Зак Браун: «Макларен» идет на смелый риск с болидом-2025. Любая из топ-команд может выиграть оба титула»
Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун раскрыл подход команды при подготовке к 2025 году.
По словам Брауна, чемпионы «Формулы-1» настроены сохранить Кубок конструкторов и возглавить личный зачет, ради чего будут действовать решительно.
«Мы подходим к следующему году на полном ходу. Пожалуй, сейчас у нас другой настрой, если говорить об уверенности и храбрости, которую команда готова проявить при развитии машины на следующий год.
Команда не говорит: «Давайте просто поменяем кое-какие мелочи там и сям, болид довольно хороший». У нас есть некоторые вещи для следующего болида, которые можно назвать «смелым риском».
На мой взгляд, оказаться впереди можно, лишь попытавшись обыграть всех, а не настроившись в начале сезона так: «Давайте просто сравняемся с уровнем соперников». Сейчас другое мышление: «Давайте всех победим».
Мы должны обыграть соперников по развитию болида, по пилотажу, по стратегии, а не просто настраиваться на то, чтобы не допускать ошибок. Этого недостаточно.
С коммерческой точки зрения команда невероятно сильна, и у нас есть два отличных гонщика. Это огромная сила. Но, черт возьми, у нас хорошие соперники. «Мерседес» совсем рядом, «Феррари» и «Ред Булл» тоже, правда ведь?
Как только тебе кажется, что у конкурентов начинаются проблемы, они выдают что-то мощное. Так что есть четыре команды в следующем году, и любая из них может выиграть оба титула.
Я считаю, что мы будем готовы гораздо лучше, ведь перед этим сезоном мы ни за что не могли представить, где окажемся. Можно даже сказать, мы не были готовы психологически. Нельзя говорить о полной неготовности, просто у нас не было того настроя, который присутствует сейчас.
Мы подходим к следующему году, понимая, какой чертовски тяжелой будет борьба, но с желанием выиграть чемпионаты в зачете пилотов и конструкторов.
Перед этим сезоном мы думали: «Давайте попадем в топ-3 и посмотрим, получится ли обеспечить Ландо [Норрису] первую победу». Мы от этого отошли. Сейчас у нас два гонщика, способных сражаться за титул, мы будем поддерживать обоих», – заключил Браун.
Мартин Брандл: «Браун и Стелла – инь и ян, работающие в унисон в «Макларене»
Титул «Макларена», прощание Хэмилтона, Ферстаппен станет отцом – эпохальная неделя «Ф-1»







- желание не эволюционировать один из лучших болидов пелетона, а построить абсолютно новую "машину-убийцу"
- сделать это накануне смены регламента, а значит, уменьшить бюджет на 2026
- отрицание (или снижение значения) того, как важно не допускать ошибок
- стремление поддерживать обоих пилотов.
Мне кажется (да и все в Макларен хором твердили нам в последние годы, и даже в 2024), что один из ключевых факторов успеха нынешней команды - именно low profile, подход "мы сделаем что можем и посмотрим, насколько это продвинет нас вперёд".
А вот намерение закидать всех шапками традиционно заканчивалось очень красочными пшиками в Макларен. Да и не только, кстати.
- сделать это накануне смены регламента, а значит, уменьшить бюджет на 2026"
Собственно, сезон-2013 передаёт поклон.
Однако чрезмерно рисковать в 2025-м Макларен тоже не будет, в этом тоже нет значимого смысла. Соответственно, перерасход Маклареном бюджета в 2025-м я бы не ждал.
4 команды которые ведут борьбу между собой и каждый может победить в отдельном гран-при - это так-то очень хорошо для зрителей)
Ну а то что Алонсо не нужен никому из этих команд - вина только самого Алонсо и его характера)