Макс Ферстаппен: «Мог провести 4 пит-стопа и финишировать там же. Это не гонка, а скучная шахматная партия, нужно начислять очки за 2 квалификации»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен финишировал четвертым на Гран-при Монако, совершив второй обязательный пит-стоп перед заключительным кругом.
«Было достаточно скучно. Я мог провести четыре пит-стопа и финишировать там же. Пожалуй, это не то, к чему ты стремишься. Но в то же время тут нет ничего нового.
В конце концов, даже по моему темпу было видно, что нельзя совершить обгон. Здесь нужно ехать, скажем, на десять секунд быстрее. Возможно, болид «Ф-1» обгонит тут машину «Ф-2» – вот насколько все плохо.
Не знаю, как решить проблему. Я искренне считаю, что нужна не гонка, а гонка-квалификация. Проводится квалификация, обладатель поула получает трофей и какие-то очки, а в воскресенье проводится еще одна квалификация, и лучший пилот зарабатывает очки.
Ведь это не гонка, это скучная шахматная партия, когда ты просто едешь по кругу 77 раз. В 2022 и 2023 годах повезло, что был дождь», – поделился мыслями четырехкратный чемпион «Формулы-1» после заезда.
И да, гонка была веселее из-за дождя.
Хотя в этом году мы увидели цирк с конями, который устроили Вильямс и рейсинг булс. Надеюсь в следующем году два первых места в квале займут пилоты одной команды. И тот кто будет вторым будет оттормаживать весь пелотон, чтобы первый обогнал его на 5 кругов. Вот это будет шедевр.
Можно попробовать спрямить весь участок от выезда с тоннеля до конца набережной и в конце сделать жесткую точку торможения. Там просто бульвар разделенный деревьями. Спилить эти деревья, думаю от того что 7-8 деревьев спилят никто сильно не пострадает. Сразу удлинится самый скоростной участок и в конце будет дофига места сделать резкую точку торможения и 90 градусный поворот.
И возможно где-то увести трассу в город и там найти участок подлинеее.