• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Нам удалось выжать из болида максимум. У команды потрясающий менталитет»
27

Льюис Хэмилтон: «Нам удалось выжать из болида максимум. У команды потрясающий менталитет»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Азербайджана, отметив, что команда, по его мнению, выступила на максимуме текущих возможностей.

«Думаю, нам удалось выжать из болида максимум. Перед приездом сюда мы здорово подготовились, пару дней поработав на базе, много работая на симуляторе, я горжусь командой.

У команды потрясающий менталитет, все настроены на победу и сосредоточены на том, чтобы добиться прогресса и вернуться на те позиции, на которых мы способны находиться.

Не думаю, что у нас были какие-то ошибки или неполадки. Думаю, мы просто должны продолжать прибавлять в стремлении выйти на желаемые позиции.

В боксах все настроены позитивно, все просто стараются как можно лучше выполнять свою работу. И это все, о чем сейчас можно просить, пока мы не получим обновления машины, которые, как мы надеемся, позволят нам участвовать в борьбе», – рассказал Хэмилтон.

Что случилось на Гран-при Азербайджана: Перес выиграл у Ферстаппена, Леклер едва унес подиум от Алонсо

Источник: Sky Sports
27 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Неплохая гонка от Хэма, с учётом неудачного питстопа, и от Рассела прилично отъехал
Ответ GODZILLA
Неплохая гонка от Хэма, с учётом неудачного питстопа, и от Рассела прилично отъехал
Комментарий скрыт
Ответ Minuvert
Комментарий скрыт
Смотря относительно кого)) а так нет.
Ждем обновлений не меньше Льюиса.
Сегодня просто хотелось пойти наловить каких-нибудь лошадей в степях, добавить машине их лошадиных сил. :)
А то вот тебе прямая, вот DRS, а толку с этого...
Карлос себе ошибок Ланса не позволил.
Ответ DelNord
Ждем обновлений не меньше Льюиса. Сегодня просто хотелось пойти наловить каких-нибудь лошадей в степях, добавить машине их лошадиных сил. :) А то вот тебе прямая, вот DRS, а толку с этого... Карлос себе ошибок Ланса не позволил.
У мерса аэродинамика кирпича, он с ДРС не быстрее Астонов и Феррари без ДРС.
Ответ DelNord
Ждем обновлений не меньше Льюиса. Сегодня просто хотелось пойти наловить каких-нибудь лошадей в степях, добавить машине их лошадиных сил. :) А то вот тебе прямая, вот DRS, а толку с этого... Карлос себе ошибок Ланса не позволил.
чего ещё ждать то? месяц паузы был. это и есть обновления
Вспоминаю какого то ноунейма менеджера тирелла, беннетона который недавно поливал Хэма, дескать он жалуется постоянно и прочее. Но вообще радоваться нечему, мерсовские места 7-8 по скорости, тачка не имеет ни прижима, ни скорости на прямых, звездолёт в другой лиге. Посмотрим конечно что будет после обновок, но на прямых читовозку никто не догонит всё равно.
Вспоминаю какого то ноунейма менеджера тирелла, беннетона который недавно поливал Хэма, дескать он жалуется постоянно и прочее. Но вообще радоваться нечему, мерсовские места 7-8 по скорости, тачка не имеет ни прижима, ни скорости на прямых, звездолёт в другой лиге. Посмотрим конечно что будет после обновок, но на прямых читовозку никто не догонит всё равно.
Льюис умеет удивить. В прошлом году после 13 места, добытого в паровозике DRS (Имола), от него вместо вполне понятного в той ситуации негатива (это там Тото извинялся) команда услышала - ничего, работаем, мы сможем лучше.
Ответ DelNord
Льюис умеет удивить. В прошлом году после 13 места, добытого в паровозике DRS (Имола), от него вместо вполне понятного в той ситуации негатива (это там Тото извинялся) команда услышала - ничего, работаем, мы сможем лучше.
Хейтеры все равно слышат то что хотят слышать. И может хоть 100 раз похвалить команду, стоит 1 раз что то сказать не то типа, так сразу визги поднимутся про нытика. Сегодня неплохо конечно проехал после пейскара, но состояние тачки удручает.
Надо признать, что на крыле всех объезжает только газировка. Остальные, пока резина не начнет уходить , крыло не помогает. Удивительно для мерса - утверждают что весь прижим в крыле, значит дрс должна его разгружать и прибавить скорости. На деле ниочем.
Пейскар конечно не в тему Льюису и тапку случился, но поборолся до конца и своё почти отстоял
Ответ Givi Shotadze
Надо признать, что на крыле всех объезжает только газировка. Остальные, пока резина не начнет уходить , крыло не помогает. Удивительно для мерса - утверждают что весь прижим в крыле, значит дрс должна его разгружать и прибавить скорости. На деле ниочем. Пейскар конечно не в тему Льюису и тапку случился, но поборолся до конца и своё почти отстоял
Это излишнее упрощение. При наличии каналов Вентури весь "прижим" не может генерироваться крылом. Проблема в общей неэффективности аэродинамического пакета.
Условную эффективность DRS меряли в Джидде. У Мерседесов она была одной из самых низких.
Ответ MP423
Это излишнее упрощение. При наличии каналов Вентури весь "прижим" не может генерироваться крылом. Проблема в общей неэффективности аэродинамического пакета. Условную эффективность DRS меряли в Джидде. У Мерседесов она была одной из самых низких.
ДРС часть крыла, наверное одинаковая, которая убирается. Больше крыло - меньше процент дрс. Больше лобовое боллида - меньше процент дрс.
Есть ли прижимная сила в конфигурации понтонов, не знаю - по форме они перевернутое крыло, должны работать.
Сейчас Мерс говорит о работе аэродинамики подвески и стабильности. Передняя вроде у всех понятна, а задняя у мерса видна, а у остальных за понтонами. Ну а днище это секрет у каждой команды свой. Эти различия придают хоть надежду на интригу, решит Мерс задачу и сможет поехать, а скопировать не получится.
Но пока туго.
Его прорыв с 10-ого места на рестарте - единственное действительно интересное событие после СК
Думаю, если бы не Сайнс, то Хэм и близко бы не подобрался до Фур.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем