Трибуна Пользователь
| Комментарии | 2512 |
| Статусы | 3 |
Игорь Шмидт: комментарии
| Дата регистрации | 17 марта 2014 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Настоящее имя | Игорь Шмидт |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 38 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 2512 |
| Статусы | 3 |
| Дата регистрации | 17 марта 2014 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Настоящее имя | Игорь Шмидт |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 38 |
| Любит | |
| Читает блоги |
Бахрейн нормальный. Что джидду, что Лусаил на свалку
Чем? Узкая быстрая опасная необгонная. Чем она хороша?
Единственное в чем я не согласен с Брандлом, так это с тем, что макс не уйдёт. Я таки думаю, что он правда уйдёт в конце сезона, если все останется как есть
Поговорил голосом из заставки, только там ещё слово Delux было.
Ок, повторю вопрос из другого топика: ставят на голосование вопрос об ограничении электрической составляющей до минимума (чтобы рекупа от тормозов хватало с запасом на поддержание работы электродвигла весь круг). Все "за", Мерседес "против". И через недельку трупик где-нибудь в Баку, например.
И Колапинто тут не при делах. Это просто может быть стечение обстоятельств. Гонщики не контролируют зарядку-разрядку на 100%, почитайте комменты Шарля после квалы, очень красноречиво.
Возможно только дождаться первого трупика или уезда в больничку и только потом выбросить их (или принять экстренные меры)?
Решение очевидно, и первые шажок был сделан уже в Японии (квалификации) - снижение влияния электрички. И пофигу на потерю ещё пары секунд с круга.
Расслабление булок как-то вылечит этот идиотский регламент?
Штааааа?! Они настолько преисполнились новым показом, что только тем и заняты, что жонглируют графику - тут батарейку и спидометр показываем, а вот тут нет, чтобы вы не увидели эти позорные просадки при клиппинге
Мой дорогой нетрадиционный Тото, да, все так, вся эта нетрадиционная хренота мне не нравится. Я консерватор.
Carthago delenda est