• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джок Клиа: «Несправедливо говорить, что Леклер далеко не так хорош в гонках в сравнении с квалификациями»
10

Джок Клиа: «Несправедливо говорить, что Леклер далеко не так хорош в гонках в сравнении с квалификациями»

Клиа вступился за гоночный темп Леклера.

Главный инженер «Феррари» по производительности Джок Клиа поделился мнением об имидже Шарля Леклера как пилота с отличными квалификациями и не столь впечатляющими гонками.

«Мы все знаем, на что он способен, мы видим это уже на протяжении нескольких лет. Его репутация в квалификациях, безусловно, укрепилась за эти сезоны – настолько, что люди говорили мне два, три года назад: «Да, но он далеко не так хорош в гонках в сравнении с квалификациями». И ты думаешь: «Что ж, это не особо справедливо. Просто он очень и очень хорош в квалификациях».

В этом году мы увидели результат развития машины и развития гонщика. Ты понимаешь, что в субботу очки не начисляют – все они разыгрываются в воскресенье. Так что, пожалуй, правда, что мы слегка сместили наше внимание и попытались сделать болид лучше в гоночных условиях.

Работа с шинами – всегда острая тема. Однако мы видели, что Шарль проводил некоторые очень хорошие гонки. Помню, в 2022 году в Австрии Макс [Ферстаппен] испытывал сильные проблемы с покрышками, а Шарль выиграл, показав очень хороший пилотаж.

Не сказать, что Шарль традиционно плохо работает с шинами – думаю, мы в целом не так уж здорово занимались этим. То, что мы видим в этом году – результат внимания к работе болида в гонках, к сохранению резины. Шарль извлек уроки из предыдущих сезонов и отточил навыки работы с шинами, а также управления ходом гонки», – объяснил Клиа в подкасте F1 Nation.

Шарль Леклер: «Лучше иметь в напарниках сильнейшего гонщика, чем второго номера. Мне везло с этим»

Шарль Леклер: «В сезоне были взлеты и падения, хотя я выиграл два гонки, о победе в которых всегда мечтал»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport Week
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А я вспоминаю Монцу этого года, где Шарль с меньшим количеством питстопов всю дистанцию выдавал практически одинаковые по темпу круги, в пределах 0,5 секунды, как метроном. Это впечатляло!
Тут многое зависит и от самой машины. В этом году всё наоборот :) Вассёр изначально говорил что у SF-24 лучше едет именно в гоночном темпе, а не квалификационном. И в качестве доказательства - в первой 1/3 сезона Леклер очень часто приезжал выше чем стартовал. В прошлом году всё же было наоборот (из-за безумного расхода шин на длинной дистанции у SF-23), он по моему чуть ли не антирекорд там поставил по стартам с поула и без их доведений до победы.
Ответ Fedor1012
Тут многое зависит и от самой машины. В этом году всё наоборот :) Вассёр изначально говорил что у SF-24 лучше едет именно в гоночном темпе, а не квалификационном. И в качестве доказательства - в первой 1/3 сезона Леклер очень часто приезжал выше чем стартовал. В прошлом году всё же было наоборот (из-за безумного расхода шин на длинной дистанции у SF-23), он по моему чуть ли не антирекорд там поставил по стартам с поула и без их доведений до победы.
20 ноября 2023, 11:15

Леклер не реализовал 12 поулов подряд и находится в шаге от повторения рекорда «Ф-1», установленного 41 год назад

Сейчас у Леклера 26 поулов и 5 побед при старте с поула, реализация 19,23%
Ответ flegmatichen
20 ноября 2023, 11:15 Леклер не реализовал 12 поулов подряд и находится в шаге от повторения рекорда «Ф-1», установленного 41 год назад Сейчас у Леклера 26 поулов и 5 побед при старте с поула, реализация 19,23%
Флегма, я правильно тебя понял, это претензия что он в том же 23 году не реализовывал свои поулы? Это против той ультимативной космовозки эрбэшной? Не пугай меня ты же не наркоман.
Ладно бы поль рикар какой-нибудь вспомнил 2022
люди забывают что часто поулы порола команда и самое гдавное большая часть поулов добыта тогда,когда быки в гоночном темпе были в другой лиге,так что это неудивительно
Да Шарль кажется уже дорос и окреп, так и ментально, так и физически
Эклер - классный пилот и на одном круге, и на дистанции. Ему немного не хватает концентрации в решающие моменты и банальной грубости. В 2022 он ни разу не столкнулся с бельгийской истеричкой, которая нагло выдавливала его в каждой второй гонке. Когда Шарль поймёт, что стоит перестать быть плюшевым, его результаты улучшатся.
Эклер - классный пилот и на одном круге, и на дистанции. Ему немного не хватает концентрации в решающие моменты и банальной грубости. В 2022 он ни разу не столкнулся с бельгийской истеричкой, которая нагло выдавливала его в каждой второй гонке. Когда Шарль поймёт, что стоит перестать быть плюшевым, его результаты улучшатся.
Абсолютно согласен! Но нужно и команде прогрессировать, иначе сколько не концентрируйся, но ездить будешь в ….
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем