Пусть кольца шлифанут и у величат зазор чтобы в рабочем режиме вышли на нужную компрессию, а то что на холодную будет масложер и другие проблемы, это наказание за попытку читерить. Это-то успеют за месяц.))))
Крэшить соперников нельзя, потом не отбрехаешься. А вот "удачно" разбить машину для вызова РС, можно, но тут тоже повторение, только в этом случае просматривается преднамеренные действия. Поэтому лучше, не давать себя обогнать, тем самым вывести из себя соперника, а уж косяков он и сам напорит, когда будет на нервяке.
Согласен, но надежность машин и почти 100% старт в начале пелетона, нивилирует большую часть проблем. От прокола и от косяков команды, да, не застрахован)))))
Аджар может уже в следующей гонке начать помагать новой команде. Едет он часто в середине первой 10-е, может при возможности маки подержать, если после питов окажутся позади его. РБ едет по быстрее машины Цуноды.
Они в англии находятся, и маки с ними в катке, так что все норм, англичане в плюсе.
Пусть кольца шлифанут и у величат зазор чтобы в рабочем режиме вышли на нужную компрессию, а то что на холодную будет масложер и другие проблемы, это наказание за попытку читерить. Это-то успеют за месяц.))))
Крэшить соперников нельзя, потом не отбрехаешься. А вот "удачно" разбить машину для вызова РС, можно, но тут тоже повторение, только в этом случае просматривается преднамеренные действия. Поэтому лучше, не давать себя обогнать, тем самым вывести из себя соперника, а уж косяков он и сам напорит, когда будет на нервяке.
Согласен, но надежность машин и почти 100% старт в начале пелетона, нивилирует большую часть проблем. От прокола и от косяков команды, да, не застрахован)))))
Норрис может проиграть титул только самому себе, если перегорит. У остальных шансы есть, но многое должно совпасть.
Аджар может уже в следующей гонке начать помагать новой команде. Едет он часто в середине первой 10-е, может при возможности маки подержать, если после питов окажутся позади его. РБ едет по быстрее машины Цуноды.
Ландо надо нормально гульнуть денек, выспаться и готовиться к гонке всей жизни, уже спокойно. )))
Почему ни кто не думает что это фанаты Пиастри, у него 16 очков отставания, а могло быть 14. Или там все культурные, а только у Макса быд-ы?)))
Будет интересно посмотреть на Макларен, как у них шины будут работать с поднятым днищем.
Тут главное чтобы в РБ продолжали четко работать. А ошибок пилоты Маков и сами наделают, молодые могут мандраж поймать.))))