Фернандо Алонсо: «Прохождение медленных поворотов остается слабой стороной болида «Астон Мартин»

Пилот «Астон Мартин» считает, что позиции команды в расстановке сил не изменились в сравнении с прошлым сезоном.

Алонсо отметил, что главным образом новую машину отличает более высокая стабильность, что дает больше возможностей для экспериментов с настройками:

«В работе нового болида определенно есть несколько позитивных моментов, но есть и аспекты, которые требуют коррекции. Думаю, что на этапе в Китае мы смотрелись лучше, чем в Австралии. При этом очки в обеих гонках дались команде с трудом. Так что в целом ситуация почти не изменилась относительно прошлогоднего Гран-при Абу-Даби.

Так что да, общая картина не изменилась, просто разрывы между командами сократились. Нам нужно оптимизировать работу машины, настройки и стратегию. Если мы хотим зарабатывать очки, то все аспекты должны быть идеальными, на каждом Гран-при. Думаю, что примерно такая картина ждет нас на протяжении всего этого сезона.

Я бы сказал, что в целом характеристики болида остались прежними. У него все те же сильные и слабые стороны. Мы стараемся устранить нестабильности в поведении болида, с которыми сталкивались в прошлом – которые проявлялись и от трассы к трассе, и порой даже от круга к кругу. И мне кажется, что в этом году ситуация улучшилась. Мы можем больше доверять этой машине, можем чуть больше экспериментировать с настройками в стремлении достичь желаемых результатов. Однако прохождение медленных поворотов остается слабой стороной болида «Астон Мартин».

Также Алонсо высказался о том, какое влияние на болид «Астон Мартин» может оказать Эдриан Ньюи:

«Честно говоря, я не слышал о каких-то больших идеях Эдриана в отношении улучшения болида этого года. Как я уже говорил, он главным образом сосредоточен на проекте машины 2026 года. Хотя я уверен, что время от времени он общается с инженерами и высказывает идеи относительно того, как можно улучшить текущую машину.

В целом же это нормальная ситуация для «Формулы-1». Каждый раз при приближении кардинальных изменений технического регламента, предыдущий сезон многие команды могут принести в жертву. Если только вы не боретесь за победу в чемпионате – а это сейчас можно сказать, вероятно, о трех-четырех командах, – все остальные уделяют этот сезон подготовке к следующему году, чтобы как можно лучше подготовиться к этой возможности».

Расклады на «Ф-1» в Японии: «Макларен» 14 лет без побед, шанс Ферстаппена и «Мерседеса»?