• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гонщики проведут дополнительную 10-минутную практику из-за опасений «Пирелли», 3 пит-стопа могут стать обязательными в воскресной гонке в Катаре
25

Гонщики проведут дополнительную 10-минутную практику из-за опасений «Пирелли», 3 пит-стопа могут стать обязательными в воскресной гонке в Катаре

«Пирелли» обеспокоена воздействием на шины «Формулы-1» высоких поребриков на трассе Гран-при Катара.

Пределы трека в 12-м и 13-м поворотах будут пересмотрены. Гонщики проведут дополнительную десятиминутную практику, которая начнется в 16:00 по московскому времени. Это позволит командам лучше приспособиться к условиям.

Квалификация к спринту, намеченная на 16:00, перенесена на 16:20.

Более того, ФИА может ограничить длину отрезков в воскресной гонке. Федерация тщательно изучит состояние покрышек после субботнего спринта (19 кругов). Если сегодняшние изменения не исправят ситуацию, пилоты проведут три обязательных пит-стопа, ограничение на длину отрезков составит 20 кругов.

В Катаре сильный ветер, на трассе Гран-при много песка

Льюис Хэмилтон: «Норрис должен быть в лидерах квалификации. В Катаре не нужно следить за пределами трассы из-за поребриков – их можно установить на других треках»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт ФИА
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Думаю, этого мало. На месте ФИА я бы очертил дельту кругов, на которых команды обязаны заезжать на пит-стоп: например, Феррари - с 17 по 19 круги, Мерседес - с 18 по 20. Ну и заранее прописать, какую резину команды будут ставить на этих пит-стопах. Также неплохо было бы обозначить дельту для Сарджента, в которую он должен уложиться, чтобы вызвать сейфти-кар. Например, с 27 по 32 круги. Чтобы все заранее готовились.
Думаю, этого мало. На месте ФИА я бы очертил дельту кругов, на которых команды обязаны заезжать на пит-стоп: например, Феррари - с 17 по 19 круги, Мерседес - с 18 по 20. Ну и заранее прописать, какую резину команды будут ставить на этих пит-стопах. Также неплохо было бы обозначить дельту для Сарджента, в которую он должен уложиться, чтобы вызвать сейфти-кар. Например, с 27 по 32 круги. Чтобы все заранее готовились.
Похоже какая то оч серьезная проблема, не припомню таких кардинальных шагов из за шин
Ответ RusSt
Похоже какая то оч серьезная проблема, не припомню таких кардинальных шагов из за шин
Индианаполис?
предлагаю еще ввести ограничение на время круга - минимальное время прохождение должно быть не менее 2х минут. а чтоб избежать аварий, дистанция между болидами должно быть минимум 200 метров, если кто приблизится ближе, штраф +10 секунд.
Ответ voroninboris
предлагаю еще ввести ограничение на время круга - минимальное время прохождение должно быть не менее 2х минут. а чтоб избежать аварий, дистанция между болидами должно быть минимум 200 метров, если кто приблизится ближе, штраф +10 секунд.
Ну и попутно запретить обгоны и пит-стопы не менее 10 секунд чтоб наверняка шины держались))
Ответ GODZILLA
Ну и попутно запретить обгоны и пит-стопы не менее 10 секунд чтоб наверняка шины держались))
а гонщиков обязать по радио говорить комплименты соперникам, а после завершения ГП вместо шампанского на подиуме вручать воздушные шарики
Знаки ограничения максимальной скорости пора устанавливать 🤡
Ответ 4dw4zyngft
Знаки ограничения максимальной скорости пора устанавливать 🤡
И инспектора ГИБДД)))
Так вроде как воздух как то выходит.
То ли поребрики такие жёсткие то ли Пирелли вновь косячит, пора бы и другим производителям дать шанс
Ответ GODZILLA
Так вроде как воздух как то выходит. То ли поребрики такие жёсткие то ли Пирелли вновь косячит, пора бы и другим производителям дать шанс
так поребрики изменили в этом году и асфальт новый
Такого абсурда я ещё не видел)
Ответ TravenS
Такого абсурда я ещё не видел)
Нормальное решение, так же должны были поступить в инди 2005, в индикаре была такая же проблема сшинами, обязали ехать не более 20 кругов и провели нормально гонку
Может вообще под SC ехать? ))
Не очень понятно почему на прошлом гран при Катара все было ок а сейчас такие проблемы возникли
Ответ RusSt
Не очень понятно почему на прошлом гран при Катара все было ок а сейчас такие проблемы возникли
Так был только 1 ГП Катара, проколы вроде тоже были, но там хоть практики нормальные были
Ответ RusSt
Не очень понятно почему на прошлом гран при Катара все было ок а сейчас такие проблемы возникли
Асфальт переложили и поребрики изменили.
Так DTM фактически, там окно питстопа, обязаны все заехать.
Не формула-1, а не понятно что.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем