3

Тото Вольфф: «Впервые болид не делает то, чего мы не хотели бы»

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф доволен болидом W14 после обновлений.

В первой практике Гран-при Монако лучшим результатом «Мерседеса» стало третье место Льюиса Хэмилтона. Во второй сессии семикратный чемпион показал шестое время. Его напарник Джордж Расселл стал 15-м в первой практике и 12-м во второй.

«По крайней мере с обновлениями машина не хуже, чем раньше. Это хороший знак в преддверии гонки в Монако. Впервые болид не делает то, чего мы не хотели бы. Думаю, [разница между лидерами] будет примерно 0,2-0,3 секунды.

[Что касается неудачных практик Расселла], Джорджу просто нужно еще пару кругов, чтобы войти в ритм. Важно, что он делает успехи и в квалификации выкладывается на полную. Я не переживаю за него», – заявил Вольфф.

Гран-при Монако-2023. 1-я практика. Сайнс – 1-й, Алонсо – 2-й, Хэмилтон – 3-й

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: GPblog
3 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
И стоило столько времени так рвать одно место ради неудачной концепции? Если сходу машина не стала хуже, то может и получится в короткий срок запилить что-то вменяемое.
Ответ hypnotoad94
И стоило столько времени так рвать одно место ради неудачной концепции? Если сходу машина не стала хуже, то может и получится в короткий срок запилить что-то вменяемое.
Невозможно изменить многие вещи до следующего года, или омологировано, или нет денег на перестройку, если скажем на следующий год будут другие понтоны, то вряд ли есть смысл сильно развивать нынешние, а вот днище можно развивать и дальше, короче мерс со своими зироподами испортил себе 2 сезона минимум, сейчас у них по сути какой то промежуточный вариант тачки с большими компромиссами.
С одной стороны, читаешь всякие аэродинамические статьи, в которых рассказывается как загиб детали в сантиметр решает гонку, с другой – абсолютно новые понтоны и по сути ничего не изменилось особо, как минимум хуже не стало
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем