18

Льюис Хэмилтон: «Стоило выбрать другую шинную стратегию на квалификацию»

Хэмилтон признал ошибку команды со стратегией.

Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Азербайджана, отметив, что команда допустила ошибку, оставив на квалификацию и гонку два, а не три комплекта шин «медиум».

«Да, безусловно, стоило выбрать другую стратегию. Прежде всего, мы бы [получив второй шанс] сделали то же самое, что и все остальные, и оставили бы себе три комплекта шин «медиум» перед третьей практикой. Тогда бы у нас было три комплекта «медиума» в квалификации и один мы бы смогли использовать во втором сегменте.

Потому что это сделали все остальные. И мы тоже знали, что шины «медиум» в тот момент были быстрее…Я не могу сказать вам, почему мы в итоге решили так не делать. Мы обсудим этот вопрос внутри команды. При этом мы все равно добились заметного прогресса.

В отношении гонки и возможности прорваться вперед я настроен оптимистично. Но да, я честно думал, что мы будем бороться за топ-3, так что такой результат стал шоком», – рассказал Хэмилтон.

Гран-при Азербайджана-2025. Ферстаппен выиграл квалификацию, Сайнс – 2-й, Лоусон – 3-й, Норрис – 7-й, Пиастри разбил болид и стал 9-м

18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Даю перевод. Почему команда не уговорила меня использовать медиум
Стоило выбрать тебе другую команду, Льюис
Ответ RusSt
Стоило выбрать тебе другую команду, Льюис
Стоило ему выбрать завершение карьеры, но деньги не пахнут
Ответ RusSt
Стоило выбрать тебе другую команду, Льюис
Ааааааа. Опередил.))) хотя на самом деле, просто всех нас наводят на одни и те же мысли)
Понять не могу. Человеку 40 лет. А он все виноватых вокруг ищет. Он сам вообще решения не принимает?
Ответ seryas
Понять не могу. Человеку 40 лет. А он все виноватых вокруг ищет. Он сам вообще решения не принимает?
Конечно нет
рафик опять невиноват 😄
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
Почему в Ред бул одна машина гонки выигрывает, а вторая с разными гонщиками кое как за 10 место борется? А в Феррари почему то такой разницы нет, пара позиций максимум.
Стиль у Хэмилтона такой же как у Алонсо, плавный пробег по идеальным траекториям миллиметр в миллиметр, круг за кругом. Максимальное сохранение шин.
Стиль леклера и ферстапена постоянная атака бордюров, срыв задней оси, нервное подруливание и постоянно квадратные шины.
И что в итоге, один на опыте даже не поехал последний круг квалы, а второй в стене торчит. видно что машина не держит в поворотах. Леклер дважды об стену бился.
Льюис чувствует и скидывает скорость.
Вот такая разница между чуваком который не станет чемпионом мира и 7кратным чемпионом.
Почему в Ред бул одна машина гонки выигрывает, а вторая с разными гонщиками кое как за 10 место борется? А в Феррари почему то такой разницы нет, пара позиций максимум. Стиль у Хэмилтона такой же как у Алонсо, плавный пробег по идеальным траекториям миллиметр в миллиметр, круг за кругом. Максимальное сохранение шин. Стиль леклера и ферстапена постоянная атака бордюров, срыв задней оси, нервное подруливание и постоянно квадратные шины. И что в итоге, один на опыте даже не поехал последний круг квалы, а второй в стене торчит. видно что машина не держит в поворотах. Леклер дважды об стену бился. Льюис чувствует и скидывает скорость. Вот такая разница между чуваком который не станет чемпионом мира и 7кратным чемпионом.
"медиум" давал нестабильный зацеп. Хотя Шарль тормозил раньше перед 15-м поворотом, чем до этого - передние колёса не зацепились.»

Держи нас в курсе про опыт, сбрасывает, и вот это вот всё
Каждый раз когда фраеррари пытается обмануть всех, она по итогу жидко обделывается
И все вот в душе, фанаты этой команды. Я, нет!) Но так говорят.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем