Питер Уиндзор: «Хэмилтон в «Феррари» стоит $100 млн. На $50 млн Льюис согласился бы только из-за любви к спорту, это шутка какая-то»
Британский журналист и бывший менеджер команд «Формулы-1» оценил слухи о переходе семикратного чемпиона из «Мерседеса» в «Феррари». Скудерия якобы готова предложить Льюису 40 миллионов фунтов в год (около 50 миллионов долларов), хотя пилот и руководство итальянского коллектива отрицают переговоры.
По мнению Уиндзора, реалистичной оценкой маркетингового потенциала и мастерства Хэмилтона является как минимум 80 миллионов фунтов (100 миллионов долларов).
«Я слышал кое-какие цифры, одна из них – 40 миллионов фунтов. На месте Хэмилтона я бы просил гораздо больше. Можно утверждать, что Льюис и бренд «Феррари», то, что он может сделать для бренда «Феррари», должно оцениваться как минимум в 50 миллионов фунтов – только за PR и усиление бренда.
Плюс сумма, которую он стоит как гонщик, исключительно как гонщик – это 25-30 миллионов фунтов.
40? Я бы сказал, 80 было бы логичнее. Если команда не готова платить такие деньги, не думаю, что ему нужно переходить. Я считаю, ему нужно остаться в «Мерседесе» и стремиться к заключению долгосрочной сделки.
Ведь ему не хотелось бы оказаться в ситуации, когда уходишь из «Мерседеса», а команда становится конкурентоспособной. Есть все шансы, что такая большая и хорошая организация, на долгое время оставшаяся неконкурентоспособной, в итоге вернется в борьбу.
Если бы я был менеджером Льюиса, то сказал бы ему по поводу сделки на 40 миллионов фунтов: «Не, оставайся на месте». На мой взгляд, имя Льюиса Хэмилтона с таким огромным брендом как «Феррари» стоит гораздо больше 40 миллионов.
Если Льюис перейдет в «Феррари», то столкнется с абсолютной неизвестностью в плане скорости машины. На месте Льюиса я бы не соглашался бы на сумму меньше 80. Одному товарищу я недавно заявил о 100 миллионах фунтов, и он ответил: «Немного перебор, не так ли?» И я сказал: «Хорошо, снижу до 80».
Но 40? Это шутка какая-то. Если он согласится на 40, сниму шляпу – значит, он делает это только из-за любви к спорту. Я не преуменьшаю масштаб 40 миллионов фунтов, просто говорю, что с тем же успехом можно остаться и в «Мерседесе», – поделился аналитикой Уиндзор.
Что Льюис может сделать для бренда "Феррари", который консервативный и строгий до мозга костей? Разноцветные "модные" тряпки и заявления в пользу всех повесток подряд Феррари не нужны.
Но самое интересное, что и непосредственно в F1 ему нечем помочь команде. Не уверен, что в Феррари у него и самого произойдет какая-то перезагрузка.
Без косяков мостика Леклер вытрет об него ноги, зачем доезжающему карьеру Хэму это надо хз
В остальных случаях были косяки команды: минус 2 мотора; отбытие штрафа с потерей 10 позиций, хотя в квале был вторым; косяк мостика, когда Сайнс прогревал перед ним шины на боевом круге; такой же косяк мостика, только в Монако, но теперь был он в роли мешающего.
Леклер везде будет стартовать выше Хэма, и они просто не встретятся в гонке, если мостик не придумает план зю. Его время ушло
Либо так: его, фаны красных, ненавидят.
А можно так: его фаны, красных, ненавидят))
В принципе и одно, и второе, правда 😁
Одни только привлечение внимания к фурам за его ЛГБТ-повестку, BLM-страдания, постоянные к дискриминации по всем признакам и искусство превозмогания - это не меньше 50 млн.
Так еще и за рекламу попросят и якобы ездит еще как один из лучших молодых пилотов Рассел.