ФИА удовлетворила новый протест «Альпин» и вернула Алонсо 7-е место на Гран-при США
Международная автомобильная федерация (ФИА) удовлетворила протест «Альпин», поданный на протест «Хааса» после финиша Гран-при США, и отменила штраф Фернандо Алонсо – испанец вернулся на 7-е место в протоколе.
«Альпин» сумела убедить стюардов, что у нее есть новые доказательства по делу и что изначальный протест «Хааса» на результат Алонсо не должен был быть принят ФИА, поскольку американская команда не успела подать заявление в установленные правилами сроки, а стюарды не были вправе их продлевать.
Главным эпизодом слушания стало объяснение представителя «Альпин» Алана Пермейна о том, почему ФИА не должна была принимать протест «Хааса».
По ходу гонки «Хаас» сообщил дирекции, что в установленные сроки (в течение получаса после фиксации протокола) «невозможно» подать протест на результат Алонсо, поэтому стюарды расширили дедлайн подачи заявления. Однако Пермейн, сославшись на оксфордский словарь, отметил, что слово «невозможно» – слишком категоричное, и обозначает невыполнимость чего-либо в указанные сроки, в то время как у «Хааса» все-таки оставалась возможность подать заявление в установленные сроки, если бы команда написала его от руки. Именно поэтому стюарды не должны были менять дедлайн, а значит и принимать по его истечении протест «Хааса» и наказывать Алонсо.
Стюарды посчитали это весомым аргументом и согласились с доводами «Альпин», а потому отклонили первоначальный протест «Хааса» и вернули Алонсо 7-ю позицию.
При этом стюарды по-прежнему озабочены тем, что поврежденная машина Алонсо продолжала гонку и при этом осталась без внимания гоночной дирекции. Они также считают, что президент ФИА должен инициировать пересмотр правила использования черно-оранжевого флага.
Фернандо Алонсо: «Решение по штрафу определит будущее «Ф-1». Важный день для серии»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Без вопросов, они промухали, что у Алонсо есть опасное повреждение, но и отменять результаты после ГП права не имели не соблюдая порядок.
Хаасу не повезло, стюартам в свое время не надо было трогать Магнусена.
А не потому что не должны были его штрафовать.
Алонсо: "Но что касается самого протеста, поданного командой Haas после финиша, то предлагаю дождаться решения FIA, сегодня мы должны его узнать. При этом я настроен оптимистично и надеюсь, что нам вернут моё 7-е место. В любом случае, я доверяю FIA, какое бы решение они ни приняли.
Однако есть пара совершенно неправильных моментов, в том числе допущенных федерацией. Если мне не вернут 7-е место, то в FIA должны будут это объяснить. Но у меня совершенно спокойный настрой. Наша команда не пытается опротестовать решение FIA, но дело в том, что в Haas подали свой протест слишком поздно. По ходу гонки мне не был показан чёрно-оранжевый флаг – значит, считалось, что продолжать гонку на моей машине было безопасно.
После финиша она находилась в закрытом парке и прошла все инспекции. Никаких вопросов не было, и только потом появился протест Haas, хотя было слишком поздно. Нет никаких сомнений, что было принято неправильное решение, и это может создать очень опасный прецедент. Тогда по ходу гонки придётся снимать с дистанции 50-60 процентов машин из-за повреждённых элементов аэродинамики.
Нет никакой разницы, протест был подан на 20 минут позже предусмотренного срока, на час позже или на 10 лет. Такого быть не должно, поэтому сегодня очень важный день для Формулы 1. Меня не волнует 7-е место, ведь речь идёт не о борьбе за титул. Но если штраф останется в силе, это откроет ящик Пандоры, а этого делать не хочется».
1. Где и когда кого либо сняли с гонки за отвалившееся зеркало? Это к чему - не надо самим выдумывать про "опасное повреждение", практически все финиширующие машины имеют повреждения. Это гонки, это нормально.
2. По поводу передних антикрыльев- во-первых, в случае разрушения или потери этого элемента машина реально не может продолжать гонку, да и не факт, что не улетит в стену, а повреждаются они часто. Поэтому у них есть механизм замены. Другой вопрос, что в случае с Магнуссеном пару раз дирекция перестраховалась, а в случае с Пересом закрыла глаза, ну что не позволено Хаасу, то позволено быку.
Рад за Алонсо, но какой же абсурд. ФИА не замечает болтающееся зеркало десятки кругов (у Магнуссена меньшее замечали за один круг). Затем не замечают отвалившееся зеркало, и это немного отстегнутым ехать нельзя, а без зеркал внезапно можно, хотя я не понимаю в чем разница.
И под конец этого всего Хаас подает протест чтобы разобраться как так по разному получается и... получает отписку, что раз могли написать от руки (что?!) заявление, то значит могли и подать протест в эти полчаса.
Какой же бред...