союзников и тд. Просто чтобы запретить решение, которое сама же ФИА еще год назад не пропустила для Феррари. И вот уже ситуация «тормозами Макларена» разворачивается на 180 градусов. И так по каждому случаю можно пройти.
По Феррари тоже доказательств не было. Весь 19 год пытались поймать, не могли. Даже не могли понять как они читерят. Согласно слухам доказательства смогли получить только нелегальным способом (шпионаж, воровство или еще что, не знаю). Поэтому и наказали так легко, что за руку не поймали. Тут же способ обмана понятен, значит и зафиксировать чит можно. Все дело только в воле ФИА.
Тогда были дозаправки. И если у тебя закончилось топливо, то надо ехать на пит. Никакой командной тактики. Так как Кими квалифицировался плохо, то очевидно, что ему залили больше топлива перед стартом. К тому же масса очень старался остаться лидером после пита. Гнал изо всех сил до блокировки резины, но не помогло. Оверкат из-за дозаправок был имбой. Фелипе очень хотел, чтобы команда его просила пропустить Кими, но Кими справился сам.
При этом Масса так старался остаться впереди после пита, что наошибался за эти 2 круга больше, чем за всю гонку. Очень хотел, чтобы команда его просила пропустить, но Кими справился сам.
Столько чуши я давно не читал. Не знаю что там по битвам из 20-го века, но и 07 и 10 года просто провал. Придумал какой-то приказ массе из боксов, хотя там был обычный оверкат от Кими. Ничего написано про проблемы с топливом у бмв и Вильямса и протесте Макларена. В 10 оказывается Алонсо решил пораньше заехать на пит. Вы гонку вообще смотрели? Марк ошибся в одном из поворотов и повредил резину. Соузу поехал переобуваться. Вынуждено. Феррари зазвали массу, чтобы его блокировать, но масса выехал позади. Тогда уже зазвали и Алонсо. При этом Феррари просто не заметили ошибку Марка и решили, что это стратегия РБР. Панике в боксах Феррари поспособствовал еще и Альгерсуари из бычков, который как и Петров переобулся под СК, но по приказу сразу легко пропустил Марка. При этом масса потом всю гонку за ним протошнил, как и Алонсо за Петровым.
Просто поражаюсь, как людям в голову гадят. Абсолютно здравый закон, особенно на фоне утильсборов, ндс и тд. Нет. Набросимся на него всем стадом, с глупейшими аргументами, тупейшими аналогиями и перефорсом.
Смешно сравнивать Феттеля с Хэмилтоном. Себ два своих самовозных титула чуть не слил Алонсо на 2-3 болиде пелетона. И мне кажется самовоз 2009 года он так мастерски замаскировал, что о нем никто не вспоминает даже. Возможно Хэм заслуживает критики, но сравнения с Себом (особенно после сезонов 18-19) просто безосновательны.
Возьмем один пример с тормозами Макларена в 98.
Подобную систему Феррари тестировали еще в 97, но после консультаций с ФИА её решили не развивать. Было в техническом регламенте правило, что болид не может рулиться 4 колесами или более (вводилось, чтобы запретить шестиколесные тиррелы, если кто помнит тех уродцев). Из-за конфликта с этим правилом всю работу и остановили. Каково же было удивление Тодта, когда эта система обнаружилась через год на Макларенах в гонке.
И Макларен не дисквалифицировали. Наоборот это Тодту пришлось устраивать пресс-конференцию, угрожать бойкотом, собирать коалицию из союзников и тд. Просто чтобы запретить решение, которое сама же ФИА еще год назад не пропустила для Феррари.
И вот уже ситуация «тормозами Макларена» разворачивается на 180 градусов. И так по каждому случаю можно пройти.
По Феррари тоже доказательств не было. Весь 19 год пытались поймать, не могли. Даже не могли понять как они читерят. Согласно слухам доказательства смогли получить только нелегальным способом (шпионаж, воровство или еще что, не знаю). Поэтому и наказали так легко, что за руку не поймали.
Тут же способ обмана понятен, значит и зафиксировать чит можно. Все дело только в воле ФИА.
Тогда были дозаправки. И если у тебя закончилось топливо, то надо ехать на пит. Никакой командной тактики. Так как Кими квалифицировался плохо, то очевидно, что ему залили больше топлива перед стартом.
К тому же масса очень старался остаться лидером после пита. Гнал изо всех сил до блокировки резины, но не помогло. Оверкат из-за дозаправок был имбой. Фелипе очень хотел, чтобы команда его просила пропустить Кими, но Кими справился сам.
Как это не сильно меняется? Приказа не было - в статье выдумка. Зачем было писать неправду про приказ, вместо описания старта?
Писал с телефона впопыхах, много опечаток и слегка несвязно. Но для тех, кто смотрел эти гонки в живую, все понятно и так.
При этом Масса так старался остаться впереди после пита, что наошибался за эти 2 круга больше, чем за всю гонку. Очень хотел, чтобы команда его просила пропустить, но Кими справился сам.
Столько чуши я давно не читал. Не знаю что там по битвам из 20-го века, но и 07 и 10 года просто провал. Придумал какой-то приказ массе из боксов, хотя там был обычный оверкат от Кими. Ничего написано про проблемы с топливом у бмв и Вильямса и протесте Макларена.
В 10 оказывается Алонсо решил пораньше заехать на пит. Вы гонку вообще смотрели? Марк ошибся в одном из поворотов и повредил резину. Соузу поехал переобуваться. Вынуждено. Феррари зазвали массу, чтобы его блокировать, но масса выехал позади. Тогда уже зазвали и Алонсо. При этом Феррари просто не заметили ошибку Марка и решили, что это стратегия РБР. Панике в боксах Феррари поспособствовал еще и Альгерсуари из бычков, который как и Петров переобулся под СК, но по приказу сразу легко пропустил Марка. При этом масса потом всю гонку за ним протошнил, как и Алонсо за Петровым.
По сравнению с феттелем Хэм просто бог пилотажа.
Просто поражаюсь, как людям в голову гадят. Абсолютно здравый закон, особенно на фоне утильсборов, ндс и тд.
Нет. Набросимся на него всем стадом, с глупейшими аргументами, тупейшими аналогиями и перефорсом.