• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Макс Ферстаппен: «Не имеет значения, способна ли машина «Ф-1» выигрывать гонки. Мне важно, насколько приятно ей управлять»
30

Макс Ферстаппен: «Не имеет значения, способна ли машина «Ф-1» выигрывать гонки. Мне важно, насколько приятно ей управлять»

Ферстаппен выступил с критикой новых болидов «Ф-1».

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен намекнул, что может покинуть «Формулу-1» в связи с тем, что в данный момент ему не очень нравится поведения новых болидов.

По словам Ферстаппена, он не получает удовлетворения от пилотажа, а новые болиды кажутся ему слишком технически сложными.

«Лично для меня не имеет значения, способна ли машина выигрывать гонки. На данном этапе моей карьеры меня главным образом меня волнует то, насколько приятно и комфортно ей управлять.

Ведь я, разумеется, изучаю и другие варианты [выступлений в гонках и не только], за пределами «Формулы-1», чем я бы мог заниматься в свое удовольствие. И при этом я понимаю, что нынешний технический регламент будет действовать довольно долго, так что посмотрим.

Лично я хочу просто нормально гоняться, не задумываясь лишний раз о том, насколько длинным или коротким должно быть торможение и нужно ли мне сейчас переключиться на повышенную или пониженную передачу. Потому что это напрямую влияет на скорость моего болида на прямой. А также, как мне кажется, с нынешними шинами и нынешними настройками болида уровень сцепления колес с трассой слишком уж низкий», – рассказал Ферстаппен.

«Управлять намного веселее!» Болиды новой «Ф-1» «перепрошили» мозги пилотам

Источник: Autoracer.it
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Жаль, если Формула-1 реально превратилась в Формулу-Е. Гонки - они не про экологию, Грета Тунберг нам на трассах не нужна.
Ответ solevator
Жаль, если Формула-1 реально превратилась в Формулу-Е. Гонки - они не про экологию, Грета Тунберг нам на трассах не нужна.
Гонки - это всегда компромис. Тут придётся экономить электроэнергию и шины - но в других гонках/эпохах тоже что-то постоянно экономили - ресурс двигателя/коробки передач/сцепления/тормозов, топливо и т.д.

Чистая скорость машин - это только квалификация.

Я согласен с тем, что переборщили с электро-частью (вернее, сильно обрезали ICU) - но многое говорит о том, что следующий регламент будет ближе к исторической сущности гонок - V12 не вернут, но на V8 можно расчитывать
Ответ akaAzazello
Гонки - это всегда компромис. Тут придётся экономить электроэнергию и шины - но в других гонках/эпохах тоже что-то постоянно экономили - ресурс двигателя/коробки передач/сцепления/тормозов, топливо и т.д. Чистая скорость машин - это только квалификация. Я согласен с тем, что переборщили с электро-частью (вернее, сильно обрезали ICU) - но многое говорит о том, что следующий регламент будет ближе к исторической сущности гонок - V12 не вернут, но на V8 можно расчитывать
По словам не только Макса, сейчас они не могут гнать тапок в пол на прямых - а именно в этом суть не одной Формулы, а гонок вообще.
К слову, до сих есть люди и в паддоке, и на трибунах, ностальгирующие по битвам моторов на старом Хоккенхаймринге. Кстати, эта трасса умерла, потеряв свой ультрагоночный характер, а с ним - и интерес публики.
Господи, еще ни одной гонки не прошло, а уже нытье. Ф1 это всегда гонка технологий. Сейчас вектор пошел в сторону гибридов, но это, по сути, выбор производителей. Не нравится думать и переключать режимы работы болида, можно вернуться в картинг, вон там чистый драйв. Да и вообще, что-то очень много нытья от Макса стало, то ему быстрый болид подавай, а теперь уже не только самый быстрый нужен, а еще нудно видите ли удовольствие получать от его управления. Короче говоря, ему нужно свою серию open weals делать, чисто под себя.
Ответ rjzdnn2jgz
Господи, еще ни одной гонки не прошло, а уже нытье. Ф1 это всегда гонка технологий. Сейчас вектор пошел в сторону гибридов, но это, по сути, выбор производителей. Не нравится думать и переключать режимы работы болида, можно вернуться в картинг, вон там чистый драйв. Да и вообще, что-то очень много нытья от Макса стало, то ему быстрый болид подавай, а теперь уже не только самый быстрый нужен, а еще нудно видите ли удовольствие получать от его управления. Короче говоря, ему нужно свою серию open weals делать, чисто под себя.
Господи, еще ни одной гонки не прошло, а ты уже ноешь.
Я понимаю, что хотел сказать Макс. Ребята переборщили с усложнением "игровой механики". Если будут двигаться в таком направлении, то "лучший пилот" - это будет не про скорость и умение управлять автомобилем, в общепринятом понимании.
Да, вовремя нажимать кнопочки на руле - это тоже "управление автомобилем", если кто-то собирается подушнить.
Ответ tsu
Я понимаю, что хотел сказать Макс. Ребята переборщили с усложнением "игровой механики". Если будут двигаться в таком направлении, то "лучший пилот" - это будет не про скорость и умение управлять автомобилем, в общепринятом понимании. Да, вовремя нажимать кнопочки на руле - это тоже "управление автомобилем", если кто-то собирается подушнить.
Всегда будет режим "авто" для тех, кто не в силах...
разгромы пошли нечаянно сгоряча
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем