Питер Уиндзор: «Алонсо выигрывал бы каждый Гран-при, если бы все выступали на поврежденных машинах»
Журналист и бывший менеджер команд «Формулы-1» Питер Уиндзор порассуждал об особенностях многократных чемпионов мира Льюиса Хэмилтона («Феррари»), Макса Ферстаппена («Ред Булл») и Фернандо Алонсо («Астон Мартин»).
«Хэмилтон справляется с плохими машинами хуже Ферстаппена и Алонсо? Это правда, но, я бы сказал, причина в том, что у Льюиса не было по-настоящему плохого болида в «Формуле-1» до 2022 года [в «Мерседесе»]. И это была не просто плохая, а адская машина: кенгуру на прямых, резкая избыточная поворачиваемость, никакого сцепления – кошмар, а не машина.
У Макса был год или два, когда «Ред Булл» не позволял побеждать в гонках из-за мотора, и часто он проводил прекрасные гонки, финишируя четвертым или пятым. Отчасти поэтому он настолько хорош: он умеет пилотировать довольно сложный болид, когда приходится чуть ли не снимать крыло, чтобы добиться приличной скорости на прямых.
Я бы сказал, Алонсо лучше работает с поврежденными машинами. Не уверен насчет плохих болидов. Алонсо тоже хорош, он хорош с любой техникой, но особенно с поврежденными машинами. Если бы у всех снимали по одному элементу аэродинамики на первом пит-стопе – переднее антикрыло, секцию заднего антикрыла, один из боковых понтонов или что угодно – Фернандо Алонсо наверняка бы выигрывал каждый Гран-при», – заявил эксперт на своем ютуб-канале.
После конфликта с Деннисом пересидел в Рено до перехода в Феррари.
Перешёл в Феррари в 2010м - в первом же сезоне борется за титул после откровенно слабого сезона Ферров в 2009м.
Перешёл в Астоны - отличная первая половина сезона 2023, достроенный завод с трубой, подписание Ньюи и сотрудничество с Хондой и Арамко. Самые лучшие перспективы на 2026й год из всех "средняков" именно у них.
Реально самый неудачный переход действительно был только с Мак-Хондой, где никто не мог предугадать такого коллапса.
Поэтому репутация Алонсо в плане выбора команд сильно преувеличена.
В 2007 году Феррари выиграли на 1 гонку и на 1 квалификацию больше Макларенов. Если Маки были самые быстрые, то какими были Феррари? Тот год у Алонсо был самым неудачным с точки зрения ошибок, конечно. В 2008 году у Льюиса также не было преимущества машины над Феррари, но ему помогло то, что все ставки в команде были на него, тогда как Феррари потеряли очки на Райкконене. Но уход Алонсо из Бенетона очевидно верное решение, тк он выбрал более быструю машину и команду.
Согласен, что переход в Феррари мог оказаться триумфом, если бы не невезение. То что не перешел к Быкам нельзя назвать ошибкой, так можно сказать, что и в 2009 году надо было в Браун идти на любые деньги.