Кристиан Хорнер: «В начале 2024-го было большое давление на «Ред Булл»: «Хватит побеждать с отрывом в 20 секунд!»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер сообщил о давлении, которое испытывала команда на старте сезона-2024, когда оба титула казались гарантированными.
Британец прокомментировал переломный Гран-при Майами: Макс Ферстаппен впервые испытывал серьезные проблемы с балансом, победу одержал гонщик «Макларена» Ландо Норрис.
«Если вы скептик, то можете сказать, что что-то поменялось, ведь мы перестали выигрывать гонки с наскока. Стефано [Доменикали, руководитель «Формулы-1»] транслировал мне скорбь каждый уик-энд из-за того, что ТВ-показатели сокращаются, ведь мы шли к еще одному году доминирования Макса Ферстаппена и «Ред Булл». Было большое давление: «Хватит побеждать с отрывом в 20 секунд!»
Скептик и в определенной степени параноик может сказать, что что-то поменялось. Потому что даже после возвращения к конфигурации болида, которая была, скажем, в Китае, мы все равно продолжали испытывать те же проблемы.
В то же время ситуация потенциально поменялась для всех. Однако я никогда не видел такого переворота по ходу сезона. Естественно, мы должны разобраться. Должны понять», – отметил Хорнер.
«Макларен» рвет «Ф-1» только из-за перестройки завода? Он просто успел первым?
Общая выручка Формулы 1 в 2023 году составила 3,222 миллиарда долларов США, что на 25% больше показателей 2022 года. Чистая прибыль Формулы 1 выросла на 64% - с 239 миллионов в 2022-м до 392 миллионов долларов в 2023-м.
Благодаря росту выручки, увеличились и призовые выплаты командам. Если в 2022-м все десять участников суммарно получили 1,157 миллиарда долларов, то в 2023-м выплаты командам от Формулы 1 выросли на 5% и составили 1,215 миллиарда долларов.
И Крис прав в том, что столь резкую смену преимущества на отставание в развитии болида относительно соперников по ходу сезона сразу и не припомнить.
В начале сезона на РБР давило "дело Хорнера", а не отрыв в 20 секунд.
Из-за "дела Хорнера" - развал в РБР пошёл.
А отрыв в 20 секунд - ну, интереса у меня было меньше к чемпионату, да - чемпиона я уже "знал" тогда. И что - какое здесь давление??
Глупо полагать, что Йос (да, он далеко не спокойный!) смог такое из пальца высосать. Крис однозначно был замешан здесь - как минимум своими дигпиками.
Гельмут - его я никогда интриганом не считал. У него одна задача была всегда - искать/выбирать пилотов (скаутами таких ховут!).
1. Тото - уже официально/публично отрёкся от Ферстаппенов.