• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дэймон Хилл призвал сохранить Гран-при Монако: «Фанатам не нравятся скучные гонки – я понимаю, но вся суть не в этом»
28

Дэймон Хилл призвал сохранить Гран-при Монако: «Фанатам не нравятся скучные гонки – я понимаю, но вся суть не в этом»

Дэймон Хилл выступил за сохранение Гран-при Монако в календаре «Формулы-1».

Чемпион мира 1996 года согласен, что в Монте-Карло проходят скучнейшие гонки, однако указал на борьбу в квалификации и беспрецедентную сложность для гонщиков. Свою колонку в The Telegraph Хилл озаглавил «Монако нельзя отменять – Гран-при останется высшим гоночным испытанием».

«Вопрос, который, уверен, поднимался на диванах по всей стране по ходу примерно 50 кругов воскресной гонки, если зрители еще не заснули: есть ли у Гран-при какое-либо долгосрочное будущее.

[Владельцы «Ф-1»] «Либерти» – не дураки. Они хорошо понимают, в чем вклад Монако. Этап невероятно гламурный. Это юг Франции. Ты можешь смотреть гонку с собственной яхты. Монако давно является важным местом, ассоциирующимся с «Формулой-1». Здесь живут многие пилоты (есть даже монегаск – Шарль Леклер). Они все это знают. На самом деле боссы «Либерти», делающие маркетинговую ставку на Drive to Survive от Netflix, пожалуй, понимают это лучше, чем когда-либо понимал Берни Экклстоун.

Но скучные гонки им не нравится. И это слабое место Монако. Тренд на финиш ровно в том порядке, в каком стартовали машины, в Монако сильнее, чем в любой другой гонке в мире, особенно в современную эпоху с огромными болидами.

Фанатам это не нравится. И под «фанатами» я по большей части подразумеваю новых болельщиков, присоединившихся со времен Netflix. И это означает, что «Либерти» такое не нравится. Зачем смотреть гонку, где ничего не происходит?

Что ж, я понимаю. Правда. Но я бы заявил – признаю, это довольно личная точка зрения – что вся суть Монако не в этом. Для гонщика Монако, говоря напрямую, является высшим испытанием. Это борьба, которая происходит между тобой, твоей машиной и трассой. Это наиболее технически сложный, требующий смелости, истощающий концентрацию, увлекательный аттракцион в нашем спорте. Да, порой смотреть гонку в воскресенье скучно (если ее не оживляет дождь, как в этом году). Но это происходит потому, что настоящая гонка проходит в субботу.

Может, дело в том, что я сам тут гонялся, поэтому чувствую и вижу то, что новички не могут. Но мы должны им помочь. Ведь Монако – особенный Гран-при. Здесь отметились все легенды. От Хуана-Мануэля Фанхио до Стирлинга Мосса, Айртона Сенны, Михаэля Шумахера и теперь Макса Ферстаппена. К сожалению, я так и не выиграл гонку. В 1996 году я лидировал на протяжении 40 кругов, пока мотор не взорвался в тоннеле.

Но, когда я наблюдаю за гонкой, испытываю чувства, несравнимые ни с чем. Было бы ужасно потерять этот вызов, эту связь с историей», – говорится в статье.

Кристиан Хорнер призвал пересмотреть конфигурацию трассы Гран-при Монако: «Если бы кто-то придумал такую трассу прямо сейчас и предложил «Ф-1», мы бы никогда не согласились тут гоняться»

Засуха в Европе убивает легендарные победные традиции «Ф-1»: «Ред Булл» лишили бассейна для прыжков после успехов в Монако

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: The Telegraph
28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну это было бы слишком. Формула и Монако для меня неразделимые вещи.
Я смотрю формулу с гран при Монако 1992 года. И это для меня самый долгожданный гран при в сезоне
Ответ Юрий М
Я смотрю формулу с гран при Монако 1992 года. И это для меня самый долгожданный гран при в сезоне
а мне интересны гонки и борьба на трассе. поэтому в Монако я смотрю только квалу, старт и результат гонки.
Так вы гоняетесь для фанатов вообще то.
Ответ HK Traktor
Так вы гоняетесь для фанатов вообще то.
Для фанатов есть Индиана. Но Ф-1 преподносится владельцами именно как самые сложные соревнования. И вот скажи, какие ещё Гран-при останутся, которые 100% сложнее Индианы? Ответ прост: разве что трактор в Японии. И всё. Других нет. Так что после этого можно будет забирать у всех супер-лицензию, ведь они ничем не будут отличаться от Индианы. Это станет рядовой гонкой.
Ответ HK Traktor
Так вы гоняетесь для фанатов вообще то.
Вряд ли, думаю сами гонщики просто любят адреналин от гонок и в Монако он запредельный
Может, этот этап на картах проводить, заодно и гонщики молодость вспомнят (Алонсо так до сих пор дома гоняет). А если они будут унифицированными, так вообще огонь. (Знаю, что бред, просто последняя гонка совсем уж унылой была)
Может быть в каждом ГП Монаков в какой-то случайный момент поливать трассу водой тоже случайным количеством воды.
Ответ United_LP
Может быть в каждом ГП Монаков в какой-то случайный момент поливать трассу водой тоже случайным количеством воды.
Не обязательно. Зрители плеваться начнут и этого хватит.
Да она никогда обгонной не была, и на старых машинах тоже. Мэнсел на свежих покрышках имея преимущество 3.5 сек на круг над Сенной так и не смог его пройти. Хотя он там в каждом повороте пытался пролезть. Но если пилот впереди не ошибается это просто невозможно.
Разве прошедшая гонка была скучной? Совершенно с этим не согласен
Интересно, неужели нельзя выжить из трассы хоть одно, реально обгонное, место?
Есть ощущение , что можно перестроить петлю у отеля или может первый поворот - Сент Девот.
Ну хоть чтоб где-то могли поместиться одновременно 2 современных болида на вменяемом расстоянии.
Ответ заблокированному пользователю
Интересно, неужели нельзя выжить из трассы хоть одно, реально обгонное, место? Есть ощущение , что можно перестроить петлю у отеля или может первый поворот - Сент Девот. Ну хоть чтоб где-то могли поместиться одновременно 2 современных болида на вменяемом расстоянии.
Современные болиды с большего только на прямых обгонять и способны, а тут их в принципе нет. Так что только рандомный самолет с водой над трассой спасет
Ответ заблокированному пользователю
Интересно, неужели нельзя выжить из трассы хоть одно, реально обгонное, место? Есть ощущение , что можно перестроить петлю у отеля или может первый поворот - Сент Девот. Ну хоть чтоб где-то могли поместиться одновременно 2 современных болида на вменяемом расстоянии.
Я бы уже не только об обгонах думал. Глядя на то, как Стролл проходил шпильку в дождь ОДИН понимаешь, что сам пос себе болид не вмещается в поворот. Это просто угарно смотреть было. Когда Лэнс вскидывал руки даже не понятно было на что он негодует, на себя или на то, что болид большой или на то, что трасса маленькая. :)
Ну и его же борьба с Саржентом на 1-м круге была прост убойной. :)) Это смех, а не трасса.
Вот чего не отнять у Монако - крутые квалификации. Увы и ах, но они в разы лучше самих гонок
Монако, это не гонка, это причина для встречи всех богатеев в одном месте
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем