• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кевин Магнуссен: «Макларен» требовал выступать на уровне Хэмилтона – нелепые ожидания от новичка»
12

Кевин Магнуссен: «Макларен» требовал выступать на уровне Хэмилтона – нелепые ожидания от новичка»

«Макларен» считал, что новичку следовало выступать на уровне Хэмилтона в 2014-м.

Бывший пилот Кевин Магнуссен назвал «нелепыми» ожидания «Макларена» от его дебютного сезона.

Датчанин присоединился к команде в 2014 году и стал напарником Дженсона Баттона. В 2010-2012 годах с британцем выступал соотечественник Льюис Хэмилтон, в 2013-м – Серхио Перес. Магнуссен провел в Уокинге лишь один сезон, завоевав подиум в дебютной гонке.

«Помню, Джонатан [Нил, управляющий директор] и Эрик [Булье, гоночный директор] говорили мне: «Льюис был в среднем на 0,15 секунды быстрее Дженсона в квалификациях в течение тех трех лет, когда они гонялись вместе. Чтобы сохранить место на следующий год, тебе нужно побеждать Дженсона с таким же отрывом».

В тот момент я это принял, но, оглядываясь назад, понимаю, что это было нечестно. И Льюис, и Дженсон были чемпионами «Ф-1», гораздо более опытными пилотами. Джонатан и Эрик говорили мне, что я вылечу, если в свой дебютный сезон буду выступать хуже Льюиса в свои третий, четвертый и пятый сезоны в «Ф-1».

Это было безумие – а также неуважение к Дженсону. Несправедливые ожидания неизбежно повысили давление на меня, и я начал ошибаться. Это нелепые ожидания от 21-летнего новичка. У меня был талант, скорость, но я нуждался в поддержке, психологической и эмоциональной. «Макларен» поступал противоположным образом», – отметил Кевин в интервью Motor Sport Magazine.

Кевин Магнуссен: «После «Макларена» я потратил все до копейки, банк заблокировал карточки. Будущая жена заплатила за билет лоукостером на тесты ДТМ»

Кевин Магнуссен о единственном подиуме: «Я думал: «Иду по стопам Хэмилтона, борьба в дебютном сезоне»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: PlanetF1
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Это хорошо, что не к Бриаторе попал, так бы 6 гонок проехал и вообще больше за руль подержаться не дали
Ответ Minuvert
Это хорошо, что не к Бриаторе попал, так бы 6 гонок проехал и вообще больше за руль подержаться не дали
Напомню, что Флавио - менеджер Дуэна (по крайней мере был до увольнения Джека). Он ведь не самого талантливого пилота (от папы гены далеко не все перешли) посадил в команду Ф-1. Это многого стоит
Ответ akaAzazello
Напомню, что Флавио - менеджер Дуэна (по крайней мере был до увольнения Джека). Он ведь не самого талантливого пилота (от папы гены далеко не все перешли) посадил в команду Ф-1. Это многого стоит
Вы так говорите, словно Флавио какой-то подвиг совершил, подняв своего пилота из резерва. Может просто других подходящих вариантов не было, а только появилась возможность подписать Колапинто, Дуэна отправили в запас
Да все честно. Льюис ж был на уровне Ала в дебютный сезон . Макларен не минарди, туда отбираются лучшие. Собственно, дальнейшее выступление Маги только подтвердило, почему он не стал примой маков.
Ответ sfairait
Да все честно. Льюис ж был на уровне Ала в дебютный сезон . Макларен не минарди, туда отбираются лучшие. Собственно, дальнейшее выступление Маги только подтвердило, почему он не стал примой маков.
С одной стороны да, а с другой был ли мак тех годов настолько хорош, чтобы плеваться от дебютного сезона Маги, тима была 5 в кк в том сезоне, в 2013 тот же результат
Ответ R A H
С одной стороны да, а с другой был ли мак тех годов настолько хорош, чтобы плеваться от дебютного сезона Маги, тима была 5 в кк в том сезоне, в 2013 тот же результат
Статус таких команд как Макларен, подразумевает что там не держат лузеров, даже если машина не едет. Мага себя не проявил, поэтому его и выставили. Молодым пилотам редко удаётся сразу получить самовоз. Обычно они растут вместе с командой или пересаживаются на самовоз после хорошего выступления за более слабую команду.
>>а также неуважение к Дженсону.
Вот тут я согласен. Дженс никогда не был самым быстрым в квалификации - но был самым умным в гонках. Но даже с учётом этого эти 0.15 сек - оскорбление.

PS: Нравятся мне откровенности Магнуссена :)
Ответ akaAzazello
>>а также неуважение к Дженсону. Вот тут я согласен. Дженс никогда не был самым быстрым в квалификации - но был самым умным в гонках. Но даже с учётом этого эти 0.15 сек - оскорбление. PS: Нравятся мне откровенности Магнуссена :)
был самым умным в гонках◄ один из лучших дождевиков ещё был, как минимум в своё время.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем