• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Карлос Сайнс о критике: «Судя по всему, некоторые люди не хотели видеть меня в числе лидеров»
30

Карлос Сайнс о критике: «Судя по всему, некоторые люди не хотели видеть меня в числе лидеров»

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс рассказал, что не понимает причин критики в свой адрес со стороны некоторых изданий и болельщиков.

Сайнс не слишком удачно начал сезон, однако к середине чемпионата сумел адаптироваться и начал не уступать в скорости Шарлю Леклеру. При этом многие все равно призывали «Феррари» сделать Сайнса вторым номером:

«Я могу понять такую критику после первых гонок сезона, когда Шарль очевидно был на шаг впереди меня по скорости и в квалификации, и в гонке. Но к середине сезона мне удалось серьезно прибавить.

Я начал все чаще участвовать в борьбе и в некоторые степени это стало разочарованием – потому что некоторые люди, судя по всему, не хотели меня там видеть.

Сначала меня критиковали за то, что я не участвую в борьбе за самые высокие места, а когда я начал это делать, некоторые люди начали задаваться вопросом, что я вообще там делаю и что я должен каждый раз позволять Шарлю меня побеждать. Так что да, такие заявления расстраивали, особенно со стороны прессы. К счастью, я мало обращаю внимания на подобные слова других людей».

По словам Сайнса, нынешнее руководство «Феррари» хочет сохранить равный статус пилотов и не собирается разделять их на первый и второй номера:

«Маттиа Бинотто и наша команда в целом признают, что это (равенство пилотов) является нашей сильной стороной. Однако ясно и то, что некоторым людям, которые следят за «Феррари», не нравится видеть сразу двух ведущих пилотов. Возможно, вопросы нужно задавать именно им».

Также Сайнса спросили о том, чей вклад в чемпионский титул этого сезона был выше – Макса Ферстаппена или команды «Ред Булл»:

«Важно все: машина, пилот, команда, стратегия, пит-стопы. Они провели очень много гонок вообще без единой ошибки, действуя превосходно. Более того, даже когда Макса разворачивало, например, им быстро удавалось исправить ситуацию. В этом разница и в этом причина такого доминирования «Ред Булл».

Худший пилот «Ф-1» – герой Гран-при Японии, Феттель – в топ-3 рейтинга Sports.ru, ребята из «Феррари» – разочарование

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: GP Today
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Чувак так прибавил, что в предпоследней гонке сливал напарнику по секунде с круга, а в последней убрался на первом же круге. Всем бы так прибавить :)
Чувак так прибавил, что в предпоследней гонке сливал напарнику по секунде с круга, а в последней убрался на первом же круге. Всем бы так прибавить :)
😅
Более того, даже когда Макса разворачивало, например, им быстро удавалось исправить ситуацию. В этом разница и в этом причина такого доминирования «Ред Булл».

Ну, как бы тактично объяснил в чём суть)
Увы, при всем хорошем к тебе отношении, большинство и не видят. В настоящем времени.
Если для него прогресс, это что он стал не так часто сливаться с гравием, то да, мб получше. В плане результатов и скорости, как был дно, так и остался. За весь сезон он ни разу не боролся с Максом на трассе :)))) единственные его соперники это Рассел и Хэм, ну может Перес еще в худший свой день.
Ответ заблокированному пользователю
Если для него прогресс, это что он стал не так часто сливаться с гравием, то да, мб получше. В плане результатов и скорости, как был дно, так и остался. За весь сезон он ни разу не боролся с Максом на трассе :)))) единственные его соперники это Рассел и Хэм, ну может Перес еще в худший свой день.
Поэтому пожелаем ему и дальше отодвигать Рассела, Хэма и Переса.
Поэтому пожелаем ему и дальше отодвигать Рассела, Хэма и Переса.
Отодвигать на подиум, а сам в гравий? думаю Чеко не против. Мерз, наверняка, тоже.
И все-таки Сайнс не плохой гонщик. Конечно, не уровень Леклера, но точно входит в первую десятку.
И все-таки Сайнс не плохой гонщик. Конечно, не уровень Леклера, но точно входит в первую десятку.
Да и Леклер, хоть и быстрый, но не стойкий. Если станет чемпионом, то случайно, как Киман (хотя у Кими история совсем другая).
И все-таки Сайнс не плохой гонщик. Конечно, не уровень Леклера, но точно входит в первую десятку.
Там всего две десятки если что
Сайнс очень нестабилен и не очень быстр. Ferrari сделали ошибку подписав его.
Ответ _Nibelungen_
Сайнс очень нестабилен и не очень быстр. Ferrari сделали ошибку подписав его.
Для вторикелы нормально.
Ответ заблокированному пользователю
Для вторикелы нормально.
Проблема в том, что он не вторикеллит нихрена
Огромный вклад в чемпионский титул Ферстаппена внесла сама Феррари
Ответ Minuvert
Огромный вклад в чемпионский титул Ферстаппена внесла сама Феррари
Огромный вклад в чемпионский титул Ферстаппена внесла ФИА, которая выдала Ред Буллу абонемент на чемпионство с 2021 г. - по н.в. Давайте не будем начинать старую песню.
Ответ заблокированному пользователю
Огромный вклад в чемпионский титул Ферстаппена внесла ФИА, которая выдала Ред Буллу абонемент на чемпионство с 2021 г. - по н.в. Давайте не будем начинать старую песню.
Вы просто не способны принять тот факт, что доминировать может не только Льюис) и не забудьте поставить минусы со всех аккаунтов
Его уровень это быть лидером в командах середняках вроде альпин или макларен, либо вторикеллить номеру 1 в топ командах. Но из-за того что в руководстве Феррари сидят клоуны во главе с Бинотто, они профукали шансы побороться за титул Леклеру.
Ответ ffmp
Его уровень это быть лидером в командах середняках вроде альпин или макларен, либо вторикеллить номеру 1 в топ командах. Но из-за того что в руководстве Феррари сидят клоуны во главе с Бинотто, они профукали шансы побороться за титул Леклеру.
Он бы не смог стать лидером в МакЛарене из-за Норриса, который едет на уровне топ-пилота.
В Альпин он бы не смог показать темпа Алонсо и подавно.
Его уровень где-то на планке Гасли и Окона, но возможно и им бы он проиграл.
Не стоит забывать о том, что феррари сделали всё, чтобы Карлосу было комфортно в машине (Мекис прямым текстом сказал, что они развивали тачку в сторону Карлоса), но никаких результатов, кроме тех что Карлосу как было неудобно так и осталось, так еще и Леклеру теперь приходится бодаться с машиной.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем