• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»
22

Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»

Леклер выступил за возвращение двигателей V10 в «Ф-1».

Пилот «Феррари» рассказал, что не испытывает большого энтузиазма в связи с грядущим переходом «Формулы-1» на новые гибридные двигатели. Переход на новый технический регламент должен произойти в 2026 году и действовать до конца 2030 года.

При этом в «Ф-1» идет активное обсуждение идеи возвращения атмосферных двигателей V10, работающих на синтетическом топливе.

В пятницу перед Гран-при Бахрейна должна состояться встреча представителей ФИА и производителей, чтобы обсудить перспективы возвращения моторов V10.

«Я могу с определенностью сказать, что сам думаю по этому поводу. Лично я думаю, что возвращение двигателей V10 – это здорово. Те разработки новых двигателей для следующего сезона, что я уже видел, не слишком вдохновляют.

И я бы сказал, что большинство из нас, гонщиков, разделяет это мнение. Просто по тем или иным причинам кто-то высказывает свое мнение более открыто, чем другие. Но я думаю, мы все согласны с тем, что вариант с двигателем V10 был бы гораздо лучшим решением.

Тем не менее, мы пойдем по тому пути, по которому нам скажут. Не думаю, что у гонщиков вообще есть веское право голоса в подобных обсуждениях. Но сейчас ясно одно – то, что мы видим (в отношении разработок гибридных моторов 2026 года) выглядит не слишком здорово.

И речь не только о гонках, но и вообще обо всех аспектах. Даже с точки зрения безопасности в некоторых случаях все может быть не очень хорошо.

Так что эти вопросы будет изучать ФИА, хотя я не уверен, что сейчас остается достаточно времени для того, чтобы что-то менять.

Думаю, что выбор уже сделан и нам придется иметь дело с тем, что есть, стараясь справиться как можно лучше. Наша цель – быть максимально конкурентоспособными. Но с точки зрения гонщика новые двигатели не слишком впечатляют», – рассказал Леклер.

Расклады на «Ф-1» в Бахрейне: «Макларен» перепишет историю поражений? И смотрите за «Феррари»!

Источник: racingnews365
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Лучше бы размеры автомобилей вернули лет на 15 назад
Ответ Denis Akhmarov
Лучше бы размеры автомобилей вернули лет на 15 назад
Болиды поменьше, движки помощнее. И чтобы такие УРУРУРУРУР.
С нынешними движками младшие серии на гонках поддержки звучат даже громче.
Звук у V10, конечно, брутальный.
Беруши без вариантов : - )
Ответ Viktorovich67
С нынешними движками младшие серии на гонках поддержки звучат даже громче. Звук у V10, конечно, брутальный. Беруши без вариантов : - )
Был в Катаре на гонке, ф2 по тональности звука был пониже, но по громкости выше чутка, издалека было слышно, где-то с апекса первого поворота(я на т2 сидел и смотрел на 5-6 поворот), а формулу только с поребрика на выходе из 1
Ответ ilia rus
Был в Катаре на гонке, ф2 по тональности звука был пониже, но по громкости выше чутка, издалека было слышно, где-то с апекса первого поворота(я на т2 сидел и смотрел на 5-6 поворот), а формулу только с поребрика на выходе из 1
В младших сериях существенный вклад в звук вносил двигатель - атмосферник.
Хлопки атмосферников при перегазовке были слышны очень далеко.
При этом особенно зрелищно выглядели вспышки из выхлопной трубы в пасмурную погоду.
Не дай бог навсегда(
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем