• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер: «Победы Пиастри – головная боль для «Макларена». Норрису платят в 5 раз больше»
30

Кристиан Хорнер: «Победы Пиастри – головная боль для «Макларена». Норрису платят в 5 раз больше»

Хорнер считает сильный состав проблемой для «Макларена».

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер высказался после объявления о ставке «Макларена» на Ландо Норриса и победы Оскара Пиастри на Гран-при Азербайджана.

«Обычно такие вещи решаются за закрытыми дверями. Я не уверен, что там за правила. Похоже, до сих пор есть путаница.

Я считаю, другой пилот [Пиастри] создает головную боль, поскольку он побеждает в гонках и выступает очень здорово.

Напоминает ситуацию, когда к нам пришел Даниэль Риккардо, который очевидно должен был стать вторым номером по отношению к Себастьяну Феттелю и выиграл три гонки в том году, а Себастьян – ноль.

Иногда это вызывает такую головную боль. Безусловно, Оскара взяли с ожиданиями – как, наверное, «Мерседес» Джорджа [Расселла] и «Феррари» Карлоса [Сайнса] – что есть главный актив и второстепенный. Конечно, когда второй пилот начинает обыгрывать первого, это головная боль.

Разные команды действуют по-разному. Когда у тебя такой актив как Макс Ферстаппен, его не сделаешь вторым номером. Ландо Норрису платят в пять раз больше Оскара, так что предположил бы, что он первый пилот, главный актив. Путаница начинается, когда ты не определяешься с планами с самого начала.

С такой проблемой очень тяжело справиться, ведь это приводит к разделению команды, правила борьбы становятся очень сложными. Наверное, все знают, кто первый номер, а кто второй, однако это надо сразу выяснять с гонщиками, иначе возникают недоразумения.

В начале сезона все возможности открыты, но, несомненно, когда приближаешься к середине дистанции, надо поставить на какую-то лошадь, особенно в борьбе за титул», – отметил Кристиан.

Что случилось на «Ф-1» в Баку: как Леклер теперь упустил поул? Откуда на подиуме «Мерс»?

Выдающийся Пиастри: смело атаковал Леклера в Баку, защитил лидерство и легко оторвался на финише!

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Crash.Net
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В РБ поняли, что упускают КК и пустили в ход свои грязные штучки - начали активно совать нос в дела другой команды с целью посеять раздрай в стане соперника. Классика.
Ответ swerh
В РБ поняли, что упускают КК и пустили в ход свои грязные штучки - начали активно совать нос в дела другой команды с целью посеять раздрай в стане соперника. Классика.
Скорее ответка Брауну, который обсасывал все проблемы рб в этом сезоне (расследование в отношении Хорнера, уход Ньюи и увольнение Переса)
Ответ lokomotiv76
Скорее ответка Брауну, который обсасывал все проблемы рб в этом сезоне (расследование в отношении Хорнера, уход Ньюи и увольнение Переса)
Да, там по аватарке понятно, кто хороший, кто плохой
Хорнеру следует заняться состоянием своих пилотов, а не отвлекаться на то сколько платят гонщикам в других командах и меньше обращать внимание на своих молоденьких сотрудниц. Уже пол команды разбежалось по конкурентам. Когда уже его уволят?
Ответ Иван..
Хорнеру следует заняться состоянием своих пилотов, а не отвлекаться на то сколько платят гонщикам в других командах и меньше обращать внимание на своих молоденьких сотрудниц. Уже пол команды разбежалось по конкурентам. Когда уже его уволят?
Хорнер прям зацепил фанатов Маков за живое, лол)
Ответ Иван..
Хорнеру следует заняться состоянием своих пилотов, а не отвлекаться на то сколько платят гонщикам в других командах и меньше обращать внимание на своих молоденьких сотрудниц. Уже пол команды разбежалось по конкурентам. Когда уже его уволят?
Если РБ на 4-5 сезонов без Ньюи опустится на 5-6 место, с большой долей вероятности концерн РБ закроет команду. Они уже грозились это сделать в 15-17 годах, теперь Матешица нет, а нынешнему руководству концерна команда Ф1 не сильно интересна, судя по их высказываниям.
Поэтому РБ и берет настолько слабых и безвольных вториков, чтобы никакой угрозы приме не было совсем
По себе судит) хорошие выступления вторых пилотов это головная боль для РБ. Остальные плюс минус справляются, главное шобы без столкновений
Ну, начались игры разума.
Хорнер демонстративно встретился с менеджером Пиастри, Веббером.
С одной стороны, давит на Ферстаппена, замену ему уже нашли без проблем.
С другой стороны, давит на Макларен. В Макларене могут начать сомневаться в мотивах Пиастри, он может и на Ред Булл сработать.
Веббер конечно подставился, да и Пиастри подставил. Был бы в Макларене Деннис, а не размазня Браун, начались бы воспитательные процессы.
Ответ doctor.morge
Ну, начались игры разума. Хорнер демонстративно встретился с менеджером Пиастри, Веббером. С одной стороны, давит на Ферстаппена, замену ему уже нашли без проблем. С другой стороны, давит на Макларен. В Макларене могут начать сомневаться в мотивах Пиастри, он может и на Ред Булл сработать. Веббер конечно подставился, да и Пиастри подставил. Был бы в Макларене Деннис, а не размазня Браун, начались бы воспитательные процессы.
то есть действует, как грамотный руководитель в интересах своей команды :) Максима давно пора было на землю спускать. Я думал, будут это делать Луосоном, а через Веббера и Пиастри даже интереснее :))
Деннис - истеричка. Ситуацию Алонсо - Хэмилтон он не решил и чемпионат проиграл.. а Сенну с Простом вообще врагами сделал до смерти Айртона.
Ответ doctor.morge
Ну, начались игры разума. Хорнер демонстративно встретился с менеджером Пиастри, Веббером. С одной стороны, давит на Ферстаппена, замену ему уже нашли без проблем. С другой стороны, давит на Макларен. В Макларене могут начать сомневаться в мотивах Пиастри, он может и на Ред Булл сработать. Веббер конечно подставился, да и Пиастри подставил. Был бы в Макларене Деннис, а не размазня Браун, начались бы воспитательные процессы.
Хорнер не в том положении чтобы давить на Макса: Максом открыто интересуются как минимум 2 команды:Мерседес и АМ.Так что вопрос кто кому больше нужен на данный момент - весьма дискуссионный.
А вот согласится ли Пиастри(да и любой топ) переходить в посыпавшуюся команду - ой не факт.
Так что да, это скорее Веббер начинает свои мутки с целью стрясти с Макларена контракт пожирнее.
Такие гонщики, как Пиастри, Рассел, которые рвали молодежные серии, не могут приходить на роль второго номера
Эта "головная боль" уже обошла вас в КК. Какая боль, какая боль...
Хорнеру совсем тяжело сейчас. Похоже, сто без Ньюи куда сложнее быть мудаком-победителем и остаётся лишь то, чем можно козырять - быть просто мудаком))
На себя посмотрите) Лучше муки выбора из двух хороших пилотов, чем один, да и тот истеричный. Норрису не просто так повышали зп, а по делу, когда он укатал более опытного партнера и середняковый автомобиль затаскивал на подиум. И сколько бы его не хейтили - два последних сезона в целом видно, за что платят.

За Пиастри МакЛарен тоже не просто так рубился до крови. Парень полностью отрабатывает вложенное. И разумеется - пересмотрят зимой контракт и с ним, с повышением зарплаты.

Поэтому (в том числе и поэтому) - команда наконец на первом месте в КК.

А в РБ могут и дальше подбирать вторикелл, тасуя Гасли, Албонов, Пересов и так далее. Только не про таком кадровом подходе умничать))
Хорнеру то уж точно этого не понять, его команда самая скучная в пелетоне ещё со времен Феттеля в РБ. Любитель поставить 1 и 2 номера, из-за Хорнера такие говенные и скучные сезоны, когда у 1 номера команды в напарниках всякие Уэбберы, Гасли и Пересы. Ладно хоть Риккардо в 2014 удивил.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем