• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Нико Росберг о «Феррари»: «Команды «Ф-2» и «Ф-3» лучше работают со стратегией и пит-стопами»
20

Нико Росберг о «Феррари»: «Команды «Ф-2» и «Ф-3» лучше работают со стратегией и пит-стопами»

Нико Росберг резко раскритиковал стратегов и механиков «Феррари».

Чемпион «Формулы-1» 2016 года Нико Росберг резко раскритиковал стратегов и механиков «Феррари».

На Гран-при Нидерландов Карлос Сайнс потерял много времени на пит-стопе, а затем механики оставили гайковерт на траектории пилота «Ред Булл» Серхио Переса. Также Карлос получил пятисекундный штраф за небезопасный выпуск с пит-лейн. Ранее Скудерия неоднократно выбирала сомнительные стратегические решения.

Нико призвал руководителя «Феррари» Маттиа Бинотто навести порядок.

«Боже ты мой. Маттиа Бинотто продолжает повторять: «Нет-нет, нам не нужны изменения, все идет хорошо». Когда этот день настанет? Невозможно [так продолжать].

Даже команды «Формулы-2» и «Формулы-3» лучше работают со стратегией и пит-стопами, чем «Феррари». Ты заезжаешь в боксы, а шин нет. В какой-то момент необходимо начать перестановки.

Кроме того, болиду теперь не хватает скорости – особенно было заметно в Спа. Сейчас мы снова это увидели, так что команда начинает откатываться. Необходимо продолжать развитие машины в верном направлении.

Про Бинотто часто говорят, что он инженер. Можно предположить, что нужна схема с двумя лидерами: инженером и менеджером, который занимался бы бизнес-вопросами и сотрудниками. Такие предложения существуют.

Я недостаточно хорошо знаю Бинотто. Как бы то ни было, он должен начать изменения, касающиеся специалистов. Мне кажется, слишком многое идет не так. Мы комментируем и просто ждем, что что-то произойдет. Мы знаем, что очень скоро случится новая ошибка «Феррари». Это нездорово. На мой взгляд, команде необходимы фундаментальные изменения в плане сотрудников или их совместной работы», – высказался эксперт Sky Sports.

Карлос Сайнс о штрафе: «Пришлось тормозить из-за механика «Макларена», это не вина «Феррари»

Главный стратег «Феррари» о пит-стопе Леклера: «Если мы не будем пользоваться шансами, то перестанем быть гонщиками»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Planet F1
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Да что там Ф2 и Ф3. 90% местных писателей справились бы лучше со стратегией и тактикой Феррари на гонки.
Да что там Ф2 и Ф3. 90% местных писателей справились бы лучше со стратегией и тактикой Феррари на гонки.
Мне кажется если просто монетку кидать выйдет не хуже
Да что там Ф2 и Ф3. 90% местных писателей справились бы лучше со стратегией и тактикой Феррари на гонки.
Честно говоря у телика во многих случаях все сразу очевидно. Поэтому не ясно, как они лажают, обладая кучей телеметрии и тд
Команда деградирует, косяков все больше и больше. А бинотто сейчас расскажет что не вынести колёса было верным решением. Никакого порядка он уже не наведёт и должен быть заменён
Напишу свои версии будущих факапов:
1) Кончится бензин
2) Поставят разные шины
3) Сожгут двигатель в погоне за лучшим кругом на лидирующей машине
4) Поставят слик перед дождем или дождевые на солнце
Ответ Denis Akhmarov
Напишу свои версии будущих факапов: 1) Кончится бензин 2) Поставят разные шины 3) Сожгут двигатель в погоне за лучшим кругом на лидирующей машине 4) Поставят слик перед дождем или дождевые на солнце
главного стратега Феррари по ошибке посадят в машину вместо Сайнца. но от этого станет только лучше, потому что у Шарля в конце концов будет хорошая стратегия.
Леклер о Бинотто: "ДжиПи2 босс"
Я бы убрал бинотто ещё тогда, когда он сказал, что они не борются за чемпионат
Феррари, в отличии от команд Ф2 и Ф3 имеет огромный бюджет. А косячит в каждой гонке, и Росберг сказал, как есть - ты смотришь гонку и ждешь очередную ошибку Феррари. Это один из тех редких случаев, когда не в деньгах счастье. Столько надежд было на старте сезона, а из-за кучи ошибок и неверной стратегии все пошло прахом.
Ну и в чем он не прав? Всё разложил. Феррари пора что-то менять
Как Так и два года назад, я остаюсь при своем мнении: Бинотто хорош на своем старом месте инженера и моториста. Бинотто очень плох в роли руководителя команды.
Интересно, какой лимит доверия у самого Бинотто перед руководством или что ещё должно произойти, чтобы сделали орг выводы
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем