45

Флавио Бриаторе: «Алонсо должен был выиграть 6 или 8 титулов»

Бриаторе считает, что Алонсо мог стать самым титулованным пилотом в истории.

Исполнительный директор «Альпин» Флавио Бриаторе поделился мнением о таланте гонщика «Астон Мартин» Фернандо Алонсо.

«Такой пилот, как он, должен был выиграть шесть или восемь титулов, потому что он всегда являлся ключевым фактором в своей команде.

В жизни есть немного вещей, которые запоминаются навсегда. Браво, браво, браво. Браво, Фернандо», – сказал в эфире DAZN итальянец, работавший с двукратным чемпионом «Формулы-1» в «Рено».

«Альтернативные награды» сайта «Ф-1»: Алонсо признан самым невезучим пилотом 2025 года

Кто был лучшим в «Ф-1» в 2025-м? Пилоты, моторы и боссы – в нашей символической сборной

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Marca
45 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Насчет шести-восьми не уверен, 4 видится более справедливой цифрой.
То что один из лучших гонщиков современности, вопросов не было и нет.
Ответ cruze
Насчет шести-восьми не уверен, 4 видится более справедливой цифрой. То что один из лучших гонщиков современности, вопросов не было и нет.
Да какие 4. Типа как у Феттеля?)))
К примеру Алонсо в прайме(а я считаю его прайм был в фурах) - это нынешний сезон Макса примерно. Все знали, кто тут папа, но просто не хватало скорости машины. Хотя те фуры были пожалуй еще медленнее нынешнего РБ.
Попади он в те годы в один из космовозов мерса/рб - нафармил бы столько титулов, сколько душа пожелает.
Даже после возвращения в 42 года, пока машина Астона позволяла он с подиумов не слезал.
Гонщики такого калибра могут брать столько титулов, сколько позволяет ситуация. Вот Хэмилтон грамотно вел свою карьеру(до последних сезонов), Алонсо же в этом плане главный неудачник среди суперстаров. Но если сравнивать их как гонщиков - Алонсо не уступает ни по таланту, ни тем более по навыкам.
Ответ Proper Chels
Да какие 4. Типа как у Феттеля?))) К примеру Алонсо в прайме(а я считаю его прайм был в фурах) - это нынешний сезон Макса примерно. Все знали, кто тут папа, но просто не хватало скорости машины. Хотя те фуры были пожалуй еще медленнее нынешнего РБ. Попади он в те годы в один из космовозов мерса/рб - нафармил бы столько титулов, сколько душа пожелает. Даже после возвращения в 42 года, пока машина Астона позволяла он с подиумов не слезал. Гонщики такого калибра могут брать столько титулов, сколько позволяет ситуация. Вот Хэмилтон грамотно вел свою карьеру(до последних сезонов), Алонсо же в этом плане главный неудачник среди суперстаров. Но если сравнивать их как гонщиков - Алонсо не уступает ни по таланту, ни тем более по навыкам.
абсолютно согласен. более того теперь ясно, что Льюис имеет множество минусов как гонщик чего у Алонсо нет.
чтобы понять как бы Алонсо всех от доминировал будь у него машина типа нынешнего Мака, достаточно посмотреть гран при Испании 2013 если не ошибаюсь. когда до смены шин Феррари хорошо ехали, он 30 сек привез 2 месту
Думаю, что 4 он должен был брать. 2012 точно был годом Алонсо. По пилотажу в том сезоне не было равных, но Формула 1 - это еще и работа команды, и доля везения. Не повезло ему по итогу.
Но точно не 7, добавил Бриаторе
А мог и вообще 0. 2005ый был годом Кими, 06 Шуми, и это не говоря о сомнительной легальности реношного демпфера масс.
Всегда считал, что с Алонсо нам показывают древнегреческую трагедию с нехитрой моралью про то, что нельзя быть неразборчивым в выборе средств для достижения целей.
Лучшим шансом развернуть Фатум к себе -- было возвращение в Макларен, но Фатум не принял и эту жертву.
Что значит ДОЛЖЕН БЫЛ ВЫИГРАТЬ? МОГ ВЫИГРАТЬ, это да, но всё сложилось как сложилось. Кто виноват, что он не смог выиграть титул в Макларене или не смог обогнать Петрова? Всё было в его руках. Конечно, будь у его самовоз, то он бы штамповал титулы, особенно если напарник сильно уступает в классе.
Что значит ДОЛЖЕН БЫЛ ВЫИГРАТЬ? МОГ ВЫИГРАТЬ, это да, но всё сложилось как сложилось. Кто виноват, что он не смог выиграть титул в Макларене или не смог обогнать Петрова? Всё было в его руках. Конечно, будь у его самовоз, то он бы штамповал титулы, особенно если напарник сильно уступает в классе.
Если бы он обогнал Петрова то выиграл бы титул?
Ответ Grigpar
Если бы он обогнал Петрова то выиграл бы титул?
Перед последней гонкой Алонсо опережал Уэббера на 8 очков, а Феттеля на 15. После аварии Петров поставил жёсткую резину, чтобы ехать до финиша. После смены резины Алонсо завис за Петровым и 40 кругов не мог его обогнать. В итоге приехал только 7 и стал вторым в общем зачёте.
а Айртон Сенна должен был 10 раз становиться чемпионом, а Джим Кларк 9. Можно каждого так пересчитывать или это только к Алонсо и Максу относится?😂
Не забываем, что Фернандо начинал Минарди, с низшего уровня, и не сломался, потом год ещё пропустил, работая тест-пилотом в начале карьеры. И, конечно же Фернандо с Флавио прервали гегемонию Шумахера (5 титулов подряд, а последние 3 сезона выносил всех в одну калитку).
Ответ zloba124
Не забываем, что Фернандо начинал Минарди, с низшего уровня, и не сломался, потом год ещё пропустил, работая тест-пилотом в начале карьеры. И, конечно же Фернандо с Флавио прервали гегемонию Шумахера (5 титулов подряд, а последние 3 сезона выносил всех в одну калитку).
2003 на тоненького выиграл, благодаря маршалам Нюрбургринга. Что касается Алонсо, он карму свою испортил Сингапуром 2008
Ответ toleman
2003 на тоненького выиграл, благодаря маршалам Нюрбургринга. Что касается Алонсо, он карму свою испортил Сингапуром 2008
О, дааа. Нельсиньо Пике... И Жулики с рено)))) но, талантищем Фернандо не обделен... Только не понимаю, кааааак они в макларене титул в 2007 году потеряли)))))
2007,2010,2012 . Больше шансов не было .
А если рассуждать гипотетически , типа отклоненного контракта в РБ в 2008, тогда 6 точно наберется , а может и 7 , если учесть 2009 .
Ответ Brigande
2007,2010,2012 . Больше шансов не было . А если рассуждать гипотетически , типа отклоненного контракта в РБ в 2008, тогда 6 точно наберется , а может и 7 , если учесть 2009 .
нет смысла рассуждать о шансах и командах. но по качеству пилотажа и своим навыкам он был достойнее всех титулов начиная с 2005 до 2017 точно. потом перерыв. сейчас наверное уже возраст не даст бороться с Максом. теперь время Макса если говорить о гипотетических титулах лучшему пилоту.
но все мы ждём Ньюивозки и надеемся, что Хонда не запорет все.
Алонсо мог бы дать бой Хэмильтону в 2008г., но ему не позволила гордость. В комментариях прочитал, что ему был предложен контракт в РБ. Тогда да, 2008 в Макларен, потом переход в РБ и до пенсии, мог бы и 8 титулов взять. Контракты с Макларен в 2015 и позже с Рено были величайшей его ошибкой
Ответ ZOV Ork
Алонсо мог бы дать бой Хэмильтону в 2008г., но ему не позволила гордость. В комментариях прочитал, что ему был предложен контракт в РБ. Тогда да, 2008 в Макларен, потом переход в РБ и до пенсии, мог бы и 8 титулов взять. Контракты с Макларен в 2015 и позже с Рено были величайшей его ошибкой
он бы победил Льюиса и в 2007 и в 2008, да и в любой год, если бы маком руководил полноценно Мартин Уитмарш который реально давал гонщикам ровные возможности как при Дженсоне. уж про 2008 вообще странно сомневаться. Алонсо за последние 9 гонок 2008 набрал больше очков чем Льюис, когда Рено хоть как то ожила. а ведь в том году быстрее Рено были не только Феррари и мак , но ещё и БМВ.
Льюис и масса тогда устроили инвалидный чемп по качеству пилотажа и количеству ошибок
он бы победил Льюиса и в 2007 и в 2008, да и в любой год, если бы маком руководил полноценно Мартин Уитмарш который реально давал гонщикам ровные возможности как при Дженсоне. уж про 2008 вообще странно сомневаться. Алонсо за последние 9 гонок 2008 набрал больше очков чем Льюис, когда Рено хоть как то ожила. а ведь в том году быстрее Рено были не только Феррари и мак , но ещё и БМВ. Льюис и масса тогда устроили инвалидный чемп по качеству пилотажа и количеству ошибок
Справедливости ради, одна победа в Сингапуре была фальшивой. Кими почти в каждой гонке показывал лучший круг, но смог взять только 3 место, вот где было много невезения. По чистой скорости, он был самым быстрым пилотом тогда
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем