Льюис Хэмилтон о машине безопасности: «Вспоминается единственный случай в истории «Ф-1», когда правило не выполнили»
Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился воспоминаниями о ключевой машине безопасности 2021 года.
На завершившемся Гран-при Италии пилотам пришлось финишировать за сэйфти-каром после схода представителя «Макларена» Даниэля Риккардо.
«Это всегда пробуждает воспоминания. Так и должны применяться правила, верно? И единственный раз в истории «Формулы-1» правило не выполнили», – сообщил семикратный чемпион мира, намекая на развязку Гран-при Абу-Даби-2021.
В то же время Льюис не исключил, что регламент требует доработки – к примеру, можно добавлять круги в случае позднего выезда машины безопасности.
«В чем проблема удлинить гонку? Естественно, как гонщик ты хочешь получить больше времени.
Мне хотелось бросить вызов «Феррари» и попробовать отыграть еще одну позицию. Но, думаю, задним умом можно сказать, что это хорошая концовка, пожалуй», – приводит слова Хэмилтона RaceFans.
В ФИА заявили, что инцидент с Риккардо не требовал появления красных флагов на Гран-при Италии
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
В таком случае у многих машин может закончиться топливо, либо его остаток будет ниже 1 литра, что, согласно регламенту, ведёт к автоматической дисквалификции. С таким техническим регламентом нельзя просто взять и добавить круги, как в НАСКАРе.