• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Лукас ди Грасси: «На месте руководства «Феррари» никогда бы не нанял Хэмилтона»
37

Лукас ди Грасси: «На месте руководства «Феррари» никогда бы не нанял Хэмилтона»

Ди Грасси сомневается в правильности перехода Хэмилтона в «Феррари».

Чемпион «Формулы Е» 2017 года считает, что «Феррари» не стоило приглашать Льюиса, поскольку британец уже прошел свой пик формы и не сможет дать итальянской команде качественный шаг вперед с точки зрения скорости.

«На месте руководства «Феррари» я бы никогда не нанял Хэмилтона. Во-первых, он получает очень большие деньги, и при этом, как мне кажется, уже прошел свой прайм. Я бы не стал нанимать Хэмилтона, а вместо него выбрал другого гонщика, который бы вышел на пик формы уже по ходу выступлений за «Феррари».

Да, Льюис может взять свое за счет опыта, стратегии, общения с командой, сделав команду лучше, за счет улучшения настроек болида и лучшего понимания особенностей работы болида.

Не думаю, что для «Феррари» главным является вопрос выбора гонщика. В большей степени это вопрос того, чтобы сделать хорошую машину. И сейчас команда это показала – улучшив свою машину «Феррари» боролась за Кубок конструкторов.

Мне просто кажется, что в краткосрочной перспективе Хэмилтон может оказать сильное влияние на «Феррари» в вопросе маркетинга, но вот с точки зрения результатов – нет», – рассказал ди Грасси.

Эра Хэмилтона в «Мерседесе»: 12 лет рекордов, битвы с Ферстаппеном и боль перед уходом в «Феррари»

Источник: GP Blog
37 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Хэмилтон сейчас - это действительно в большей степени маркетинг.
Но он еще достаточно быстр.
Хэмилтон сейчас - это действительно в большей степени маркетинг. Но он еще достаточно быстр.
И ДиГрасси не понимает, что вопрос денег все ещё имеет значение. Это как с дивана сидеть и считать чужие деньги. Феррари никогда не откажется от них. Хэмилтон может, уже привлекает намного больше, чем размер его зарплаты.
Хэмилтон сейчас - это действительно в большей степени маркетинг. Но он еще достаточно быстр.
Комментарий скрыт
Давайте уже быстрее следующий сезон. Не терпится посмотреть уже на Хэма в комбинезоне Феррари
Ответ Andrey.Karapet9n
Давайте уже быстрее следующий сезон. Не терпится посмотреть уже на Хэма в комбинезоне Феррари
И на Ферстаппена, проигрывающего Норрису в очках
Что это вообще?
Сначала говорит, что им лучше взять гонщика, который будет расти в Феррари, то есть зеленого, а не Льюиса. Потом, что Льюис даст свой опыт, настройку болида, улучшит работу команды. Следующий абзац - Феррари именно улучшить болид надо. И заключение - Льюис результатов не даст, только маркетинг
Что ты несешь?
Чел сам объяснил, что лучшего всего подойдет Льюис под текущие задачи, и сам же сказал, что он там не нужен
Как же всполошил всех переход Льюиса. Если о нем так часто говорят, значит и Льюис, и Феррари сделали все верно.
Ответ Kovally
Как же всполошил всех переход Льюиса. Если о нем так часто говорят, значит и Льюис, и Феррари сделали все верно.
Не значит.
Одно из другого никак не следует.
О таком переходе невозможно не говорить при всём желании.
Чемпион «Формулы Е» 2017 года не согласен с решением менеджмента «Феррари». Посмотрим что будет завтра с акциями «Феррари»
Это всего лишь мнение ди Грасси, с которым можно согласиться или не согласиться.
В принципе рассуждает логично, но в случае с Хэмилтоном его мнение скорее ошибочное.
Все-таки Хэмилтон сейчас самый опытный и мастеровитый пилот наряду с Алонсо + потенциально сильная машина + отличная мотивация взять 8 титул.
Думаю, Хэмилтон еще покажет всем свое мастерство
Счас в комментарии сбежится вся "элита" спортса :)
Долго эта новость шла до спортса, ну чувак не на месте руководства фур, так что это просто бла бла.
Феррари кепок продаст на большую сумму, чем зарплата Лью. Сейчас глорихантеры и хейтеры переключились на Макса, а отношение к Лью очевидно улучшается.
А если Хэм вдруг еще и поедет, то они на кепках пару сезонов отобъют. Ф1 - это бизнес и немного гонки. Со стороны ди Грасси - это просто наброс, а не аналитика.
А как по мне - это очень хороший ход. Первый пункт - разумеется, маркетинг. Льюис даст буст продажам рекламы и всякого мерча Феррари. Во-вторых, Хэмилтон как очень опытный пилот может сильно помогать инженерам с допиливанием болида, тем более,что он часто этим занимался последние 2 года, когда болид был не фонтан. В-третьих, в команде уже есть первый пилот, на которого Феррари в основном и будут работать - Леклер. Хэмилтон действительно уже ветеран, и уступать Леклеру будет, но он достпточно умён и спокоен,чтобы не тянуть одеяло на себя в такой ситуации (привет Алонсо), а возможно даже чем-то помочь Леклеру. А скилл не ушел, и как второй пилот Хэмилтон может собрать много очков для команды. Эта пара с запасом лучшая в следующем сезоне в плане скилла. Да и контракт всего на два года, всегда можно переиграть или просто подождать недолго, если вдруг что-то пойдет не так.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем