Андреа Стелла: «Макларен» рассмотрит обгон Норриса со стороны Пиастри»
Руководитель «Макларена» Андреа Стелла прокомментировал ситуацию на старте Гран-при Италии, когда Оскар Пиастри в плотной борьбе оттеснил лидера команды Ландо Норриса, из-за чего тот уступил позицию пилоту «Феррари» Шарлю Леклеру.
«Что касается ожиданий и впечатлений пилотов, а также самого обгона, нужно спокойно взглянуть, рассмотреть вместе с командой – после этого мы оценим ситуацию. Если можно извлечь уроки на будущее, мы это сделаем», – заявил менеджер.
Стелла также рассказал, как воспринял поражение от Леклера:
«Это разочаровывает в том плане, что наша скорость позволяла выиграть гонку. Но все было плотно между стратегиями с одним и двумя пит-стопами. Большая часть машин поехала на две остановки. Полагаю, Леклеру было чуть легче рискнуть с одним пит-стопом, поскольку он был в роли преследователя.
У Ландо была блокировка передней левой, и это означало, что шина уходит – естественно, мы выбрали два заезда в боксы. С Оскаром была менее очевидная ситуация, но у него и у нас были опасения, так что мы провели два пит-стопа.
Мы считали, что хватит времени, чтобы вернуть лидерство, однако «Феррари» проявила себя очень здорово. Леклер пилотировал очень хорошо, и мы также должны признавать успехи соперников – в данном случае вариант с одним заездом в боксы сработал. «Феррари» выступила здорово, но это сильный и в целом позитивный уик-энд для «Макларена».
Оскар Пиастри о 2-м месте: «Это больно. Леклер выбрал правильный вариант стратегии»
«Макларен» до 8 очков сократил отставание от «Ред Булл» в Кубке конструкторов
Я как болельщик Феррари рад сегодняшнему исходу и очередному самострелу Макларена , но так титулы не выигрываются.
Пиастри надо было оставлять, малый с 1 круга делал все верно, чем он заслужил страту бездаря догоняющего
Пиастри же… Ему СЕЙЧАС терять нечего. КК МакЛарен и так возьмет. Пиастри не за третье место в ЛЗ борется. Ему жизненно важно не дать Норрису стать первым чемпионом в Маке (за столько лет). А побороться за этот титул с ним же (и не только) в 2025 году на равных (а не в статусе младшего или второго номера).
В целом понять амбиции Пиастри можно. Но выглядит не очень.
Просто не повезло Норрису с партнером. Это не Перес и не Боттас, не Барикелло и не Ирвайн.
Просто команды не выигрывают ЛЗ, не сделав ставку на одного гонщиков, если в сезоне есть хоть какая-то конкуренция. Все титулы Хэма, Ферста, да даже Феттеля, в несамовозные годы - тому пример. Все титулы Шумахера. Титул Хакиненна в 1998.
Чем кончается для команды в ЛЗ такое соперничество - могут легко вспомнить Алонсо, Хэмилтон и счастливчик Кими. В 2007.