• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «У вас должна быть возможность исправить ошибку». Ферстаппен призвал пересмотреть правила «закрытого парка»
12

«У вас должна быть возможность исправить ошибку». Ферстаппен призвал пересмотреть правила «закрытого парка»

Ферстаппен призвал изменить правила «закрытого парка» для уик-эндов со спринтом.

Пилот «Ред Булл» считает, что в нынешнем формате возможности команд ограничены. В уик-энд, подразумевающий проведение спринт-квалификации и самого спринта, у команд есть всего одна сессия свободных заездов. А после квалификации начинает действовать правило «закрытого парка».

Ферстаппен считает, что такая ситуация сильно ограничивает команды в возможности поиска оптимальных настроек болида.

«Часто бывает так, что ты хочешь попробовать какой-то вариант настроек – и в прошлом такое и правда случалось, – понимая, что и где тебе нужно изменить, и ты уверен в этом варианте. А потом получается, что такой вариант настроек не работает и весь уик-энд оказывается испорчен, потому что ты больше не можешь трогать машину (в режиме закрытого парка). И мне это кажется неправильным.

Если мы хотим продолжать проводить уик-энды в подобном формате, о решении данного вопроса стоит задуматься. Да, я понимаю, что для зрелищности это хорошо, что такие вещи меняют расклад сил, но у пилотов должна хотя бы быть возможность исправить свою ошибку или потенциальную ошибку», – рассказал Ферстаппен.

Ферстаппен крушит рекорды «Ф-1» и зарабатывает $55 млн, но остался простым парнем. Все внимание – близким, а кубки – на холодильнике

Источник: RaceFans.net
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
правило закрытого парка нужно убрать или смягчить в те уикенды когда есть спринт.
Ответ Jurgen Klinsmann
правило закрытого парка нужно убрать или смягчить в те уикенды когда есть спринт.
интересно, кто минус поставил?) Это действительно разумно и логично, и так у команд по сути одна практика только.
интересно, кто минус поставил?) Это действительно разумно и логично, и так у команд по сути одна практика только.
наверное кто-то, кто не застал времена, когда по пит-лейну без ограничений скорости гоняли ))
Вот столько лет Ф1 смотрю, и не знаю. Команды не могут использовать запасную машину? Вот у Сайнса протечка была, и из-за этого он не поехал. Так бы сел на запасную. Или потому что он в пятницу-субботу на другой стартовал, а на новой поэтому нельзя? Или у них вообще нет запасных? Обьясните эту ситуацию, кто знает. Понимаю, что, скорее всего, детский вопрос. Но вот как-то мимо меня прошло.
Вот столько лет Ф1 смотрю, и не знаю. Команды не могут использовать запасную машину? Вот у Сайнса протечка была, и из-за этого он не поехал. Так бы сел на запасную. Или потому что он в пятницу-субботу на другой стартовал, а на новой поэтому нельзя? Или у них вообще нет запасных? Обьясните эту ситуацию, кто знает. Понимаю, что, скорее всего, детский вопрос. Но вот как-то мимо меня прошло.
В 80-х, 90-х было можно. Потом запретили, введя режим экономии. Так же безлимитные тесты были запрещены.
Ответ Paninaro
В 80-х, 90-х было можно. Потом запретили, введя режим экономии. Так же безлимитные тесты были запрещены.
Экономии чего?
Вообще практику свободных заездов надо прекратить. Квалификация и потом старт. Сразу станет понятно кто из гонщиков чего стоит.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем