• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Жак Вильнев: «Я бы изменил систему начисления очков в «Ф-1», она действительно устарела»
22

Жак Вильнев: «Я бы изменил систему начисления очков в «Ф-1», она действительно устарела»

Вильнев призвал изменить систему начисления очков в «Формуле-1».

Чемпион 1997 года считает, что нынешняя система, действующая с 2010 года, перестала быть актуальной и нуждается в переработке.

По мнению Вильнева, какие-то очки должны зарабатывать все участники, поскольку благодаря этому у всех пилотов появится стимул бороться даже за последние места.

«Да, я бы изменил систему начисления очков в «Формуле-1». Сейчас она просто ужасна. Она слишком старомодная. Победитель получает слишком много очков относительно других, при этом половина участников вообще не набирает очки по итогам гонки.

Какой должна быть система? Кто знает, но парень, занимающий последнее место в гонке, ну или каждый, кто квалифицировался на гонку, должен зарабатывать очки. Потому что тот гонщик, который провел 15 гонок, по очкам должен быть выше парня, который дважды финишировал последним.

Думаю, это больше походит на американскую систему, где важна каждая позиция, где за каждую позицию стоит бороться. Но да, для «Формулы-1» это бы означало полную перестройку всей системы начисления очков.

Не думаю, что они решатся на столь серьезные изменения. У «Формулы-1» вообще есть трудности с тем, чтобы адаптироваться к новым вещам, что-то модернизировать. В «Формуле-1» много олдскульного подхода, да я и сам являюсь частью этого. Мне и самому порой не нравится, как меняют те или иные правила. Но система начисления очков в «Формуле-1» действительно устарела», – рассказал Вильнев.

Последнее испытание Хэмилтона: доказать, что он в «Феррари» не ради рекламы

Источник: racingnews365
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
При нынешней надежности машин, в 80 процентах гонок 8 очковых мест почти всегда забронированы 4 топ командами. Остаются 2 очковых места для всех остальных. Еще бы добавить пару очковых мест для большей рубки в середине пелотона и было бы прекрасно.
Ну вообще логично, борьба за распределение призовых денег среди последних команд была бы интереснее.
Ответ Evgeni_Mikhalev
Ну вообще логично, борьба за распределение призовых денег среди последних команд была бы интереснее.
Ну или хотя бы сделать 15 очки выдавать, тем более с 2026 будет 22 машины
Он решил ещё больше развести бухгалтерию. Как в детском спорте, где всем медали раздают за участие. Все следят за борьбой за победу на этапе и в чемпионате, а за вознëй аутсайдеров следят только мазохисты. И так очки получают 10 из 20 гонщиков ( 50% между прочим). Давать очки только за то, что ты доехал до финиша, это полный отстой, особенно учитывая надёжность современных машин. Наоборот, при старой системе команды с нулём очков чувствовали себя дерьмом и старались изменить ситуацию ( хотя не всем и удавалось). Зато теперь наберут несколько очков и пыжатся от гордости, хотя по сути они днища. Хотя для отчёта перед спонсорами самое то. Команда ни разу даже не пыталась побороться за подиум в течении сезона , а спонсорам очки показал, и вроде не такое и днище.
Победитель и должен получать намного больше очков. А то получится так, что стабильный гонщик, занимающий 5-е места, сможет обогнать пилота, выигравшего половину гонок чемпионата.
Победитель и должен получать намного больше очков. А то получится так, что стабильный гонщик, занимающий 5-е места, сможет обогнать пилота, выигравшего половину гонок чемпионата.
Как и во всех других видах спорта. Тебе нужно быть стабильно хорошим, а не забить 30 мячей в одном-двух матчах (в футболе, например)
Вообще не факт что будут рубится до последнего, могут наоборот предпочесть синицу в руках, например рисковать потерять 3 очка в борьбе за 4.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем