• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тост покинет пост руководителя «Альфа Таури» в конце года – его заменит Мекьес. Новым исполнительным директором стал бывший генсек ФИА Байер
15

Тост покинет пост руководителя «Альфа Таури» в конце года – его заменит Мекьес. Новым исполнительным директором стал бывший генсек ФИА Байер

Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост покинет свой пост по окончании сезона-2023.

В «Альфа Таури» анонсировали масштабные изменения в руководстве. Исполнительным директором команды назначен Петер Байер – который ранее работал в ФИА на должности генерального секретаря федерации и исполнительного директора «Формулы-1».

Франц Тост покинет команду по окончании нынешнего сезона. Его место со временем займет теперь уже бывший гоночный директор «Феррари» Лоран Мекьес.

Дата начала работы Мекьеса в «Альфа Таури» пока остается неизвестной – для начала у специалиста должен истечь срок обязательного отпуска после ухода из «Феррари».

Франц Тост руководил «Торо Россо» (ныне «Альфа Таури») с момента основания команды в 2005 году.

«Прежде всего я бы хотел поблагодарить (ныне покойного) Дитриха Матешица за эту возможность, благодаря которой я руководил «Торо Россо» и «Альфа Таури» на протяжении последних 18 лет.

Для меня было большой честью возглавлять команду на протяжении столь долгого времени и с большим удовольствием работать в коллективе с таким количеством мотивированных и квалифицированных людей, разделявших мою страсть к «Формуле-1».

Но мне уже 67 лет – и сейчас пришло время передать полномочия другим. В лице Петера, который будет новым генеральным директором, и Лорана, который будет руководить командой, мы нашли двух настоящих профессионалов, которые выведут «Альфа Таури» на новый уровень. Хотел бы поблагодарить всех за прекрасное сотрудничество», – прокомментировал свой будущий уход Тост.

Гонщики из России протестировали главные электрогонки мира: Квят – 10-й, Шварцман – 7-й. Есть ли перспективы?

15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Благодаря АТ сейчас половина решетки сформировано. И победу, и подиумы забрали. Достойно
19 лет — это слишком много, даже для Ф1. Тост всегда защищал своих подопечных от давления извне и старался помогать. Интересно как в этом отношении будет поступать Мекьес.
Ответ Lordk
19 лет — это слишком много, даже для Ф1. Тост всегда защищал своих подопечных от давления извне и старался помогать. Интересно как в этом отношении будет поступать Мекьес.
Тост защищал подопечных от давления извне? Мне кажется, он был основным источником этого давления)
Тост защищал подопечных от давления извне? Мне кажется, он был основным источником этого давления)
Он же всегда говорил, что пилотам нужно хотя бы 3 года на адаптацию к Ф1. Всегда говорил о прогрессе. В сравнении с топами РБ он выглядит как хороший полицейский )
происходит плавная передача АТ другому хозяину, договоренности видимо уже есть. АТ доедет до финиша сезон 2023 и в 2024 будет уже другое имя и хозяин
Ответ Gonshic
происходит плавная передача АТ другому хозяину, договоренности видимо уже есть. АТ доедет до финиша сезон 2023 и в 2024 будет уже другое имя и хозяин
Происходит смена руководства чтобы оживить команду) Ваши фантазии про продажу оставьте при себе
Ответ Mortimer1
Происходит смена руководства чтобы оживить команду) Ваши фантазии про продажу оставьте при себе
коммунист? Здесь свободная трибуна и затыкивать чужие слова и мысли моветон, сбавь спесь. Читать информацию о происходящем надо между строк и думать на два хода вперед, как шахматисты. Убирать начальника команды (после 19 лет службы) в самом начале сезона - это очень большой знак (коммунисты так делали правда, Гулаг там еще и лагеря))) Так вот указывать здесь кому и что говорить у тебя права нет. Высказывай свои мысли, а не комментируй чужие.
Что-то Тоста наследники Матешица быстро убрали.
Ну в принципе самый безнадежный сателлит топ-команды, Лука кое в чем прав, надо бы проверить, что и для кого они в трубе продувают.
В итоге машина на удивление слабая, при таком-то заимствовании деталей, помогли бы разве что варианты как в 2006 году, когда они имели право использовать из-за низких результатов 10-цилиндровые старые моторы против восьмерок у остальных.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем