• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Феррари» оценили в $3,9 млрд, средняя стоимость команд «Ф-1» выросла на 276 процентов с 2019-го (Forbes)
33

«Феррари» оценили в $3,9 млрд, средняя стоимость команд «Ф-1» выросла на 276 процентов с 2019-го (Forbes)

Forbes опубликовал рейтинг стоимости команд «Формулы-1».

Первую строчку заняла «Феррари» – оценочная стоимость Скудерии приближается к отметке в четыре миллиарда долларов. Следом с незначительным отставанием расположился «Мерседес», а действующие чемпионы из «Ред Булл» заняли третье место.

Отмечается, что все команды «Ф-1» серьезно выросли в цене в последние годы. В частности, «Альпин» продала 24 процента акций исходя из стоимости команды примерно в 910 миллионов долларов. По информации Forbes, сделку согласовали восемь месяцев назад, а сегодня французский коллектив оценивают в 1,4 миллиарда.

Средняя стоимость команды «Ф-1» составляет 1,88 миллиарда, что на 276 процентов больше предыдущей оценки от 2019 года. В частности, «Феррари» выросла в цене на 189 процентов, «Мерседес» – на 274.

Рейтинг стоимости команд «Формулы-1» (Forbes)

 

1. «Феррари» – 3,9 миллиарда долларов

2. «Мерседес» – 3,8

3. «Ред Булл» – 2,6

4. «Макларен» – 2,2

5. «Альпин» – 1,4

6. «Астон Мартин» – 1,375

7. «Альфа Таури» – 1,125

8. «Альфа Ромео» – 0,9

9. «Хаас» – 0,78

10. «Уильямс» – 0,725

 

Сколько зарабатывают команды «Формулы-1»?

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Forbes
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Ф1 набрала популярность в США, иак что не удевительно.
Ответ Agent Smith
Ф1 набрала популярность в США, иак что не удевительно.
доходы и их рост не единственная причина, стоит дополнить

дорого стоит бизнес который приносит стабильную прибыль, а прибыль это доход минус расход, стали не только за счет Штатов зарабатывать но и контролировать траты

так что надо отметить и "потолок бюджетов" который позволяет зарабатывать кому угодно, даже Хаасу (если у кого-то текущий баланс в минусе - это по своей воле, долгосрочные инвестиции до новых спонсоров, Астон Мартин пошумел и уже понятно что на новых контрактах будет заметно больше выгоды иметь

20 лет назад Феррари тратили за сезон 400 млн, Макларен и Тойота по 300, то что сейчас расходы сопоставимы и отличаются на считаные проценты при общем уровне инфляции говорит в первую очередь о жестком контроле расходов

а инфляция жесткая, к примеру в 2004 больше 15 млн в год получал только Шуми (32), сейчас пятеро (Макс 55)
Феррари бесценна
А всего-то нужно было отстранить от власти старого маразматика. А ведь казалось, что без него всё развалится
Либерти конечно крутые
Ответ Atlichna
Либерти конечно крутые
американцы умеют строить бизнес. футбол пока сопротивляется, но вопрос времени
А если бы ещё пилоты Феррари становились чемпионами Ф-1 и побеждали в КК, то оценочная стоимость была бы в разы выше.
всегда думал что команды Ф1 по идее должны быть супердорогими (по крайней мере топовые бренды) а получается что даже лидеры списка Феррари и Мерседес уступают в стоимости чуть ли не половине команд НБА и НФЛ
А куда пропали эксперты, кто предрекал Либерти провал без "великого Берни Экклстоуна"?
Ответ заблокированному пользователю
А куда пропали эксперты, кто предрекал Либерти провал без "великого Берни Экклстоуна"?
Справедливости ради во времена Берни и не было столько возможностей и инструментов для популяризации ф1
Ответ Mortimer1
Справедливости ради во времена Берни и не было столько возможностей и инструментов для популяризации ф1
Можно было хотя бы ролики о Ф1 на Ютубе не банить. Даже если бы инструменты были (а большинство и так уже появились в середине десятых), Берни их явно использовать не собирался
Stonks↑
,,88889889888688888888888877777787777777778885555555555555555888585555585555855888888585858 65565685558878968888989686686688696668686866588886688888888666666888868666888866666668568886666656686666665656665556656888
И при этом эти команды рассуждают сколько стоит допустить кого-то в их кружок. Да просто перед фактом их поставить и пусть уходят, если не хотят
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем