Льюис Хэмилтон о трудностях адаптации к «Феррари»: «Эта машина требует совсем другого подхода и стиля пилотажа»
Пилот «Феррари» отметил, что ему довольно сложно приспособиться к болиду Скудерии, который по своим характеристикам сильно отличается от машин «Мерседеса» и «Макларена», за которые он выступал в прошлом.
«Думаю, что проблема в адаптации. Я очень долго управлял болидом «Формулы-1» определенным образом, определенным способом, выступая за одну команду.
Сейчас же я перешел в новую команду и оказался за рулем новой для себя машины, которая требует совсем другого подхода, совершенно другого стиля пилотажа, других настроек. Например, сейчас при пилотаже я активно использую торможение двигателем – и до этого года я никогда не использовал торможение двигателем в «Ф-1».
Тормоза тоже ощущаются совсем иначе. В «Феррари» используют тормоза Brembo, а я последние 15 лет использовал тормоза SI.
И эта машина требует совсем другого стиля пилотажа. И я стараюсь ко всему этому подстроиться, подобрать правильный баланс.
Для примера, Шарль Леклер выбирает вариант настроек болида и использует его на протяжении всего уик-энда. Я же сильно от него отстаю – так было и в прошлый уик-энд, и в этот. Так что да, мне нужно лучше выполнять свою работу, и я знаю, что способен на это», – рассказал Хэмилтон.
Инженеры должны создавать машину под гонщиков, как Red Bull создавал машину конкретно под Ферстаппена. Но у итальянцев всё наоборот. Мы такие легендарные, что переучиваем 40 летних пилотов под своё ведро, а не создаём их под пилотов.
Более менее начинают раскатываться, но отставание уже почти 100 очков.
И всю карьеру катался на движках Мерседеса,понять его можно.