Эдди Ирвайн: «Проблема Хэмилтона в том, что он пришел в «Феррари» слишком старым»
Бывший пилот «Формулы-1» Эдди Ирвайн выразил опасения, что Льюис Хэмилтон мог опоздать с переходом в «Феррари» и что у семикратного чемпиона не хватит времени для того, чтобы все-таки добиться успеха и выиграть титул со Скудерией.
«Проблема с Льюисом Хэмилтоном в том, что он пришел в «Феррари» слишком поздно, уже слишком старым. С другой стороны, он выиграл семь чемпионских титулов. Так что у всего есть цена, всегда приходится чем-то жертвовать.
Работать в «Феррари» всегда непросто, потому что у этой команды опять же всегда была проблема – в Италии есть только «Феррари». Команды, которые базируются в Великобритании, всегда находятся в окружении друг друга. И происходит так называемое перекрестное опыление. Когда же ваша команда одна в Маранелло, особенности работы сильно меняются.
Так с «Феррари» было всегда. У «Феррари» есть имидж, репутация, история, вообще все. За исключением того самого перекрестного опыления, которое улучшает взаимодействие. И работать в таких условиях всегда сложнее», – рассказал Ирвайн.
Но стоит пилоту Ф1 начать сдавать как его с говном сжирают так, как будто все что было до этого это вообще пыль. Почему блин так? На Майкла начали сразу нападать и вторикелл вспоминать (хотя он с пилотами никогда не боролся, его главный соперник всегда был Ньюи). Сейчас на Хэмильтона (никогда его не любил и великим не считал, но говорить что он в прайме был середняком это смешно, скажите кто в его поколении был явно лучше). Стролл тут оказывается Алонсо разрывает, да и вообще Алонсо новичку по доп показателям уступил в 2007-м. Что, только Ферстаппен быстрый? Подождите лет 10, если он не сможет вовремя уйти то с ним будет так же.
Люди в 40 даже в быту замечают как организм стареет, как кости начинают побаливать (блин, они оказывается без ушиба могут болеть), как раны медленнее заживают и тп. А тут спорт на высоких скоростях, пилоты по несколько часов в день должны уделять тренировкам чисто на физику. Это что бы 0.2с не потерять раньше времени. У пилота Ф1 физическая подготовка на 1-м месте и только потом талант, реакция, чувство предела скорости и прочие ништяки.
Марио побеждал в индикаре в 53 года на машинах, которые были сложнее в управлении, чем ф1 того времени. Как мы недавно услышали, сейчас некоторые господа в 70 лет еще дети. Окно эффективности стало гораздо шире с современным уровнем медицины и качеством жизни. В следующем году машины будут гораздо более дружелюбнее в плане физики для пилота и гораздо ближе для гонщиков типа Хэма (Сайнц, Алонсо, Перес, тот же Антонелли должен начать блистать). Никакие кости у старперов типа льюиса и фернандо болеть не будут, ничто не помешает им быть конкурентноспособными еще несколько сезонов точно. Хорошо это или нет - не знаю. Я бы предпочел иметь ветеранскую лигу этапов на 10 в год на крутых моноформулах, куда можно было бы ссылать доживать последние годы карьеры атлетов 40-45+.
Хэмилтон гоняется в топовых командах с молодыми топами Расселом и Леклером, а твой кумир с мешком Строллом, вот в этом разница)